GIANT ESCAPE R3 R3.1 89台目

1 ：12/04/19 〜 最終レス ：12/04/25

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
圧倒的なクラス最軽量で話題沸騰中の「新生エスケープ」、AIRの情報もお待ちしています。
前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 88台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1333783606/

2 ：

>>1
乙
地震以来、久しぶりに乗った
埃だらけだったけど、錆びてはいなかった

3 ：

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？？？？？？？？？？ 　 　 　？？？？？ 　 ？これがコピペできない人にはインターネットは難しい
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4 ：

予算から人生初スポーツバイクはR3にすることにしました
皆さんこれからよろしく

5 ：

考え直せ

6 ：

貫け

7 ：

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8 ：

もうちょい貯めてairにしろ。
後悔するぞ

9 ：

まじっすか
4万でも頑張ってるんだけんどなー

10 ：

Airが気になってしょうがないけどお金がないからって言うなら後悔するかもしれない。
外観とかも含めてR3が気に行ったなら後悔しないかもしれない
まぁきにせずに買ったらいいよ

11 ：

あさひに行ったらR3があったから乗らせてもらったのさ
同じ価格帯のあさひブランドのやつよりしっくりきたしいいかなって
airも気になるけど後悔するぐらいになればもっといいの買うさー
購入の諸費用っていくらぐらい掛かるか誰かおしえてくらはい

12 ：

車と違ってそんなものはないんじゃないの？

13 ：

そっかそっか
防犯登録とか保険とか鍵とか細々とかかるかな〜って思って
ちょっとだけ多めにもってくわありがとう

14 ：

あさひで購入すること前提で考えてみる
必須
　フロントライト
あるとまぁいいもの
　防犯登録＆シール代　500円
　「まともな光量の」フロントライト
　赤色リアライト
　スタンド
　手袋
　ヘルメット
　サングラス
やたら勧められるもの
　チューブに入れるパンク防止剤
　サドル用ワイヤー鍵
　自転車用ワイヤー鍵
　サイクルメイト2700円？
防犯登録をしつつ備品類を全部あさひで買うとサイクルメイトに
入っておいたほうが得というケースもあるけど、まぁあれは好きにしたらいい

15 ：

GENTOSの閃っての昔から好きで持ってるんだけどコレ使おうと思ってる
あ、スタンドも買わないとなー
ワクワクしてきたなー

16 ：

閃の無難なモデル355Bと比べて実売1000〜1500プラスで
UltraFire 502B XM-L U2の明るさはミドルモードで2倍くらい明るくて、しかも広い範囲を照らすからオススメ
馴染みのない電池と充電器必要だけど、エネループとか買うと同じくらいですむ

17 ：

FENIXのTK35使ってるけど、上方向の光はカットしてやらないと
目つぶしが半端ないから、自転車用じゃないライトはやっぱり一工夫いると思うよ
ついでにTK35の偽物くさいW777-T6やらも持ってるけど、こっちは自分で内部清掃からしないと厳しい

18 ：

ホルダーを少しだけ緩くして状況にあわせて3ｍ〜5ｍくらい先を照射
更に上側に漏れた光を簡易的に作ったカバーで防いでる
実際に自分が正面に立って確認もしてる

19 ：

一応、↓コレは守ってな
白色又は淡黄色で、夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯

20 ：

5万円のAIRの出現で、R3の価値は3万円程度になったと思うんだ
1.5kg差は本当にでかすぎる

21 ：

目を瞑って感じるくらいの差なのか？
1.5kgってたかだか大きいペットボトル一本だけど

22 ：

1.5kg分余計に自転車用品積んでもr3と互角にできる

23 ：

フレームだけで1.5キロ減なの？

24 ：

>>11
ハマんなきゃたいしたことない。
ハマったら最低でももう一台買える額。

25 ：

>>21
もしフレームだけで1.5違うならデカイ
実際はパーツ類込みってことだろうけど
軽さは初心者でもすぐに違いを感じることが出来る要素
逆にRXのフレーム剛性は思い込みを除くと体感するのは不可能

26 ：

RXをスラムで4万で売ってくれ・・・

27 ：

R=グリップ　RX＝レバー
で売り出してくれれば商品価値合った後思うんだけどあ

28 ：

なに言ってっんのかわからん

29 ：

近年のESCAPE R3って重量増しながら価格下げてんだぜぇ？
AIRの軽量化はその劣化してきた分の見直しを感じるぜぇ？
シートステイを寝かせたフォルムは2007以前の姿だぜぇ？
でも少し期待してるぜぇ？
クロモリフォークは肉厚で重すぎ硬すぎだっただろ？
薄肉軽量化したんだぜぇ？
粗悪で重いセミディープホイールなんていらないだろ？
リム高24mmに下げての軽量化は歓迎だろ？
精度？それは知らんぜぇ？
寄せ集めパーツ？あきらめてるぜぇ？

30 ：

ここにいるぜぇ

31 ：

うぜぇ

32 ：

ワイルドだろぉぅ？

33 ：

あー、一月待ってAirにするか迷ってきた
しかしロゴがなー・・・

34 ：

買ったばかりのairのサドル、捨ててやったぜぇ。
ずっとダンシングだけで移動するぜぇ。
ワイルドだろぅ？

35 ：

値段 R3
見た目 RX3
重量 Air
安いクロスなんだからそんなに気張るな

36 ：

どのみち軽量パーツにあとあと交換しちゃうなら、元が安いほうがいいんじゃ？

37 ：

R3＋キネシスあたりのカーボンフォークの方がいい気がしてきた

38 ：

俺のR3は放射線でてるかも。
乗っていると、誰も近寄らないんだもん

39 ：

>>38
「自分自身」から放出されていると考えたことはないか？

40 ：

ん？俺か？
ないな

41 ：

放尿はいつもしている

42 ：

防犯登録って役にたつの？
あんなの剥がされたら終わりだろ…
つうか、剥がされて新たに防犯登録されたらどーなるんだろ？

43 ：

一応車体番号ってやつも登録されてるんだぜ

44 ：

確か車体番号って結構重複してるんじゃなかったっけ？

45 ：

そんなことより、フレームだけ残して、あと全部持っていかれたらお手上げじゃん

46 ：

>>42
どうなんだろうね…
防犯登録って車体番号と登録番号が一致する事で持ち主を特定するんだろ。
新たに防犯登録されたらわからなくなるんじゃないかな？

47 ：

escapeのパーツ盗んでも金にならねーわな
売れるのホイールくらい？

48 ：

地金屋、来てるな

49 ：

AIR見てきた、形がなんかデフォルメ？みたいに感じた。

50 ：

>>45
自転車に限らずそんな状況でお手上げじゃないものってあるか？

51 ：

防犯登録は法律に定められた義務。
これ豆知識な。

52 ：

>>49
店においてある新車はそりゃデフォルメだろうよ

53 ：

>>52
それデフォルト（初期設定）と勘違いしてるぜぇ？　ワイルドだな

54 ：

R3糊だけど峠でAirに煽られた

55 ：

防犯登録は乗り捨て目的の盗難には効果があるのと、それ以上に
警官に止められてネチネチやられるのを軽減、事故った際にこっちが悪くなくとも
防犯登録すらしていないし云々とかやられるのを回避するためのものだよ
自分としては警官対策と事故対策のために明るいライトも付けるし、
メットもかぶるし、防犯登録もする。もちろん取られないように鍵も付けるけど
そうやって諸々考えると気がついたら2kg以上の装備を持ち歩いている事実。

56 ：

なーにかえって足が鍛えられる

57 ：

ぜぇぜぇ言ってる奴は病気か？

58 ：

>>57
主に脳だな

59 ：

ESCAPEよりママチャリのほうが鍛えられる気がするな

60 ：

Amazonだとサイクルパーツはほとんどが送料無料じゃない。
海外通販では欲しい物が無かったりする。
結局、楽天で値段と送料とポイントにらめっこしてたらプラチナ会員になってしまった。

61 ：

>>60
わかる、わかる
尼の"送料無料"は、意外と種類が少ないし、単価も微妙に高いｗ
で、結局、楽天とかで単価の安いもの探すと、送料相条件のために
一定金額以上のまとめ買いになってしまって、気が付いたらプラｔ(ry

62 ：

プラチナ会員だとどうなるんだ？

63 ：

彼女が出来て食にも困らなくなる

64 ：

身長が5mm伸びる

65 ：

財布が5mm薄くなる

66 ：

俺もプラチナ会員だけど、可愛い彼女ができました。

67 ：

airほしいけどあと1万でないorz

68 ：

長い目でみたら一万円は安すぎるだろ＾＾

69 ：

むしろ自転車パーツを楽天や国内で買う機会がない

70 ：

サドルに、一万円費やす日が来るとは俺も思わんかった

71 ：

サドル放浪の旅継続中…なかなかしっくりするサドルに出会わないや orz

72 ：

>>71
実は、一番身近に居るのかもな

73 ：

サドルは1ヶ月も使ってればケツが適応してくれるわ

74 ：

仲間がいれば金かけずにいくつかはサドル試せるんだろうけど、
ぼっちだとそれもむずかしいだろうな
開き直ってISMサドルとかにいきなり行ってみるのも一つの手

75 ：

マンションの駐輪場が前輪のみをレールに乗せるタイプのやつで、そこに駐車してたら何時の間にか前輪がすごい振れてしまってるorz
振れって自分でとるのむずかしいよね？

76 ：

慣れてる人間なら追い込む気がなければ簡単
よくわからないなら頑張らずに購入店持ち込みで依頼したほうが良い

77 ：

>>76
調べてやってみるわ！ありがとう！

78 ：

Airのグリップどうにかならんのかね

79 ：

前スレで黒いシートポスト聞いた者だけど、今日交換したらメチャクチャ良いねｗ
なんだか『カッチ』ってくる感じだねｗ
2000円でこのニヤニヤ感を得られるならお得。
アドバイスありがとう

80 ：

いえいえ

81 ：

>>63
逆に金喰うだろ普通w
俺は逆に別れて気づいたら何故か、
自転車関係はゴージャスになってたよw

82 ：

>>71
レーパン履かないから軽量サドルもキツイし、かと言ってゴツイのも見た目がね…
俺もサドルに悩んでいる(ｰｰ;)

83 ：

Ｒ3だけどデフォのサドルってやっぱり硬すぎる方？
尻に優しくてＲ３に合うサドルって何かあります？

84 ：

ホイール挟むタイプのスタンドはすごく迷惑だよね
あれ考えたヤツしたい

85 ：

純正のサドルは柔らかい類だと思うけど。
固くてもいくつか試してる内に何故かしっくりくるヤツに
出逢えるとは思う。
後はサドルの前後、傾き具合をほんのちょっとずつ
調整しただけどしっくりきたりもするよ。
俺の場合サドル後方部を平行になる様にしたら
最初ダメだったのにいいサドルになった。
見た目は先がちょっと上を向いている。
BBoroの安いヤツだけどねw

86 ：

>>83
デフォのサドルでも、10分の1mm単位で仰角・左右の調整がキチンとできると、意外とフィットするよ

87 ：

当初ブラウンって決めてたのに、実物見たら他の色も気に入った。
シャンパンとか選ばれたイケメン以外許されないのかな？

88 ：

当方クソメン、ブラウン糊ですが
ハンOとマスクで誤魔化してます

89 ：

>>87
乗り手よりも自転車のほうに目がいくだろうから、
隠れ蓑になって無問題なんじゃない？

90 ：

2006年ディープパープルに乗ってるなドラマーが登場！
最近になってようやく見慣れたぜ

91 ：

この言い回しはマジおっさん

92 ：

>>85
まずはポストからですかね？

93 ：

派手な色は盗難が怖くない？
て書くとR3ごときで〜とかレス付きそうだけど。

94 ：

r3にホムセンＵ字ロックしてる俺

95 ：

９０キロデブだけどシャンパンだよ

96 ：

>>85
サドルは地面と平行が基本っつー事になってるから、
なかなか後ろ下がりにセッティングはしにくいw
試してみるか…でも痛くなりそう。

97 ：

普段の足はママチャリだわ
自宅に帰る時（片道20km）と
遠出のサイクリング（〜100km）
でしか乗らんわ

98 ：

オーソリティにAIRあった
5%引き

99 ：

>>83
柔らかすぎるんだよ
サドルは骨で乗れ

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