【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】２３

1 ：

前スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1312492489/l50

2 ：

吉兆の２ゲット！

3 ：

久々に余裕で２ｹﾞﾄ！

4 ：

>>3
↑
12分も遅れてんのにバカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5 ：

353
「禁煙車」と表示して、乗務員が車内で喫煙してる！
携帯電話カメラで、撮影して通報したいな！！
車の外で喫煙しても、方々へ吸い殻を投げ捨て！！
タクシー乗場で、帰宅前に喫煙しない女性職員が道端の煙草の吸い殻を掃除して帰宅。
休日、子供にボランティアで掃除をさせたら、タクシー乗務員は吸い殻をポイ捨てするねか？
マナーの悪い、タクシー会社は敬遠！！

6 ：

養成新人の話題よろしこ。

7 ：

結局、どこがお薦めなの？
英語が出来ると何かメリットありますか？

8 ：

国際だと英語できると登録しておくと外人客の希望により無線配車してくれる。
成田空港とかだといいんだけどな
しかし別に行くだけなら英語なんて必要ないのでそんなに需要はないようだ。

9 ：

俺の会社はお勧めだが今年は募集してない

10 ：

常に積極的に採用してるｗ　ANZENグループ（同盟交通含む）へどうぞww

11 ：

アパートが借りやすい地区ってどこですか？

12 ：

アパートは葛飾、足立区の北側というか埼玉との県境は安いしタクシー会社も多くオススメだな。

13 ：

同盟交通は63％ほどか？

14 ：

競争率10倍ほどで3人入社してきた。
見たらよぼよぼの爺〜さん。
70歳、65歳、61歳
これより貧相人物は想像ができない
落ちた奴はどんなやつ？

15 ：

（−−）ノ　健康診断で落ちて、派遣社員時給1500円で働くことになった。

16 ：

健康診断で落ちた言うと聞こえ良いが、所詮タクシーでさえ断られたって言う
後残された職業って有んのかよ？

17 ：

面接も健康診断もとおったが、連帯保証人２人（要印鑑証明付実印）確保できなくて諦めた。
連帯保証人不要の会社もあるし、仕切直し。

18 ：

タクシー事業主からすれば乗務員が一番の客だからな。採用したエリア、年齢、前職で300万円以上国から助成金貰う訳だし。
しかし、若手はアホらしくて数週間で逃げてしまうし、助成金対象の在職期間を満たせない可能性が高いと思われるからな。
まぁ、雲助なんて職業って呼べるものじゃないし、数社に電話すれば即日採用。
最後になるが、雲助専業目指すなら4社、雲助をアルバイト感覚で副業とするのならインディーズ。

19 ：

入社半年
営業収入80万
給料50万
優秀と会社の人にいわれました

20 ：

タクシー落ちても警備、新聞が有るから焦らんでも・・・

21 ：

警備、新聞、落ちたぁぁぁぁ
タク受かったぁぁぁ

22 ：

おめでとう！
と、暇だから釣られてみた。

23 ：

求人です。都内中小で働きませんか？先着２０名まで６ヶ月３０万保証です。その後は足切り３６千円で６０％です

24 ：

マジレス。
　警備(２号、いわゆる旗振り)〜過去５年以内に破産歴ある者はアウト
　　　　　　　　　　　　　　　 楽そうに見えて夏冬は意外に酷なので、健康診断で落とされる場合も有り。
　新聞店　　　　　　　　　　 〜集金業務も担当させられる店なら多額の借金抱えてそうな単身者は不採用の可能性高し。
　タクシー　　　　　　　　　 〜免許証さえ綺麗なら、糖尿病だろうが不整脈だろうが採用される
　　　　　　　　　　　　　　　 ちなみに自分は免停通知が来て、公安委員会への出頭をバックレた状態で採用された
ここ数年で３つ共経験したが、タクシーが一番ハードルが低いのは確か。

25 ：

タクシーはピンキリ
定着が悪く万年人手不足で誰でも（健康診断は重要）ウェルカムの会社もあれば、
選別が厳しくて１０人に１人しか採らなくても応募者が絶えない会社もある。

26 ：

>>11
大泉の駅から離れた場所や板橋北部も安いぞ
大泉の老舗タクシー会社は２社しか無いけど

27 ：

離職率高い理由ってどんな仕事も続かないようなクズが多いからなんだよな

28 ：

そう、そういうヤツしか集まらない会社だというワケ。

29 ：

>>27
他の仕事では使いモノにならないがタクシーなら続く奴もいるけどな

30 ：

コリン生蕁麻疹っていう発汗刺激によって蕁麻疹が出る体質なんだけどアウトかな？

31 ：

>>30
日差しの強い日は夏に限らず体の表半分は暑い
座りっぱなしだから座面と太もも、背中に汗はかく
当然接客業だから冷や汗をかくときもある
じんましんの程度はわからんけどつらいかもね

32 ：

福島の瓦礫撤去作業、２０〜３０�q圏内で３５万円

33 ：

何か事情も知らんとネガティブな事ばっか吹いてるのが多いけどな、実際続かないですぐに辞めるやつよりも毎月毎月定年で退職するドライバーがいるから補充してるんだよ。
年中募集しているように見えるのはそういう事だ。

34 ：

都内は毎年4万人が辞めてるよ
養成から2年以上続くのは15％

35 ：

どうしても恣意的に書きたいようだけど、養成で入るよりも現任で移籍するやつのが多いわけよ。そういうのは定着するかある程度勤めてまた移籍する。
加えて定年退職も一定割合で出る。なんだかんだで移動が多い業界。そんな中で養成ですぐ辞めるやつの割合なんて微々たるもんなんだよ。

36 ：

極道では使いモノにならなかったが、タクシー勤続2年の俺がいる

37 ：

>>35
会社を一つしか知らないんじゃ？
会社によって大きな差があるんだが。
弱小会社（ここで名前が出てる会社など）は管理部門に乗務員を指導できる者がいない。
入れっぱなしで放置だろ。
それで稼働率が悪いって嘆いてもしょうがねーよ。

38 ：

ネガティブも糞も現実を教えてるんだろ。タクシーセンターに現実の数字を聞いてみるといい。

39 ：

>>35
そんな視野の狭い意見はどうでも良いよ
数字見れば普通にわかるだろ

40 ：

現在、東京タクシーセンターで地理試験合格者は月に200人前後
東京のタクシーの入社は月に300人前後

41 ：

>>37
同盟交通の悪口はやめれw
運管が乗務員経験が無いんだよ。
運管はカースト上位だからなあの会社。
新人の教育なんかできねーよ。
勝手に覚えて稼いで来いってわけだ。
珍しいよな。

42 ：

某社も内勤者の殆どがタクシー経験無いから、何にも分かってません。だから、イエスマンしか残らないから、ダメになります。

43 ：

>>37-39
数字数字うるせーけど、視野の広いお前らは、もちろん定年退職者や現任の移籍に伴う退職者と養成新人ですぐに退職する奴らの数字は区別して把握してるんだろうな。

44 ：

タク会社の運管なんて社会の落ちこぼれで例外なくクズ。
タクドラはピンキリだな。
運管が勘違いの上から目線の会社は発展しないし、吸収されて奴隷会社になる。

45 ：

稼げる人は運管になりたくないからｗ
収入半分になるしｗ

46 ：

あ、また同盟の悪口ゆってる。
やめてｮ！

47 ：

でも全ての運管は雲助出来るよ。逆に高営収でもあまりにもアホだと運管は出来ないからなｗ

48 ：

視野の狭い奴より具体的に数字出したほうが説得力がある

49 ：

もしもＭＫが東京進出していなかったら、まだ今よりもマシな状況だったろうな。
四社、東京無線中心にゴッソリと法人契約を持ってかれたからな。
良い車と安い料金で運転手の賃金も安くして他社の追随は不可能のチートに近いスペック。

50 ：

そうか？
俺は国際だけど全然ＭＫの事なんて問題になってなかったぞ？
あのＭＫのバカ三男？社長の事件以来勢いが全くなくなったしな。
国際はけっこう仕事のできる奴が日交に移って得意先も持って行かれたのが痛いんだよ。
薬屋のバンケットは日交ばかりだ。

51 ：

>>47
そうだね
でも絶対やらないよねドラなんか
辛さがわかってドラを蔑んだり、文句が言えなくなるから
同じく落伍者なのに自覚がなくてドラをやりたがらない内勤こそカスだよね

52 ：

そういう君はなにやっているんだ？

53 ：

エリート官僚

54 ：

>>44 やっぱり、そうですか。

55 ：

MK万歳！
ワシらには創業者と同郷で母国も一緒な前原と言う強い味方おるんじゃ！
長年の献金で保護され絶対監査入らん！５００キロ・無休憩・２４時間オーバー
何でも有りや！

56 ：

入社して1ヶ月目
売上80万出来たがつまらないから辞めることにした
さようなら

57 ：

まぁ来月も80万できるとは全く限らない職業だからな。

58 ：

限らないけれど最初から８０万できればいずれ１００万できるようになる。
君とは素質が違うわけだ。

59 ：

乗務員の素質ってどんなものがあるといいんですか？
頑張るやつ、運がいいやつしかうかばないです

60 ：

≫最初から80万できればいずれ100万できるようになる
バッカじゃな〜い(笑)

61 ：

タクシーは正月、ＧＷ、盆は売上落ちる。
だから一月、五月、八月はがた落ちだな。二月あたりも28日しかなかったりするし暇だな。

62 ：

3月は季節の変わり目だし4月は花見で仕事してる場合じゃないし
6月は梅雨7月は暑いし9月は季節の変わり目で10月11月は祝日多いいし12月は年末で忙しいし
売り上げ上がる要素がない

63 ：

>>59
犯罪者的思考かな。なので前科者や元８９３など売り上げがいい。

64 ：

前職がなんだろうと頭の回転が良い奴が稼ぐのは何処の世界でも一緒。

65 ：

何月は稼げないと言い訳を言う人は稼げるはずがない

66 ：

面接の時にこちらから言って先月の売上表見せてもらったけど
稼いでる人と稼いで無い人の差が13勤務で4倍あって実力の世界なのを知った。
やる気があれば稼げる仕事ですね。
まずは二種免とるのが先な俺。

67 ：

都心に入って信号の先頭になる努力をすればいいんだよ。休憩しなけりゃ尚イイ。絶対に売り上げが上がる！by 元タクドラ

68 ：

どんな手を使おうとやったもん勝ち

69 ：

>>68
そういう考えの奴は何かしら問題を起こしてだいたいすぐ辞める

70 ：

>>66
やる気があって必死にやっても稼げない人もいるし適当にやっても稼げる人もいる

71 ：

飽きっぽい奴、我慢出来ない奴、人の目を気にする奴は稼げない
あと法令守れない奴は長続きしないからな

72 ：

違法な付け待ちを堂々とやる人達ってどうなんだろう？
俺、やりたいけど、まだやったことないんだよね

73 ：

違法付け待ちなんてほとんどの奴がやってるよ。新しい法令が出来るとそれを逆手にとって稼ぐ奴もいる。

74 ：

>>72
タクシー乗り場以外の合法なつけ待ちができる場所をご存知でしたら教えて下さいますか。

75 ：

トップで断トツもいれば…コトコトとやつ奴も、いるのがドライバ稼業。
トップで事故・違反で罰金を払う奴より・無事故無違反でのんびりと〜
上位でいるのが…「常連客を作れる、会話の上手なのが一番のベテラン」

76 ：

品川楽天ビル前で待機中今日は給料日だからチップも出るぞ、管理職クラスだと樋口出るぞ

77 ：

樋口ってきいた事ないな
相当なロング？

78 ：

初チップ　３０円ｗ

79 ：

タクドラ初めての給料31万だった

80 ：

学校でお父さんの職業はって聞かれ先生にも生徒にも蔑視されるのは
タクシー以外有りますか？

81 ：

>>80
沢山あるでしょ。あえて上げないけど。
でも、その人達も客として扱わなければならない職業。
確率的に底辺の職業の人はまともでは無い人が目立つ
この仕事もね。

82 ：

先生

83 ：

世の中に聖職なんてないよ
全部薄汚い仕事ばかり弁護士も政治家も医者もみんなそう
ののしられたらそう返してやるつもりだ

84 ：

養成じゃなくて自腹で二種免取得した場合、
保証人は不要ですか？

85 ：

必要

86 ：

あと、保証人は２人必要でしょうか？

87 ：

会社によるだろう。うちのところは一人。
しかし保証人要らないところもあるみたいだけど。
ちなみに一般の会社ですらだいたい保証人要求されるから。

88 ：

ありがとうございました

89 ：

お前ら知らないの？
前原国交大臣時に保証人３人以上通達有ったろう？

90 ：

足立区の政和自動車に入社しようか悩んでいます、足切りの額を知っている方いましたら教えてください
m(__)m

91 ：

電話で聞けばいいだろうが

92 ：

>>89
neyo hage

93 ：

４年前に一般道で35キロオーバーで免停になりましたが、
(それ以降違反なし)採用は厳しいでしょうか？
あと、運転履歴証明書は３年、５年どちらを提出させられますか

94 ：

5年
大手は厳しいかもな

95 ：

>>93
面接を受けることをすすめる
過去の違反より現在の点数のほうが重要

96 ：

5年は事故と違反常習者の確認だから。
現在の点数が有れば、大手も関係ないよ。

97 ：

前歴なしで点数2点〜なら大丈夫じゃない？

98 ：

中小だが書類で落とすよ
35�`オーバーなんて論外

99 ：

23キロだけど、どうっすか？

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