【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 3【JOG】

1 ：12/01/29 〜 最終レス ：12/04/24

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。
YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
＊2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。
兄弟スレ　＊2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319385267/
関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/
過去スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 2【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315029606/

2 ：

・VOX　2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0119/vox.html
・ビーノ　2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0119/vino.html
前スレうめよろしく

3 ：

2011年モデルの在庫車の値下がりとか無いかな〜
多少は安くなるよね？2012年モデルの色もいいけど悩むなあ。

4 ：

オイル交換をやってみたいんだけど、自分でやってる人は
廃油の処理ってどうしてる？やった事ある人教えて。

5 ：

>>4
1.紙にすわせてポイ
2.飲む
3.ドブにザー
4.友人にあげる
5.ある程度ためて近くのガソリンスタンド
1の場合自治体の回収方法に注意してね

6 ：

>>5
レスさんくす。
紙に吸わせて捨てるのは良いアイデアだと思ったんだけど、吸わせた紙も
捨てるのに条件あるのか〜。面倒っちいね。ガソリンスタンドに持って行くってのが現実的なのかな。
何時もガソリン入れてる所で聞いてみるよ。ありがとさん。

7 ：

最近、エンジンかけてすぐの暖気中にブレーキとかかけると明らかに元気がない。
もう２年経つからへたってきたのかも。
ライトのOFFスイッチつけちゃダメ？

8 ：

スイッチは違法ね
ライト弱いのはバッテリー一回も替えてないなら
そろそろ寿命なのかもしんない

9 ：

そうだよね。
スイッチ違法だもんね〜。
でもさ、実は昼間の灯火は義務じゃなかったり、
オフにできる機構をつけることがアウトってよくわからんよね。
「走行中はライト点灯しなさい」ならわかるじゃん。
んで、走ってない（道路に出ていない）状態なら点灯しようがしまいが関係なくね？って思ってしまう。
ここら辺、バイクはテキトーに固められてるから困るわ〜。

10 ：

SA26Jのクラッチスプリング単体って売ってないのかな？
ヤマハ部品検索してもアセンブリーとしかなくてセットだけみたい？

11 ：

>>4
ホームセンターのバイク用品コーナーでオイル捨てる専用の箱が
￥３００ぐらいで売ってるよ
>>8
オレのメインのバイクはライトＯＮ・ＯＦＦのスイッチが純正で着いてるよ
車検も問題無し
７０年代のバイクだけどね

12 ：

メットイン開閉がメインキーと一緒なのはいいけど
スズキみたいに給油口もシート下にして欲しい。
鍵穴イタズラされる。

13 ：

■KARA
▲現実
http://www2.himitsukichi.info/up/discussion/1268959159/1296899458.jpg
■少女時代
▲整形しすぎて韓国ではパズルゲームと皮肉られてる
http://livedoor.blogimg.jp/weekchange-beronupes/imgs/3/e/3e77508e.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/27/0000266427/90/imgde9ef7b4zik3zj.jpeg

14 ：

>>12
駅の駐輪場に停めてたら鍵穴にガム突っ込まれた事あるよ・・・

15 ：

ジョグ買った。今日納車だー

16 ：

JOGのウインカーのはずし方ってわかる？
ネジ取ってもはずれないんだが…

17 ：

後ろのウインカーはスライド「させると外れる

18 ：

ウインカーをＬＥＤ化させようと思ったら、ＶＯＸ用って感じのやつをネットで見つけてけど
８０００円近くもする・・・。
カスタムしたことない人間がやるには、
素直に買うか、
安いＬＥＤと、よくわからんウィンカーリレー買うのどっちがいい？

19 ：

>>15
おめ！
大事に乗れよｗ

20 ：

今すっげー寒くてVOXのエンジンが掛かりづらいｗ

21 ：

プラグを交換したら　エンジンが掛かりやすくなった

22 ：

バッテリーもサルフェーション除去できる奴（あってんのかな？）
で充電したら復活するよ
充電器高いけど２台もってるから元はすぐとれた。

23 ：

ヤマハ原付スレならずっとありますよ
こちらへ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591170/l50
後処理は誰でも宜しく

24 ：

>>23
そのスレは2スト4ストに別れた後、機能してないスレなので無視推奨。
いい加減しつこいです。隔離スレとして延々とやっててください。
4サイクルモデルはここ↓
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 3【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327833317
2サイクルモデルはこっち↓
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319385267

25 ：

また朝だとエンジンかからねえ・・・
セル押し過ぎてバッテリー上がっちゃったよ。こういう時はプラグの晩数を下げるんだっけ？

26 ：

ジョグって最悪に遅いスクーターですね！
http://kurukurumawaruka.blog55.fc2.com/

27 ：

原付で遅いだの早いだの馬鹿馬鹿しい。早く走りたいなら二種いけ

28 ：

原付で速さを求めるのは本当にアホくさい。

29 ：

速い遅いは皆通る道。

30 ：

>>25
キャブセッティングしてみては？
アイドリングスクリューとエアスクリューをちょい締めで改善できるかと。
だめならジェット大きくするとか。
プラグの番数はあまり関係ないかも。
新しいプラグにすると始動性良くなるけどね。
がんばです！

31 ：

バッテリー、エアフィルター、プラグのいずれかじゃね？
だいたいみんな乗っぱなしが殆どだから
安易にキャブのセッティングかえると後々ややこしいから先に
消耗部品をかえるのが定石

32 ：

そういう問題か？
ここの4ｓｔ乗りは、ほとんどFIじゃないの？

33 ：

FIなら、氷点下一桁ぐらいの寒さなら、軽く一発始動

34 ：

-15℃でも一発始動だぜ
動けないけどｗ

35 ：

地面が凍って怖くて走れんのw

36 ：

インジェクションでも
バッテリー電圧下がればかかりにくいし
プラグとフィルターも定期的な交換は必要
ＦＩでもメンテナンスフリーってワケじゃないよ
混合気をＣＰでコントロールしてるだけで
他のプラグやフィルターに不具合があっても
ＦＩ側では対応できないからね

37 ：

ビーノ買おうと思ってるんですが中古でも大丈夫でしょうか？

38 ：

キャブのセッティングとか言ってるんでなー。
やればわかるけど、いろんな制御が勝手に介入してしまって、
キャブみたいに、ちょいちょいとスロー関係調整して終わりってわけにはいかんのよ。

39 ：

俺の経験上言い訳になってない言い訳をするやつを相手にしてもキリないし不快なだけだよ

40 ：

今日は一発でかかった〜
もしかして気温が何時もより高いから？
キャブとかは詳しくないから、とりあえずエアクリーナーの交換と
プラグの交換やってみるよ。エアクリーナーの箱の後ろの方にあるチューブに
液体が溜まってるんだよね。これが原因かどうか解らないけどさ。

41 ：

>>32
目からウロコ！
そうか・・・そんな時代なんですねー(´・ω・｀)

42 ：

>>25 そこまで遣るとさすがにプラグもびしょびしょだろうね。
ある程度長めにセル回してもかからないなら、それ以上回してもプラグ被るだけで意味無いだろうし、
そのエンジン掛かりにくい状態自体がどこかしらのシステム異常だと思うよ。
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html
ヤマハのシステムも大概同じ様な物だろう…。
寒い朝にかかりが悪いなら、水温センサーの異常でコールドスタートの燃料増量制御(オートチョーク制御)が効いて無いのかも知れないな←大まかな推測だけどね。
因みにプラグが汚れるのは、エンジンやシステムが異常な証拠、
プラグ清掃や交換は一時的には良く成るかも知れないけど、根本的な解決方法では無い。
バイク屋に持ってくのが確実だろうけど、コンピューター制御が絡んで来ると、
おっさんがやってる様な街のバイク屋だとチョッチあれかも…。

43 ：

>>40 その黒い液体はブローバイエンジンオイルだから、ケース下のチューブも外して排出&清掃が吉。

44 ：

>>42
今日はエンジンかかったけど、明日からまた寒くなるって聞いたからバイク屋に預けてきちゃったよ。
修理代とか考えると頭痛いね・・・
そもそも何がおかしいのかよく解らないんだけどさ。
>>43
同じ事バイク屋に言われたｗ
代車にレッツ2？借してくれたんだけど、何この加速力スゲーｗ
軽くてスタンドかけるのが楽でびっくりした

45 ：

俺も台車で２ストのやつ乗った時ビビったわｗ
ただ安定性がなさすぎてもう乗りたくないけど。

46 ：

>>44
寒い朝にエンジン掛からないだけで、他は調子良いなら、
多多分にエンジン温度(水温)センサーの不調でしょうと推測してみる。
センサー交換だけなら、部品代+工賃で\3k程度の物と思う。
ぼったくられ無い事を祈ってます。
結局報告宜しく。

47 ：

なんかアイドリング中にマフラーのつけねがガタガタ振動

48 ：

>>46
今日学校の帰りにバイク屋に寄ってみたけど、バラバラになってたｗ
ポンプがダメなんだって。引き取りに行く時にまた聞いてくるよ。

49 ：

エンジン掛からないのはまだいい
右折しようと一時停止した時にエンジン止まるのは勘弁

50 ：

>>48
ポンプならリコールじゃね？
リコールかどうかちゃんとチェックしてもらった方が良いよ
リコールなら無料だから

51 ：

VOXのスパークプラグって、どこにあるの？
教えてえろい人

52 ：

エンジンの左下
バッテリーがある所から左辺りを見てみれ

53 ：

バイクの右、左はまたがった状態で右手側、左手側だよ
あのプラカバー外せっても無理じゃね？

54 ：

保守

55 ：

保守

56 ：

修理が終わったとかで明日引き取りにいってくるよ
修理代が3500円くらいって言われたけど、妙に安すぎるような？こんなもん？

57 ：

普通だとバイクばらすだけでもその工賃じゃ上がらない
って事はなんかリコールがらみの場所だったのかもしれないね

58 ：

>>56
点検したぐらいで部品の交換はしてないだろうねw
検査料　手間賃で３５００円なり

59 ：

明日じゃなくて今日取りに行く予定だったんだけど雨で中止
>>57
>>58
電話で聞いたら交換したのはプラグとポンプで、ポンプ代はメーカー持ちって言ってたよ。
前にリコールのハガキが来てたから対策して貰ったと思ったんだけどな〜

60 ：

VOXDX、ブロンズかブラックかで悩んでるんだが、ブロンズの色合いが
ネットじゃいまいちわかりにくいｗ近くのバイク屋回ったけど置いてないし
できることといえばカタログ（紙）で見てみるくらいしかないだろうか
サイトで見る限りは青みがかった灰色というか、黒とガンメタの中間みたいな
感じではあったが…実物見てみると結構違ったりするからなあ

61 ：

確かにブロンズは探しても映像なかったりするね
正式名のダークイエローイッシュグレーメタリックから読み取ると
すんげーくらい黄色（もうここで想像力崩壊)っぽいベース色のグレーのガンメタ
まるで助けになってませんねw

62 ：

>>59
走行距離どのくらい？
プラグ交換必要だったらエアフィルター大概詰ってるよ
ポンプ２回リコールでてるから２回目じゃないの

63 ：

>>62
引き取りに行ってきた。雪で寒かったよ・・・
でも今度は一発でかかるわ。
走行距離は5200キロで1000キロの時の点検には出してるよ。
ポンプって2回リコールあったんだ。
何か所かまとめて一度にやって貰ったと思ったんだけどな。
プラグは自分がエンジンかからなくてセル回しまくったのが
原因みたいな事言われたよ

64 ：

そうなると料金3500円だけってのはほんとに謎なんだよな
まー、安上がりなら何よりだw

65 ：

ポンプがリコールなら工賃ボリすぎww
普通リコールなら全部ヤマハがバイク屋に持つことになってるよ
プラグ交換だけだとしても高すぎ
カウル外すだけなら大した作業じゃない

66 ：

>>65
ヤマハスレでIDがCBとHRCだなw
多分、カウル外すなりの工賃もきっちりヤマハに請求してるよ
で3500円は調子が悪くなったと持ち込まれたバイクの故障箇所の特定作業工賃じゃね
原因がリコールのポンプだけだと客から金が取りにくいから
どうとでも言えるプラグ交換をして作業工賃一時間分取っているんだろ

67 ：

俺も距離むっちゃ短いのにカーボン噛みして、費用ヤマハ持ちでバイク屋に修理してもらったが
６０００円取られたの思い出したわ。

68 ：

今寒い中エンジンかけてみたけどちゃんとかかったよ〜
嬉しいｗ
>>66
ごめん、バッテリーも再充電して貰ってたわ。
プラグ交換とポンプ交換とバッテリー再充電になるのかな。
俺は安すぎると思ったんだが・・・

69 ：

セル回し過ぎたからってプラグはガソリンで濡れるだけで、プラグ自体が悪く成る様な事は無いと思うけどなw。
まあプラグの確認はエンジン点検の基本だから、脱着はほぼ必ずするし、せっかく外したんだからどうせなら新品交換しとけって感じかな？
結局請求されてるのがプラグ交換費用だけならチト高過ぎだなぁ。
もしかしたらバッテリー充電とかもしてるんじゃないの？
俺のはポンプリコールが出される前にエンストや始動不能の症状が出たが、色々点検したがどこも悪く無くてバイク屋では症状が出ず、ヤマハに問い合わせるも原因不明だったらしい。
で結局、症状はヤマハに報告しとくから、悪いが念のためプラグだけ交換して様子見て、又症状出たら教えてくれって、プラグ交換\1000だけ負担したわ。

70 ：

>>69
相場ってもんがよく解らないしなあ。
まあ3000円程度で安心して乗れるなら別にいいやって感じなんだけどね。

71 ：

>>68
普通、頼んでない仕事をされても払う必要ないけどね。
車なら、そんな場合には、作業する前に電話が掛かってくる。
動くようにする為に必要だとね。でないとトラブルから防止の為に。
勝手に序でに直して請求は、御法度さ。

72 ：

JOGのSA36Jに乗ってます。
キタコのi-mapを取り付けたいんですけど
ネットで探してみたところ
■適合車種■
・JOG/JOG-ZR（4st・FI 車） [3P31〜35]
となっています。
この場合、取り付けは無理なんでしょうか？

73 ：

>>72
SA36Jでも年式で色々ありますよ。
2007年モデルが3P31で2011年モデルが3P36です。多分どれでも付くと思うけど
自分のJOGの年式をヤマハ純正部品のサイトで検索すれば解ると思うよ。

74 ：

>>73
購入したのは、去年の九月です。
ヤマハのサイトで調べてみます。
ありがとう

75 ：

車種によってば、息つきの症状が出るようだ。
その場合は、空きポジションにダウンロードさせて
改善するらしい。

76 ：

>>74
多分3P36だね。
対応してるのかどうか知りたかったらキタコに問い合わせてみるのがいいと思うよ

77 ：

>>76
ありがとう。問い合わせてみます。

78 ：

キタコに問い合わせてみました。
４ストのジョグなら、どれでも大丈夫とのことでした。
レスくれた人　ありがとでした。

79 ：

ＶＯＸのメーター球変えたいんだけど、マツシマならなんて形のやつ？

80 ：

このラインナップのT10 ウエッジ（中）型でいいんじゃないかな？ワット数はお好きに
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/white/wedgesingle.html

81 ：

>>79
T10ウエッジだから白LEDがおすすめ
見やすいよ

82 ：

ワット数は好みで良いの？？
純正のやつだったらワット数いくらなの？

83 ：

ヤマハの取扱説明書によると、1.7ｗ

84 ：

高いW数にすればするほど明るくなると同時に電力も消費するが
よっぽど変な球つけたりしなければ壊れる事はないと思う

85 ：

Ｔ１０ウェッジの1.7ワットっすね。了解です！
ＬＥＤならＬ７０６Ｆというやつですか？
値段が一ケタ大きい・・・。

86 ：

LEDならそれが最適だね。高いけど。バッテリーへの負担も多少減るし頻繁に取り替えずに済む

87 ：

メーター球で3個とかのLEDが付いた奴売ってるけど
ああいうのって高さの関係でやっぱ装着するのは無理？
シングル球だと光むらが結構あるのがな・・・

88 ：

あんま適当なの付けてると原付でも光の軸ずれすぎてたり
暗すぎて整備不良で捕まるんじゃないか

89 ：

>>88
メーター球の話だろ？軸ズレは関係無いんじゃないか？
ところで今年のモデルのJOGはまだなのかな。色変更くらいあると思ってるんだが。
例年だと何時頃なのか誰か知ってる？

90 ：

ウインカーもＬＥＤにしたいと考えています。
http://cplus.if-n.biz/5001993/article/0239217.html
このＢ−ＭｏｏＮというとこのやつで大丈夫ですか？

91 ：

>>90
VOX用って書いてあるんだから大丈夫でしょう。
こんなの売ってるんだね。いい値段するなあ

92 ：

>>91
まったくもって高いですよね。
でも改造したことない＋壊したら取り返しがつかない（金銭的に、または大事な足として）
という人間なので、改造したいと思えばこういうことしかできないですよね・・・。

93 ：

>>92がば問題解決。
社会的負担も軽減される。

94 ：

ヤマハ発、レトロ調の二輪車　モーターショーで披露へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111109/biz11110912520009-n1.htm
ヤマハ発動機が東京モーターショーに出品するコンセプトモデルの二輪車「もえぎ」
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111109/biz11110912520009-p1.jpg
これこのまま出せば結構売れると思う。

95 ：

>>92
ウインカーのLED球前後が付いてるからちょっと高いくらいなのかも
汎用品組み合わせるのも難しくないよ。ググれば色々出てくるから調べてみるのをお勧め

96 ：

>>95
了解っす。
あとは後ろをクリアにして、マツシマのＬＥＤ・・・どっちが低ピン側かわからないんだが(汗)

97 ：

LEDは逆に挿しても壊れないよ。だから点灯テストしながら向きを合わせれはOKかな。

98 ：

質問です。誰かやった事あったら教えてください。
VOXにリヤキャリアを付けたいのですが、ワイズギアのページに加工が
必要って書いてありました。加工って簡単なレベルなんでしょうか？

99 ：

>>98
カウル外して穴あけできるれべるならできると思うよ

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