【方向指示器】ウインカーを出しましょう part3

1 ：12/01/14 〜 最終レス ：12/04/23

なぜ、ウインカーを適切なタイミングで出せない車が多いのか？
ウインカーを出せない理由は何か？など、ウインカー全般について語りましょう。
ウインカー関連の話題なら何でもOKです。
【参考資料】
・道路交通法 第53条 （合図）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#053
・道路交通法施行令 第21条 （合図の時期及び方法）
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#021
・過去スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1307880981/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1293682166/
・関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1301361916/

2 ：

交差点で左折にかぶせて右折してくる対向車 2台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318787404/
突然ウィンカーを出す車対策は？
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/111229.html
ウィンカーを突然出す右折車
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/110310.html
車線変更のマナーやルールを教えて！
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/100311.html
ウインカーを出さない人が多すぎる！
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/080624.html

3 ：

これは岐阜ナンバー指弾スレですね。
　

4 ：

パR屋に出入りしてる奴はウインカー出さないな。

5 ：

パR台のハンドルを操作しすぎて疲れてる

6 ：

交差点の５ｍ手前で出すのが多い。

7 ：

>>1 そもそも適切なタイミングの本質的意味が分かってない奴が多いな

8 ：

パR発祥地＋運転マナー最悪＋ウィンカー出さない＝まんま名古屋じゃねえかｗｗｗ

9 ：

名古屋は別にさほどマナー悪くないし、ウインカーも
まともに出しているな。
人口当たりのパR店数も全国平均以下だし。

10 ：

アポロって言う人っている？

11 ：

>>9
世間じゃ名古屋のマナーがさほど悪くないなんて言おうものならハナで笑われて終了
岐阜と名古屋なんて目糞鼻糞

12 ：

静岡ナンバーはウインカー出すの遅い＆出さない
点滅させることで何か消耗すると思ってケチってんのかな

13 ：

消耗するのが嫌なら家で飾っとけばいいのに。

14 ：

ハンドル切りながらウィンカーあげるやつ ww

15 ：

part2が残ってるぞい

16 ：

恐らく、適切なタイミングが判らないバカばかりだから
判らなきゃ早めに出せば良いんだよ！！

17 ：

どちらかと言うと、ウインカーあげっぱなしで走る方。

18 ：

窓から腕を出して運転している人がいる…
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/091022.html
右腕を窓から出しているドライバーが、
かなりの割合でウインカーを出していないのです。

19 ：

手信号でもやるんだろ

20 ：

これは滋賀ナンバー指弾スレですね

21 ：

>>20
滋賀岐阜よく走る俺が評価してやる。
滋賀は確かにウインカーの出し方は悪いけど、
ノーウインカー車遭遇率は岐阜の10分の1にも満たないな。

22 ：

関ヶ原以東浜名湖以西は際立ってマナーが悪い

23 ：

>>21
＞ 岐阜の10分の1にも満たないな。
↑
その岐阜より更にノーウィンカー遭遇率が軽く数十倍に達するのが、
名 古 屋ｗ

24 ：

群馬はひどいんだが
それはともかく
なんでウインカーを出さない奴が増えたのかな
DQNオバチャンバカ女はもちろん
運転歴の長そうなおっさんどももウィンカー出さなくなっている
ウィンカーをつけなくていいと思い込んだ奴が増えたのはいったいなぜなんだ

25 ：

>>23
岐阜がひど過ぎるのは誰もが認めるところだから、
他地域になすり付けるのは見苦しい。
実際、車線変更を見ても名古屋はほとんど出しているが、
岐阜はほとんど出していないという、天と地ほどの差がある。

26 ：

>>25
また名古屋人のなすり付けが始まったか。
誰もがって、お前だけだよキチガイｗ
毎度の如く平日の昼間からID変えて、何妄想垂れ流してんの？
痛く恥ずかしい奴ｗ

27 ：

>>24
「ウインカーを出さなくても捕まらないから」
これに尽きるだろうな。

28 ：

>>25
あんた以外、マナーの悪さが岐阜>名古屋なんて言っている阿呆は見たこと無いんだが

29 ：

最近教習所に通っててこないだから路上教習受けてるけどウインカー点けないクズ多すぎる。
今度ウインカー無しで割り込んできた車いたらハイビーム攻撃してやろうかな。
ああいうのはウインカー１回しか点けない奴や点けるのが遅い奴よりタチが悪い。

30 ：

片側3車線の中央を走行してるとき、
突然、左車線からBMWが目前に1回点滅させて割り込みやがったから、
右車線から追い越してそいつの目前に1回点滅しながら入ってやった。
すると、そいつはウインカーを出さずに右車線から追い抜いて消えていった。

31 ：

>>28
岐阜みたいにウインカーを出さないところなんて、
国内でも稀だということを認識しておいた方がいいぞ。
普通にウインカーを出している愛知県とは大差の酷さ。
その他のマナーも全般に最悪。
あの国道21号の無法ぶりは、他県では体験できない。

32 ：

>>31のような基地外とか、この画像の夫婦の様な奴等が愛知では極一般的w
↓
http://i.imgur.com/cDllh.jpg
当然、名古屋走りがデフォ！www

33 ：

>>30
気持ちは分かるが危ないぞ･･･
ウィンカーを出さずに割り込むバカは、自分がそれをやられると激怒する。
そいつの車がBMWではなく仕事用の営業ワゴンだったら、体当たりしてきたかも試練。

34 ：

>>31
ところであんた、何と戦ってるの？

35 ：

すぐ後ろに車いるのにウィンカー出さないで車線変更するバカには，しょっちゅうクラクション喰らわす。
後ろにいる人間に敬意払えゴミ共。
道交法以前の問題。

36 ：

>>35
刺されないようにな･･･
気持ちは分かるがな。

37 ：

前の奴も曲がるのに、後ろに居るオレのが先にウインカー出してると
何かバカにされた気分。

38 ：

そりゃそうだ。ウインカーは後ろの車のためだけに出す訳じゃないしね。

39 ：

俺以外の車が適切なタイミングでウインカーを点けてるのを見たことがない。

40 ：

お前は何か勘違いしている

41 ：

危険な運転をする車が安全なのは、もう一台の危険な運転をする車が現れるまでだ。
ウインカーを適切なタイミングで点けない車は、他車のウインカーを見て自分だけ判断してるだけ。
例えば、片側３車線で第１と第３車線を走行してた車が同時に第２車線にノーウインカー車線変更すれば、
接触する。

42 ：

>>41
＞例えば、片側３車線で第１と第３車線を走行してた車が同時に第２車線にノーウインカー車線変更すれば、
＞接触する。
それはむしろ推奨すべきこと。どんどんやれｗと思う。
事故渋滞は迷惑だけどな。

43 ：

仮に片方の車だけ正しくウインカーつけてても、どうせ事故になればたいして重要視されず過失相にも影響されないんじゃないの？
こんなんだからウインカーが軽視されるんだな。

44 ：

だな、大した違反じゃないし。

45 ：

>>43
タクシーとバイクの事故だが、「車線変更と同時のウィンカー」をやったタクシーが、併走するバイクとぶつかり
タクシーのほうに過失が９割付いた判例がある。（ネットに上がってたがもう消えたようだ）
バイクに１割の過失が付いた理由は、少しスピードオーバーしてたから。ちなみにバイクの人は傷害を負ってしまった。
車対車でも、似たようなケースはあるようだよ。

46 ：

片方でも付けてれば、他方はそれを見て車線変更を思いとどまるでしょ

47 ：

だからそれは26条の2のことで53条と全く関係ないし。

48 ：

タクシーは空車実車を問わずむちゃくちゃ

49 ：

夜のタクシーなんてウインカー出さないでいい様に
常に車線跨いで走ってるからな。
特に都心部から郊外に向かう国道なんてめちゃくちゃ

50 ：

タクシー運転手はゴミのような人種だから許してやれよ

51 ：

タクシーに乗るくらいなら一泊するか歩くよ。

52 ：

>>44
岐阜人かよ。
愛知県内を走っていて、ウインカー無しはもちろん、
煽りやジグザグ悪質運転しているのを見ると、大抵岐阜ナンバーなんだよ。
岐阜に行ったら、そんなのが当たり前だったからびっくり。
交通事故死者　1/25現在
1　千葉　21　人口620万　人口10万人あたり　0.34
2　埼玉　20　人口720万　人口10万人あたり　0.28
3　静岡　13　人口380万　人口10万人あたり　0.34
3　福岡　13　人口510万　人口10万人あたり　0.25
5　岐阜　11　人口210万　人口10万人あたり　0.52　　←←　全国ワースト2

53 ：

愛知県人は運転下手が多いから仕方ない

54 ：

結局、警察が放置しているのが悪い。

55 ：

ほんと？

56 ：

>>55
都内では結構取り締まってる。
白バイが多いね。ノーウィンカーで右左折する車を見たら盛大にサイレンならして･･･
地方ではやらないんだろうな。

57 ：

パトカーは車載カメラで映像記録してるが、最近は白バイも記録してるのかな？

58 ：

>>57
白バイは現行犯逮捕でOKでしょｗ

59 ：

>>58
別に白バイじゃなくても、警官が｢見た｣でOK
例えその警官がその時其処に居なくても、ではそれが証拠として採用される
それを覆すには捕まった側が証拠を揃えないといけない

60 ：

>>56
警視庁ウラヤマシス。
こっちは警察署や交番前の交差点でもウインカー出してない車はいっぱいいる。
署の前で朝と夕方に外に出て見張ってる警官は節穴で役に立たないし、それ以外は外で見張りしないから検挙しようがないわな…

61 ：

＞警官が｢見た｣でOK
｢見た｣警官＝逮捕する警官じゃだめだったような・・・
2台以上の白バイでペアを組んで、現認者と逮捕する警官が別に居ないと駄目（身内で口裏合わせればそれまでだけどｗ）
単独走行中の白バイに、「現認するためについて来い！」と言われてスピード違反の取り締まりに立ち会わされた知り合いが居るよ。

62 ：

>>61
>｢見た｣警官＝逮捕する警官じゃだめだったような・・・
>2台以上の白バイでペアを組んで、現認者と逮捕する警官が別に居ないと駄目（身内で口裏合わせればそれまでだけどｗ）
逆で、本来は現認した警官＝検挙する警官じゃなきゅダメ
実際はそうじゃなくても検挙されるし、身内で口裏合わせなんかは当たり前な事なんだけど
>単独走行中の白バイに、「現認するためについて来い！」と言われてスピード違反の取り締まりに立ち会わされた知り合いが居るよ。
状況が良く理解できない

63 ：

パトカーが後ろに付いたときだけ限定で曲がるときに
ブレーキ→ハンドルを廻すと同時にウインカーをやるが
一切注意を受けたことがない。
後ろが一般車なら30ｍ前からウインカー出してるからな。

64 ：

普段から適切に出す癖をつけてないと、とっさの危険なときはなおさら出せないよ。
落下物とかで隣に車線変更するときとか、ノーウインカーで急にはみ出してくる輩が多すぎる。

65 ：

つい最近、２車線でウインカーを出さずに左右に車線変更をしている挙動不審な日本車を見た。
日本人のオッサンかオバサンかと思いつつ信号待ちで運転手をみてみたら…
男で外人でしたってオチだった…
あれはブラジル人ぽかったな〜

66 ：

ウチの地元だと、のセンチュリーやSクラスが
結構生真面目にウィンカー出してる。茨城ね。
あれ、「つまらんことで警察に目を付けられても困る」ということかな。
のまねをした低脳DQNはウィンカー出さないけどね･･･

67 ：

>>63
万が一優秀な警官が後ろのパトカーならキップ切られるだろうに、よくそんなリスキーなことするなあw
まあそんなリスクなんて限りなく0に近いけどね。

68 ：

>>67
小学生の釣り作文なのに
そんな真剣に相手せんでもｗ

69 ：

だな、取り締まるほどの違反じゃないし。

70 ：

取り締まっても警察官のポイント稼ぎには寄与しないからな

71 ：

外交官ナンバーはひどいな。

72 ：

そうだね

73 ：

>>69
君、それいい加減つまんない

74 ：

>>69=「ウィンカーは極力出さないのがcool」と信じてる田舎者。
ちなみに、田舎者とは「田舎出身」「田舎に住んでる人」という意味ではない。

75 ：

>>74
＞ちなみに、田舎者とは「田舎出身」「田舎に住んでる人」という意味ではない。
そのとおり！
実は住んでいる場所が問題なのではない。
「知性が低い」「幼稚」「馬鹿」「下品」･･･
このへん全てひっくるめて「田舎者」「カッペ」という。
ウィンカーをロクに出せない下手くそも、まさにそう。

76 ：

俺以外全員田舎者

77 ：

ウインカーは和製英語の典型。
正しくはターンシグナル。欧米では通用しないよ。

78 ：

和製英語じゃなくて日本語だよ。

79 ：

teat

80 ：

ウィンカーを出さないやつの言い分は、ウィンカーを使わないことで
バルブの寿命を伸ばしたいとのこと。
なら、バルブ外しておけば。この際、ヘッドランプ、ブレーキランプ、フォグランプ
全部外しちゃおう!!

81 ：

北海道だが、以前と比べると車線変更のウィンカーを出すやつが
多くなった気がする。てか大昔は誰もウィンカーなんか出さなかった。
本土wと人的交流が多くなって、田舎度が改善されてマナーが良く
なったのかな。

82 ：

>>80
乗らずに空調設備のある屋内ガレージで保管がベストだなｗ

83 ：

>>71
プレートに外交官と書いてあるの？

84 ：

>>77
ドイツ語にも「Wikner」という単語はあるが。
読み方は「ヴィンカー」
>>83
「外交官ナンバー」でｸﾞｸﾞﾚｶｽ

85 ：

都内近郊以外では見る機会はないからなぁ

86 ：

>>85
「大使館」だけじゃないぞ
領事館なら、東京以外にもあるし
その国との繋がりとか、規模がある街じゃないと見られないが

87 ：

>>81
北海道とか、冬は寒くて手信号出せないんじゃないか？
どうしてるの？

88 ：

>>81
どこの土人だ？

89 ：

岐阜県民
右折車線に入ってからウインカー出してもその交差点にいるみんながあなたが右折することはわかってるよ。
バカなんだな

90 ：

丁字路に突き当たるのになかなかウインカー出さないヤツ、
そのまま正面の壁に突っ込めよ！

91 ：

そういう奴はだいたい右折だな
交差点でもウインカー出してない奴は本当に直進だったとしても
右折だと思う事にしてる

92 ：

>>90-91
まさにそういうケースがあった。前の車（最終サニー・野田ナンバー）はウィンカーも出さず信号待ち。
分類番号３桁の真新しいナンバーなので中古確定ｗ
ずいぶん右によってたので、右折だろうと思ったらノーウィンカーで左折ｗ
こいつ、左折巻き込みは時間の問題だな、ってかどんだけ^ラ運転してるんだと思ったら
対向をバスやトラックなど大型がすれ違うだけでブレーキを踏むドヘタだった。
ドライバーは50代くらいのオッサンで、まるでババァのようにステアリングを抱え込んで運転してた。

93 ：

爺の乗るステップワゴンが右ウインカーを出さずに国道交差点を右折。
その後、左ウインカーを出さずにホームセンターの敷地へ進入。
さらに、駐車場にいる歩行者へホーンを浴びせて退かす。
ノロノロ運転のクセにやること成すことすべてがDQNなんだよな。

94 ：

>>93　確かにノロい奴にノーウインカーが多い。

95 ：

駐車場の通路も道路。歩行者天国ではない。
さっさと横断せずにいつまでも中央を延々と歩いたり、
真ん中で立ち止まって長話するような奴は、
クラクションを鳴らされても仕方がない。

96 ：

軽トラにもアホがいたなｗ
２車線をノーウインカーで右往左往してんじゃねーよジジイｗ
早く自損事故してあの世にって来い！

97 ：

>>95
おまえステップワゴンジジィだな？
年金で喰わせてもらってるクセに偉そうなんだよ氏ね

98 ：

>>97
ヨダレ垂らして火病るなよ屑ニートが

99 ：

>>98
ヨダレ垂らしたジジィ乙

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