【FN】フォーミュラニッポン -100-【Fﾎﾟﾝ】

1 ：12/04/14 〜 最終レス ：12/04/26

公式サイト
http://www.f-nippon.co.jp/

公式モバイルサイト
http://f-nippon.co.jp/m/
http://motorsportchannel.jp/fn/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&f=
トヨタモータースポーツ（各種動画が充実）
http://ms.toyota.co.jp/jp/fn/index.html

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前スレ
【FN】フォーミュラニッポン -99-【Fﾎﾟﾝ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324167646/

2 ：

ダンデライアンポール記念スレ

3 ：

スレ乙>>1
つか１００スレ目なのかｗ
上位に日本人が来たんだねえ

4 ：

今季はロイックも復活してたし、これまでのテストじゃ
相変わらずトヨタ勢に独占されてたからどうなることかと思ったけど
昨日のテストの塚越といい、調子上向きをキープしてる伊沢がポールとか
今年のダンデは侮れないな
何かの陰謀じゃなきゃいいけど^^;

5 ：

　　　,. -‐―- 、
　　/　/=p.mu=ヽ
　｜　|ﾉ八|ﾉﾘﾘ）リ
　｜ (|| ┃ ┃ |i
　｜　|| '''ワ''ノﾉ　>>1乙ですっ
　｜と∞｛Ｘ｝∞
　 |_|_ﾚ|)＿ﾉﾘ |)
　　　 (__八__)
前スレが実は重複で100スレ目なんだけどまぁキニシナーイｗ

6 ：

>>4
一瞬だけ「相武紗季が」に見えた

7 ：

まあ去年だって開幕PPは部長だったし、本当の勢力は明日だな

8 ：

>>5
orzそうだった
>>6
なぜ４文字にｗ

9 ：

日本人のポディウム独占に期待

10 ：

外国勢が上位独占と思いきや
日本人とホンダが頑張った

11 ：

>>8
今季
相変

12 ：

>>11
なるほど

13 ：

ホンダはSGもMotoGPもインディも頭取ってないから
FNは気合が入っているんだろう。

14 ：

パドックの客に可愛い娘がいた。
知り合いのガキがハグしてて羨ましかった。

15 ：

>>14
状況がわからん

16 ：

つまりは、「知り合いのガキ」と同じような年齢のに見惚れてしまったということでしょう。

17 ：

>>14
まなじゃないのかそれ

18 ：

板か

19 ：

>>16
ちがーうｗ
娘さんの方は高校生くらい。
顔はココの人間ならトムスのRQにいる可愛い娘に似てなくもない。
ホルモンタンクあり。
ガキの方は小学生。
娘さんのおぱいに頭が当たるか当たらないかくらい。

20 ：

知らない一般人の女に抱きつくってどんな小学生だよｗ

21 ：

>>20
ごめん。省略しすぎた。
どうやら親同士が知り合いらしい。

22 ：

小学校の頃にの大きい先生（松嶋菜々子風）がいて後ろから羽交い絞めにされてが潰れるぐらい押し付けられたけど、

23 ：

なんでそこスレってそういう話になると伸びるんだw

24 ：

>>21
だからマナだろそれ

25 ：

>>21
単にその子の家の近所の男の子なんだろうなｗ

26 ：

何が面白いのかさっぱりわかんね

27 ：

F1に夢中でFポンの事すっかり忘れて予選見れなかった
Fポンマシンはかっこ良さがないよな
グラウンド・エフェクト・カーだってワクワクするけど
車見るとダサいんだよな

28 ：

まなのに顔をうずめたいことだけはたしか

29 ：

折目もうちょい頑張れ

30 ：

折目のタイムがダントツに遅い。。。
Q1はウェットでした？？

31 ：

>>27
個人的な好みだと思うが俺はFN09のデザインは凄く好きだわ。

32 ：

>>30
逆に考えるんだ、タイムが遅いんじゃない折目が遅いんだ

33 ：

公式の予選ハイライト今年は英語版もあるんだね
http://www.youtube.com/watch?v=_CUsuJQXa34

34 ：

山口県からはるばる2&4のために鈴鹿まで車で来たけれど、
急遽、決勝レース前に帰らなくちゃならなくなった＞＜
チケットは郵便受けの下に入れとくので欲しい人は持って行ってください。

35 ：

>>34 住所は？

36 ：

荒木しげる氏の親戚なのかも知れん。

37 ：

ん？見覚えがある名前だけど誰だっけ？

38 ：

フォーセインツのドラマーだな
仮面ライダーのイメージの方がデカイだろうが
って昨日亡くなったんかい！！

39 ：

今年は嵯峨wじゃなくて折目wになりそうだ。
そう考えるとカルダは初めて走った鈴鹿でも存在感あったな。
今年いないのが悔やまれる

40 ：

KCMGはケイ乗せりゃよかったのに
ケイCMGだけに

41 ：

今日の朝日新聞のスポーツ欄は
F1の可夢偉予選3位より伊沢ポールが大きく取り上げられているｗ

42 ：

>>39
GTの岡山で由良さんにあまり光った走りではなかったと言われてたけど、関係者の評価はどんなもんなんだろうね

43 ：

>>41
中国に配慮したんだな

44 ：

星野VS中嶋はもう毎回やりゃいいじゃんｗ

45 ：

>>44
7回勝負で多く勝った方が勝利、でいいなｗ

46 ：

俺が取ってる新聞には「フォーミュラニッポン」の「ホ」の字すら載ってなかったぞ

47 ：

>>46
そりゃ載ってないよ

48 ：

基本Ｆニッポンって書くしね。
しかし新聞で選手の所属をシャシー・エンジンで書くのはもういい加減止めて欲しいところ。

49 ：

グランドスタンド最上段寒い

50 ：

テレビ観戦だけど、なんか1人すごい怒声が聞こえる…

51 ：

なぜいまごろ折り目なの？

52 ：

カメラの所、赤地に星だと中国の国旗みたい…

53 ：

やっぱ交換義務ナシいいな
つかどのチームもピットクルーは練習してるだろうに
トムスとの差がデカいな

54 ：

前はマルドだな
キケンだ

55 ：

誤爆

56 ：

スタートとピットでしか順位変わらない
オーバーテイクボタン押してもオーバーテイクできない
高速フォーメーションラップで眠くなった

57 ：

>>50
鈴鹿名物の池沼だろ

58 ：

>>56
考えたら崖来たあとも一定でその状態の方が長い今のタイヤでそう変わるもんじゃないわな。

59 ：

フォーミュラーニッポンつまんねえ

60 ：

去年よりは面白かったけど、とにかく抜けないなぁ
相変わらずオーバーテイクボタンはピカピカ光るだけで意味ないわ。

61 ：

せっかくのポールなのに、スタートで出し抜かれた上、
ライバルがピット作業を終えるたびにズルズル順位を下げていた伊沢ｗｗｗ

62 ：

一昨年のタイヤだったらもっと抜くシーン増えてたのかな

63 ：

中嶋レーシングの凋落ぶりはひどいな。
エンジニアの田中さんが抜けた影響が大きいのか？

64 ：

>>63
一昨年はそうでもなかった、大祐のフィードバック能力が無さ過ぎなんだろ

65 ：

SAGAとか馬鹿にされてたが、中嶋弟もけっこうなあれだと思う

66 ：

大祐嵯峨折目のボトム3結成

67 ：

ダンデはいつもピット作業で抜かれるイメージがある

68 ：

not interesting formula

69 ：

ってか交換義務無くたって給油1回必要なら必然的に1回交換あるのよね。
それを失念してたのは迂闊やった。

70 ：

塚越選手のエキゾーストノート、ドカディみたいで太かった。
あれはあれでカッコイイ。

71 ：

燃料タンク容量もう少しあってよかったね

72 ：

ピンポン玉詰めて、25リッターくらい減らしてるだろ。

73 ：

観客2万8000人とかすげーな
集客力に対してマスコミの扱いが毎度小さいが

74 ：

プロ野球１試合にみたないのに？

75 ：

>>70
先頭集団が来た合図になって、わかりやすかったｗ
F3のハイノーズ風な新型F312かっこいいね
やっぱF1に似てる造形のほうが洗練されててカッコヨクみえるなー

76 ：

>>74
そんな巨人阪神を引き合いに出されてもｗ

77 ：

今回は2&4だったからその観衆だけど、FN単独なら今回の半分がいいところ

78 ：

エンジンをターボにしても面白くなりそうもないな

79 ：

>>77
つ「enjoyHONDA」

80 ：

グラスタはぎっしりだけど、コーナーはいつも通りって感じでしょ

81 ：

>>77
２輪単独だとどれくらい入るの？
>>80
ＢとかＱとかいくの疲れるでしょ。飯屋も少ないし。

82 ：

今録画見終わったけどピット関連はだいぶ本来のまともな姿に戻ったね
でもやっぱ今のタイヤスペックじゃ派手なバトルは期待するだけ無駄か

83 ：

痛フォーミュラもデザイン画だけ見たら「えぇー」となったが、
実際現地で走ってるの見ると、そんなに悪くなかった

84 ：

スーツ新調してるのにまだBSの古いロゴが混在しいてるのな

85 ：

>>82
諸悪の根源は結局タイヤだったな
>>83
映像で見ててもあんま目立ってなかった、さすがにフォーミュラだと面積ちっちゃいか。

86 ：

>>81
二輪は決勝でFポン予選並

87 ：

>>85
高崎くす子も、キャラの配色が地味なせいか
グラベルで汚れているのかキャラなのか微妙に分からんくてな。

88 ：

>>85
そうなの？
走りに関しては目立ってなかったけど、
ついつい写真をたくさん撮ってしまった

89 ：

一貴チャンピオンありそうだな
まだ全戦表彰台継続中

90 ：

F1の3ストップとか崖とか見てると、
Fポンの1ストップパレードランが逆に面白いと思える。

91 ：

結局今のタイヤだと1回だろうが2回だろうがノーピットだろうがパレード確定だわな
F1はピレリに変わってからバトルが格段に増えた…

92 ：

ピレリほど分けわからんタイヤする必要ないから、もう1スペックソフトでどうか

93 ：

>>92
JRPはそれやろうとしたがブリヂストンとの調整が進まなかったとか

94 ：

例え2種類のタイヤが用意されたとしても、それだけで大きな速度差なんか付かないから追い越しは無理。
もし出来合いのタイヤを買ってきたとしても、1ストップ2ストップ当たり前になんかならん。
こういうところを、大串なんかがちゃんと言わないかっらダメなんだよ。

95 ：

まあ全日本F3000の時だって「超高速パレード」って言われてたわけだし…。
それで面白くないかといえば「ウィリアムズ・ルノーじゃなきゃ滅多に勝てない」
みたいなこと言われてた頃のF1よりはまだ面白いとか優勝争いに興味が持てるとかいう声もあったわけでね。
普通に星野・チーヴァー・ヴァイドラー（後年はフレンツェン）・アーヴァイン・マルティニ、あとアピチェラに利男さんにAGSとか
シャシーもエンジンもタイヤも色々入り交じって（まあ基本はローラ/無限/BSだが）
優勝とかシリーズタイトル争いとかしてたでしょ。
基本的に日本のサーキットでF3000級以上のサイズだとパッシングポイントは少ないけど
その条件下でどういうレースになるように（運営側もエントラントも）仕立てるか、
見る側はどの辺を楽しむか、とまぁそういう話かと。

96 ：

Fポン一回くらい見に行こうと思うんだけど高校野球と同じで観戦無料なのかな？

97 ：

日本プロ野球と同じでお金取ります、ってか高校野球だって地方支部でも500円は取られるだろ

98 ：

>>77
二輪単独の集客力なんかゼロに近い。

99 ：

>>95
どこのサーキット行ったって現行のF1マシン（規格）じゃまともにバトル出来ない。
金の掛かる圧力式の給油機をを封印（当然だけどね）してしまったから、苦し紛れで例のピレリのタイヤ導入なんだろ。
そんなことをいくらやったって、根本的な解決にならないんだよ。
「レースの道具としてダメ」なんだから、車両規定を全面的にやり直すしかない。
これは、F3000時代よりも前からの話。
それを、40年も前からモータースポーツを知ってる連中が言わないのがおかしい。

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