京王電鉄(京王線系統)スレ 2012.03.26

1 ：12/03/26 〜 最終レス ：12/04/24

前スレ
京王電鉄(京王線系統)スレ 2012.03.02
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330655119/l50
【関連スレ】
京王線ダイヤ考案スレ 2012.02.06
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328454658/
京王電鉄車両スレ　2012.02.08
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708135/
【準特急】京王相模原線【登場?】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313585862/
★京王井の頭線あれこれ 30F★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318536463/
●都営新宿線 [11.12.27改正]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324974064/
【注意】
水・身障アーム・団子厨・通過厨・複々線厨・クレクレ厨・パクリ厨・粘着厨・名無上水
及びこれらに過剰反応するアンチ（アンチ通過etc・・・）は完全スルー＆徹底放置でお願いします。
編成表記もグダグダ言わない。
はしのえみをは阻止ｗ
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請か、透明あぼーんできる専用ブラウザ｢Jane｣導入を推奨。
次スレ立て目標は>>970くらい。重複防止のため、一度スレ立て宣言をすると効果的だが、
立てられなかったら失敗宣言と他の人に立ててもらうように依頼しましょう。
注：ケチ王AAは不要です！貼った人物は荒らしと判断いたします

2 ：

>>1
乙

3 ：

今日、新線新宿の自動改札を通ったら、全体が水色のKEDで光っていた。
いくらLEDとはいえ必要ない無駄な電気だな。

4 ：

今日、うちのポストに市報ちょうふの特集号が入った。
「平成24年8月、京王線が地下へ！」

5 ：

準特急に乗ってて調布で思うんだけど
そのまま準特急乗っているやつより
相線に乗り換えるやつが多いのな

6 ：

前スレの、ATCについてだが
京浜東北線は、先行列車の最後尾がホームを出る前に
後続列車の赤信号が解除されていたような気がするけど
どうだったかな…
京浜東北より本数が多い京王は同じようなことできないのかな

7 ：

>>5
どこら辺の車両に乗ってるんだ？？

8 ：

新宿22:50発の通勤快速京王八王子行きに乗ったけどまた7000系だった
8000系が来るのを期待してたんだけどな

9 ：

「こんなところが京王らしさ」　子供駅長
「樹の里高尾山へ」　子天狗
ポスター見ると、駅長と天狗は同じ子だよな？？

10 ：

＜ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

11 ：

>>1乙

12 ：

>>9意外と、社員の子供だったりしてw
でも、天狗のCM、同じバージョンばかりがTBSで何度も放映されてる。
フジ・テレ東もそうだが、TBS今時見る人いるのか？
面白い番組何もないし…

13 ：

>>4
おおっ
何か面白いこと書いてある？

14 ：

>>4
kwsk

15 ：

見つけた。これかな。
ttp://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1332720616177/index.html

16 ：

国領の先の里道は所有者に返還され、開発されずに畑に戻るのかな？

17 ：

解像度ワロスｗ

18 ：

明大前のみ先行列車が発車したら直ぐに後続の列車が進めるようにできないのかな
ATS時代から、明大前のみ後続が先行のすぐ後ろまで詰めることができるようにしてたらしいけど(いつかの東洋経済に書いてあった)
同じように特例でできないのかな

19 ：

あれは特例ではない。ちゃんと閉塞を切ってある。多分最短230mだと思う。

20 ：

あそこだけ短くできるのは何故なん？あそこだけって意味では特例な気もするが。
京浜東北線ができるなら京王もできる
ってことにはならないのかしら。

21 ：

>>20
YY現示以下で通れる赤い点滅式の信号がちゃんと設置されてた
井の頭線の上りホームにはまだあるはず

22 ：

日立はできるけど京三はできない
とかだったら笑いものにならない

23 ：

新宿駅降車ホーム狭すぎ。
点字ブロックが柱で切れてるじゃないか。

24 ：

じゃあＪＲの新宿を乗っ取って１〜１６番線まで京王専用にしよう。

25 ：

>>23
土地を出さなかった都に文句を(ry
地下化の際、京王新宿駅のホーム先の地下には駐車場が設置
↓
18m車5-6連(?)は入れても客が増えて裁けない
↓
でも駐車場が邪魔で線路ホームの延長は出来ない
↓
20m車を入れるため線路を一つ潰してカーブで距離稼ぎ
という努力の賜物だ。暖かく見てやってくれｗ

26 ：

構造物をを人力で削ったんだよなｗ確か

27 ：

こっそり隣の敷地の地下も削っちゃえば良かったのにｗ

28 ：

>>21
あの点滅式信号ってそういう意味だったのか…
明大前や烏山とかはホーム直前とホーム中ほど、出発相当に信号機があったから間隔詰められると思ってたんだけどそれに加えてそういうのもあったのね

29 ：

結局万日山は売り払ったのか？

30 ：

今日見た光景。
外国人さん２人（一人はアジア人、もう一人は欧米人）が電車に乗るとき
・人が降りる前に乗り込もうとした。　降りる人の迷惑になっていた。
・優先席に座った。　優先席は開いていたけど、まあまあみんな座っていた。
外国人向けアナウンスが必要かも？
でも外国人は自分優先だから降りてから乗るとか優先席は譲るとかはしないかもなｗ

31 ：

空いてるなら優先席座っても問題ないだろ

32 ：

あくまでも優先だからな。専用ではない。

33 ：

毎朝この時間に南大沢ホームの待合室で
飲み食いしてるおばさんがいるんだが
駅員見に来いや

34 ：

>>30
お前関西に行った事ないだろ。
ドアが開いた瞬間に、それまでの乗車待ちの「列」の意味がなくなるんだぞ。

35 ：

>>34
ここでなぜ関西人が出てくるんだ？

36 ：

>>35
京都帝王のスレだからな

37 ：

>>28
明大前や烏山のホーム部の、
閉塞割をATC化で変更できなかったのか
中程に0だけじゃなくて、03ぐらいまでは置いて欲しかった。

38 ：

>>35
・人が降りる前に乗り込もうとした。　降りる人の迷惑になっていた。
やっぱ関西じゃこれが日常なのを知らないんだ?

39 ：

>>38
関西では当たり前なんだ、へえー。
はい、これでよいんだろ。ドヤ顔できたら早く関西スレに戻ってくれ。

40 ：

京急品川や小田急下北でも、朝夕は
停車中の1個列車の直後まで次の列車が控えてるよね。

41 ：

>>39
よく頭悪いって言われない？

42 ：

関西の事情について知っている＝関西人って短絡的な思考がもうねｗｗ
関西によく出張に行く京王線沿線住民だっていっぱいいるだろうに

43 ：

>>39
俺は京王多摩川在住なんだけどな。

44 ：

>>30
優先って言葉の意味知らないんだなｗ
だいたいじいさんばあさんは優先席が空いててもそこから座ろうとは
しないからな。イスが埋まってるときにやってくる。どうかと思うよ

45 ：

改札前のディスプレイ
相変わらず静止画しか映せない仕様なんだな
他社なんか車内のLCD画面ですら映像がながせるに。

46 ：

普通に考えて関西人が関西を卑下するわけないだろ。
反阪尉だろ

47 ：

京王線新宿駅にテレビ画面を設置してたから何するんだろう？と思っていたら
発車案内を流すようになったんだね
どうせならJRとの連絡通路のところに設ければいいような気もするけど
調整が難しいのかな？

48 ：

ケチは3D液晶置けばいいよ

49 ：

調布地下は、新宿みたいな巨大LED発車標か大型LCDズラーリして欲しい
マジ胸熱

50 ：

416

51 ：

新宿駅の階段上の発車案内も巨大ディスプレイに置き換えればいいのに。

52 ：

去年の節電のさなかに液晶テレビ設置したよね。
予定されていたんだろうけど、空気嫁と思ったｗ

53 ：

>>45
駅によって仕様が違う。
改札上にLED発車標がある駅では通常時は広告などを流すし、
改札上にLED発車標のない駅では発車案内を流している。

54 ：

>>53
俺が見た時は広告（というかマナー案内）も静止画だったよ
京王のディスプレイは大災害の時ニュースを流せるのかな？
JR新宿では大型ディスプレイに日テレのニュースを流していたぜ。
災害が起きても真っ先に運転再開、終夜運転するのはわずかながら
評価できる京王のオンリーワンだから必要ないかもだけど

55 ：

↑
去年の震災の時の話

56 ：

　↑
運賃不要って案内していたって聞いたのだけど本当？

57 ：

↑
各駅共に自動改札フリーにして、切符なしでOKだったよ。

58 ：

>>47
新線新宿とか何時の間にかいたるところについてた。
大江戸線との接続口があるコンコース階とか三番線への連絡通路入口とか。

59 ：

そういえば九時台の上り都営線行き通勤快速の削減や10時台の下り本数削減っていつからされてたっけ？
手元に311改定のポケット時刻表が無くて分からんのだけど、誰かわかる人いる？

60 ：

2 ※心ある警察の方へ 集団ストーカー行為が行われています 2012/03/29(木) 11:02:15.51 ID:JN2xp/ii
10:58 京王多摩センター駅にて

禁煙の構内放送を流した人間が集団ストーカーです

京王線は創価学会が入っています

61 ：

京王線は顧客に何をしてんの？

62 ：

今更ですが・・・＜京王電鉄今後の予定＞　おさらい
【参考資料】
京王電鉄京王線（笹塚駅〜つつじヶ丘駅間）の連続立体交差化及び複々線化事業
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_17.pdf
京王電鉄京王線（柴崎駅〜調布駅間）
http://www.keio.co.jp/group/traffic/security_feature/railway_crossing/index.html

63 ：

改札近辺のディスプレイ、
下高井戸や代田橋は恒常的に発車案内になってる。

64 ：

あのディスプレイはダイヤ乱れ時には運転状況が表示されるらしい。
チンたら遅いLEDよりはマシだわな

65 ：

南大沢を7:36分発の各停に乗って調布で京王八王子からの通勤快速に乗り換えて新宿まで行こうと思うけどどうかな？

66 ：

どうかな？って言われても

67 ：

>>66
通勤快速の混み具合がどれくらいかと思って

68 ：

一部から"多魔境"と呼ばれれている多摩境は治安が悪いのでしょうか？

69 ：

多摩境ランードー♪

70 ：

417

71 ：

>>65の書き込みって前にもどっかで見たような気がするな

72 ：

>>60
ttp://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120321v03/index.html
これを見る限り、京王はアンチ学会企業

73 ：

>>59
7月か9月かわからんが節電によりダイヤ修正でコッソリ消えたはず。

74 ：

418

75 ：

現在の新宿→永山が最速25分で行けるというのは騙し。
実際は速くて26分台半ばぐらいってところだな。
あとは全線ATC化以降、昼でも上りはよく2〜3分は遅れてる。
急行が都営線まで遅れ持ち込んで都営の運転士・車掌・駅員を困らせてるな。
実際神保町東行ホームで駅員がもう少し待ってねの旨の放送をよくしてる。
本当どうにかならないのかあのATCは。

76 ：

というかATC以前から普通に2-5分遅れてたよ
昼間でも

77 ：

>>72
なるほど〜

78 ：

うん。昔から京王は遅れるよ。
各停や快速は遅れてるのにちんたら走ったり桜上水で長々と停車したり
なんだかよくわからんね。最近はつつじ以西でスジを寝かせてるせいか
遅れの程度が小さくなってる(早くはなっていない)。

79 ：

毎朝９時ごろ明大前ホームで電車に向かって喚いている
池沼のオッサンが凄いウザイ。

80 ：

>>62
笹塚つつじヶ丘の資料の1ページ目に「京王帝都電鉄京王線」の文字が...

81 ：

>>79
おお、俺その時間に乗ってるけど去年から気になって仕方なかった。
上りホームの10両編成3号車の八王子寄り付近だよね。
しばらく見ないと思ってたら、ここ2週間前位からまた復活してるよね。
電車に向かってというよりは、乗降客に老若男女問わず目を付けた人にどこかを指差しながら、多分「僕と・一緒に・あぼあぼあぼ・・・」って 掴みかかって大声出してる感じ。
日によっては定時の駅員が見張ってたり止めに入ってる時もあれば、放置の時もある。
時々、ドアの閉めかかった電車のドア付近に立ってる人にホームから掴み掛かるから、発車が遅れたりするんだよね。一度、まかり間違えてヤンキーの兄ちゃんにそれやって、突き飛ばされてホームに転んでたわｗ
見るからにはそこそこの年齢行ってるよね。俺は一度も絡まれたととがないていうか、目を合わさないようにしてる。

82 ：

>>81
ああいうのは、目を合わせたらおしまいだぞ。

83 ：

419

84 ：

>>73
まあぶっちゃけあの時間にあんなに本数いらなかったはいらなかったけど、実際削減されると列車が次々くるダイヤから畳み掛けるように実質10分間隔になるのは不便だな。

85 ：

普段は小田急でたまに京王使うけど、はっきり言って怖い。キチガイ大杉。
流石は世田谷の貧困層。

86 ：

自意識過剰なﾒｽなら横浜が断トツで多い。
東横線とか相鉄とか…

87 ：

>>85
穢烏山やべーぞ。DNAレベルでDQNだぞ。

88 ：

国立市内の昼下がりの立バスでは、そんなの日常風景だよ。
谷保から聖跡に通っていたときも京王バスの中でよく見かけた。
国立も京王沿線も革新行政ばかりだもん、気にも止めない。

89 ：

京王線談話室を閉鎖してください。閉鎖できないならせめて車両運用調査を直ちに中止してください。

90 ：

>>86
言えてるｗ
横浜人はプライドが高い奴が多い気がする。
金は無いけど借金してまでブランド物で身を固めたり…

91 ：

>>86
そうかぁ？相鉄のエリアは横浜市でも貧乏ってイメージがないか？
旭区なんて起伏激しくて田舎だし、泉区もきれいな街は一部だけ。
でも、東横線エリアと田園都市線エリアは確かにそうかもね。
港北都筑緑青葉はどちらかというと東京志向だから、そんな人が多いのかも。
横浜は排他的で田舎な感じがするけどね。

92 ：

この風じゃ多摩川渡れなくなるんじゃないか?
凄いぞ。

93 ：

>>87
烏山に住んでるが、「世田谷のバルカン」「世田谷の火薬庫」の
異名は伊達じゃない位DQNだw
隣の仙川は勘違い系自意識過剰奥様増殖中orz そろそろ引っ越したい。

94 ：

>>91
泉区緑園あたりに住んでる成金の娘も旭区や保土ヶ谷区のボロ団地に住んでる家の娘も両方とも自意識過剰な勘違いが多い。

95 ：

>>92
既に絶賛遅延中

96 ：

実家横浜だけど、実際きゃりーぱみゅぱみゅみたいなｺﾞﾃｺﾞﾃﾌﾞｰが多い

97 ：

>>94
相鉄開通で大金手にした農民の娘か
農業止めると減税の特典なくなるから、申し訳程度に農業するが、実態は不動産業ってやつだな

98 ：

ケチ王の遅れなんか珍しくもない。
いつもの事だ！

99 ：

ぱみゅぱみゅ とはを揉んでる擬音語であるｷﾘｯ

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