安全運転講習会42

1 ：12/02/07 〜 最終レス ：12/04/24

テンプレは>>2-4くらい
前スレ
安全運転講習会41
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320000209/
二輪講習会カレンダー（ささおのほぉーむぺーじ提供）
ttp://www20.big.jp/~sasao/webcal/webcal.cgi
警視庁 二輪車交通安全教室
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm
警視庁 イベント情報
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kankatu/event/event.htm
二輪車実技講習会のページ
ttp://w-safety.com/Challenge/training/kousyukai.html

2 ：

乗車姿勢七つのポイント
目 肩 肘 手 腰 膝 足
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner/tour04.htm
参考になるスレ。
講習会用装備をこれからそろえる人　＞　プロテクタースレ
レンタルバイクで講習会を受講したい人　＞　HMSスレ
スラロームに執着する人　＞　ジムカーナスレ
バランスに拘る人　＞　トライアルスレ

3 ：

〜スレ参加者の貴重な珍意見１〜
地方から東京の講習会にくるのは絶対にやめてほしい。
ジムカーナの練習会場と思ってる奴は絶対に来ないでほしい
男ばかりだと女性が引くので、男は絶対に来ないでほしい。
女が居ると股間が疼くので絶対に来ないでほしい。
年寄りばかりだと若者が来づらいので、40歳以上は絶対に来ないでほしい。
若者は向う見ずで怖いので絶対に来ないでほしい。
皮パンはキモく暑苦しいので、絶対に来ないでほしい。
2ストは臭いので絶対来ないで欲しい。
マフラー改造はうるさいので車検対応でも絶対来ないで欲しい。
たまに来る初心者はテクニックを磨く意思が弱い表れなので絶対来ないで欲しい。
良く来る初心者はそれだけ来ても上手くならないなら絶対来ないで欲しい。
たまに来る上級者は常連の心を折るので絶対来ないで欲しい。
いつも来る上級者はそんなに上手いなら絶対来ないで欲しい。
高級車は自慢しに来てるようなので他の参加者に配慮して絶対来ないで欲しい。
ボロいバイクは周りのバイクまでボロに思われてしまうので絶対来ないで欲しい。
フルフェイスはヲタっぽいので絶対に来ないで欲しい。
ジェットヘルは安全軽視なので絶対に来ないで欲しい。
ネラーはキモイので絶対来ないで欲しい。

4 ：

〜スレ参加者の貴重な珍意見２〜
東京在住在勤者はいつも講習会に参加できるので絶対に来ないでほしい。
ジムカーナ出場しない人は向上心がないので絶対に来ないでほしい。
プロテクター類を着けない人は安全意識が無いので絶対に来ないでほしい。
バイクは環境に悪いので絶対に来ないでほしい。
目標制動でジャックナイフする人はエクストリームに行ってほしい。
上級を見て心が折れるやつは絶対に来ないで欲しい。
赤ゼッケンでスニーカーは絶対に来ないで欲しい。
ここに来るやつは絶対に来ないで欲しい。
※注）講習会では幅広い層からの参加をお待ちしています。

5 ：

常に注意力を切らさないための余裕を身につけたい。
当たり前の技術を如何なる路面状況でも当たり前のようにアレンジしながら躊躇なく使える
それが講習参加の最終的目標だといいんじゃない？
その為の毎度の後方確認や左足着地や細かな乗車姿勢だったりする
全ては作法に過ぎないがしかし自己流なんて我が儘は自己練習か別の場所でやっていただければ問題はないし遅くはない
箱庭では箱庭の作法で楽しくスムーズに走れたもんが勝ち
もしも、そこから速さへに興味に己が縛られて日々悶々としたら、各種競技に出向いて己の鍛練の成果に白黒決着をきちんとタイムという客観データでつけてくればよろし
少しお上手になると、途中からそこがごっちゃになってまうノタリンさんがおおすぐる
あくまで安全運転講習会だからな
たかが安全されど安全だよ
速さなんて二の次だよ
所詮安全運転講習会なんだから冷静にね

6 ：

ネ申は死んだ（以下省略）

7 ：

ネ申は死してなお我々の心の拠り所であり続ける
偉大なる元プレスライダー(　)に栄光あれ

8 ：

こう・・周回するのが楽しいんだよね

9 ：

来ないでほしいのくだりはどうしても必要なのかｗ

10 ：

>>9
テンプレに載せとかないと無限ループだからな。

11 ：

あくまでもお願いレベルだから。

12 ：

これもテンプレにいれとけって話(笑)
迷惑行為の種類について
・唯一無二のネ申の代わりを探そうとしたり、偉業を冒涜する書き込み。
・自分より遅い人を煽り倒し満足する自己顕示欲とかなんちゃら。
・力量の違いをねつ造してまで先頭に紛れ、他人の練習時間と安全マージンを削る自画自賛とかなんちゃら。
・パイロンを倒しても気付く事ができずに常に前方で起きた状況の把握しかできない馬ニンジン野郎など。
・ハゲ。もしくはキモいタイプ。あと嬉しいんだかなんだか必要以上に発声してしまい、会話内容が丸聞こえなおじさんや若者。
・ハゲ。遺伝遺伝って彼らはよく言うけど、じゃあ人類初のハゲは何者なんだよｗｗ。

13 ：

石占の柵の外から最後のパイスラをガン観してたのは何者ですか

14 ：

講習会参加者としての心得
講習会でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは転倒による傷か、指導員の「ケガありませんか？」の掛け声くらい。
まあ当たり前だけど。
そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは周囲に気を配ること。
いくら曲がるのや、ブレーキが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ恨みを買います。
バイク乗ってるときは、前走者を煽っていないか、逆に後を突かれていないか気を使い、
発進を遅らせたり、順番を交代する等適切に対処してください。
それでも、前走者の転倒など、とっさの事態に遭遇するかもしれません。
そのときはクラクションを鳴らし周囲へ素早く知らせてください。
また、余力がある人は倒れたバイクやパイロンを起こしてあげてください。
指導員の負担を減らしてあげられるので。
最後に、スラロームでトロかろうが、前走者に付いていけなかろうが、パイロン倒さず、無転倒で終える奴が一番上手い。
後ろから煽られようが陰口叩かれようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが転倒した時、あなたを煽ったり陰口叩いた人は身代わりになってくれるわけではありませんから。

15 ：

先週の砧で最後にやったパイスラは、小岩のコースを3倍くらい大きくしたような構成で大変面白かった。
今後もこれをやってくれないかな。

16 ：

前スレで出てた損害保険の件だけど、あれって保険業法的にはNGだったんじゃないかな？
保険内容の説明受けたことないもんｗ

17 ：

「警察が失敗して賠償しなければいけないときにサポートする」
という保険なら、アリかと思うけどな

18 ：

>>15
どんな感じだったの？kwsk

19 ：

>>16
　保険内容の説明がなくても、別にＮＧじゃないと思うよ。
　保険契約者は警視庁か安協で、俺達が払っている１００円は、正確に言えば「保険料実費相当額」って構造なんだろうから、警視庁やら安協やらに重要事項説明が行われていれば、保険業法には抵触しないことになるし。

20 ：

>>18
(^O^)小岩を三倍にした感じ

21 ：

保険もらった事のある者です。
100円の保険料でも手厚く、ありがたいと思った。ケガすると高いよ、本当に。
救急で病院に行ったら10割の診療だから、万単位で治療費払わないといけない。
万が一の事考えてある程度のお金もっていたほうがいいと思う。

22 ：

怪我するなよハゲ

23 ：

>>15
倒されるパイロン。
どんどん乱れるコース。
面白かった。

24 ：

>>18
最初直パイ　小岩の間隔で3倍
次にオフセットスラローム　小岩より少し緩いが3倍
最後に8の字の半分　小岩と同じ
このコースを作った指導員は小岩を参考にしたとしか思えん。

25 ：

ついに小岩の植民地になったのかｗ

26 ：

意見が書かれる場所として、運営側もここを注目してるような気がする。
低速課題だけ班を創って下さい。
>>25
きっと、前スレでどこそこのレベルが高いとかやってたからだｗ

27 ：

府中砧鮫洲小岩武蔵野小平
どこが速い？

28 ：

>>27
速さなら、小岩

29 ：

講習会に速さ求めるとかｗブナシメジ(笑)

30 ：

保険の重要事項説明義務は団体保険契約内の加入者には適用ないよ。
募集行為にあたらずあくまでも加入勧奨。職場のグループ保険と同じ扱い。
武蔵野は２００円なのだが、これも廃止なのか？
個人の傷害保険でも「レースまがい走行」の類で免責事項になるんでないの？

31 ：

小岩>=武蔵野>=砧じゃね？
小平が武蔵野の前か後ろか分からない

32 ：

>>24
へー。それは走りたいかも。
通常時の低速課題コースでってコトなんだよね？
あそこの長い直線スラは好きなんだけど、たまに砂で滑るｗ

33 ：

Ｚ１清●さんのような低速スペシャリストに憧れています。
小岩にけば会えますか？

34 ：

>>26
見てるけど、顔無しの卑怯者どもの意見や要望なんて聞くわけねーだろ。

35 ：

もしかして、もしかするとビゼジャンの方ですか？

36 ：

>>34
おいこら！そこの指導員！！質問に答えてくれ。
コスチュームの値段教えて下さい。
あと、派閥とか学閥ってある？
宜しくお願い致します。

37 ：

埋まったスタンプカード十枚でビゼジャンが貰えるらすい

38 ：

何人くらい特定してますか？

39 ：

koiwaはバイクのセッティングからして違う人多いから…
ほかの講習会との単純比較はできないんじゃ？

40 ：

ということは…
スタンプカード１０枚とジャンパー交換してから晴れて指導員になれれば、冬場の会場でビゼックス羽織って秋刀魚も公認焼き放題ですね？

41 ：

お前らゆるさんぞ

42 ：

君たち、あまり調子に乗るなよ
次回の府中はこういう予定だからな
［午前中］
コース清掃・パイロン設置
交通安全訓辞詠み上げ
指導員殿の説法
体操とランニング
［午後］
乗車前点検
乗車姿勢指導
指導員殿法規走行デモ演技見学
法規走行指導
外周を３週回ってウォームダウン
コース清掃・パイロン撤去
整理体操
反省会
交通安全訓辞詠み上げ
解散

43 ：

転ばない奴は下手

44 ：

>>34
そうか？
俺がここで割と真面目に書いた内容とかは、結構露骨に反映してくれてたけどな…。

45 ：

白○指導員の説法会
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321457157/

46 ：

俺、万年中級だけど、８の字ばっかりやりたいっす！

47 ：

>>45
説法というか、オッサンの公開ーじゃん。ｵｴｯ

48 ：

>>45
説法というか、オッサンの公開ーじゃん。ｵｴｯ

49 ：

連投しちゃった。ｴﾍｯ

50 ：

俺は千鳥ばっかりやりたいっす！

51 ：

自分ゎ、乗車姿勢でお願いしまっす

52 ：

>>49
か〜わい〜！
ぶっとばすぞ！

53 ：

武蔵野、フリー8の字期待してます！

54 ：

4スラの直線全部をストパイにしてください。

55 ：

上級＝４．０ｍ直パイ５０本＋バランス課題
中級＝４．５ｍ直パイ３０本＋バランス課題
初級＝５．０ｍ直パイ２５本＋バランス課題
もう全開催地これでいいよ
速さ速さでギャアギャアいう猿は来なくなるし、
事故も確実に減る

56 ：

バランスいらね('A`)

57 ：

>>55
直パイの奥深さを分かってないな
極限の直パイすれば簡単に飛べるぞ

58 ：

I Can Fly !!

59 ：

>>57
下手くそが極限とかいってんじゃねーよカス

60 ：

下手くそだから通ってんだハゲ

61 ：

俺はオフセットパイロン希望だ！

62 ：

ストパイオンリーとか怪我人続出間違いないw

63 ：

オフセットパイロン…
略して。

64 ：

上平井水門の講習会ってどうなの？
レベル高いの？
月に３回位あるけど・・

65 ：

【アメリカ発】 安全運転啓蒙活動の動画がリアル過ぎて話題に・・・
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328969283/
Please Drive Safely and Defensively
http://www.youtube.com/watch?v=q2F-OI1ecUY

66 ：

>>30
保険料を加入者が支払ってる（保険料の名目で金銭支払いしている）からAグループじゃなくて
Bグループになるよね？
そしたら保険契約者は講習生ということになる
Bグループ保険ならば保険内容の書面での提示が必要

67 ：

>>64
迷わず行けよ　行けば判るさ

68 ：

白バイ隊員が身をもって示してくれている
全員見ること
http://youtu.be/yAfQVUPuO7w

69 ：

今日パイロンスラローム略しての小岩はありますか？

70 ：

>>69
いや、そのりゃくしかたはおかしい

71 ：

白〇って人がタキヤマスレの主というか有名人とはしらなんだ
あの長文の精神構造のままで講習指導員になられたらいろんな意味でアレだと思う
そして今日の困ったちゃんは？

72 ：

　

73 ：

>>71
指導員ならおかしい思考と行動の奴（本人は悪意無し）なんて珍しくないだろ
そもそもTるからしてそうなんだから、そうなるのはある意味必然

74 ：

本所警察署開催＠晴海
３月１７日（土）１０：３０〜１２：００
ゲスト
　俳優　山口良一さん
指導員
　本所警察署白バイ隊員
　クイーンスターズ
　二普協　小平支部
※参加申し込み方法
　　本所警察署　０３-３６３４-０１１０（交通総務係まで）
　　締切　３月１２日（月）まで。　
　　雨天荒天時は中止

75 ：

遂に２ちゃんを意識して話題にする指導員から更に進化して、２ちゃんで叩かれてリアルに特定できて現在進行形で普段オフをこなす指導員が誕生するってことか…

76 ：

特定指導員に徹底粘着するのは、憧れのﾈ申を模倣しているのか？
家族構成まで独自に調べて、会う人ごとにそいつの悪口を言って回らないとﾈ申には近づけんぞｗ

77 ：

>>74
マジ？
でも１０時３０分から１２時じゃ、ちょっと短いかもね。

78 ：

>>77
マジです。
今日、向島の講習会にて簡単な説明と案内のプリントをもらいました。
時間は短い感じですけど詳しく？は申し込み時に聞けばよろしいかと・・・

79 ：

今日は府中で武蔵野ワンデイ・バイクスクールがあった。
参加申込書みたいなのを書いてる参加者の背後からいきなりケツに膝蹴り（軽く）
後頭部をはたいたアホがいた。
知り合いに似てたらしいけど、完全に見知らぬ人だったらしい。
平謝りしてたけど久しぶりに強力なアホを見た。

80 ：

今日の府中は一般参加者として平和に無事故に終わったと思う
転倒も無かったし
無理に困ったチャンとか出さなくていいよ
たまには平和な講習会スレでもいいんじゃないかな？

81 ：

メットホルダーを落としたヤツは困っただろ？ｗ

82 ：

今日の府中は楽しかったし、良い勉強になった
特に自分の運転技術の未熟さが・・・orz
でも、参加して良かった。

83 ：

>>78
ありがとう。
本所警察署に聞いてみる。
しかし、二普協は小平支部なのか。遠いのに。。。

84 ：

>>82
武蔵野署は、府中のセーフティとちょっと違って、イケイケだよね。
今日は白バイはいなかったが、指導員さん、スラロームは速い人はいるし低速バランスも熱血指導で
とてもためになったよ。

85 ：

>>81
2スラのコース上に落ちてたんだ。
最初はゴミかと思ったよ、皆普通に走り続けてるから。
気付いたらそこで止まって指導員に言って欲しいね。
気付いて無かったらそれはそれで…。

86 ：

山口良一さんて、普通に一般参加者に混じって受講していても
署員の人に見つかって一言挨拶などお願いされるらしい。

87 ：

上級が初級に教えているのもいいね

88 ：

>>79
スマン、俺だw
一応、完全に知らない人では無いんだ。
お互い常連同士で顔は知ってる。(と思うよ)
以前から、似てるんだよなーとはずっと思ってた。
背格好も髪型も顔の形や雰囲気もメガネも。
で、その人がよりによって俺の友人と全く同じジャケットを着て用紙を記入してたんだ。
も普段ライディングに使うのとそっくり。
ブーツは違うタイプだったけど、さすがにそこまで見てない…。
言い訳でしかないんだけど、待合所に入ってすぐにあの瓜二つの後ろ姿を見たら「あれ？今日来てるじゃん！でもバイクは無かったような…。まあ、記入前にトイレでも行ってたのかな？何だよ、来るなら来るって言えYO！」ってなっちゃってな…。
後はまあ、参加者の人の殆どが見たでしょう。
いやー、ホントに失礼な事しちゃったし、はずかったわー。
蹴っ飛ばさなくてマジでよかったよ…。

89 ：

あ、蹴りはエアだよ！
手で叩いたのは肩だよ！

90 ：

向島の講習で乗車降車の練習を5分ぐらい延々とやったんですがこれは毎回あるんでしょうか

91 ：

>>90
数か月前に参加したことがあるけど、その時も無駄にやった記憶が。
しかも、やたらと速く繰り返すから、シートとかカウルとかをブーツで蹴飛ばしちゃうｗ

92 ：

メットホルダー以外にも４スラ逆走のＳ字にフロントナンバープレート(フェイク)も落ちてたな
大きさなら彼の勝ちだろう

93 ：

○忍指導員、道の駅八王子滝山スレではドヴァ神と呼ばれているようだね。
白○小隊は、長文説法により、煩悩による繋縛から解き放たれるようだ。

94 ：

行きたいんだけれども色々車体に難ありで行けないなあ。
凄く楽しそう。SSで参加される方もいらっしゃりますか？
セカンドのモタで行きたいのですが音量不味いんで、
無理だろうなと諦めてます。。

95 ：

>66
保険やだろうけど、よく勉強してね。
http://www.fsa.go.jp/news/newsj/17/hoken/f-20060228-2/01_3.pdf

96 ：

>>94
講習会で暴れたきゃ純正パーツに限るよ
昔は軽量化だの差別化だの部品を交換したくちだけど…１０キロ位の重量差は技術でなんとかなるし、差別化するなら技で相手に差をつける方が安上がりなことに気付いてから見える部分は純正か純正流用にしてる

97 ：

>>96
程度のいいVTを買ってピレリのスパコル入れとくのがコスパ最高と気づいた
リヤサスとFスプリングのみ特注になるけど、あとはメンテのみで、乗り易いままバランスからスラまで最強クラスにｗ

98 ：

変わり者が沸いてきたとこで
同じ府中でも定期と警察署ではハゲしく感想が違うのはナゼ？

99 ：

>>98
指導員の差が大きい。武蔵野は若手の走れる指導員ばかり。アドバイスも実践的だしためになる。
一方、定例は説教クサイ爺い指導員が時代遅れのお作法しか言わないし、待ち時間も多くて練習した気がしない。

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