【長距離】地場トラック【お断り】1

1 ：

地場専門のトラック海苔の為のスレ
長距離の香具師はお断り
ﾏﾀｰﾘ進行

2 ：

>>1乙です。
3ど〜ぞ

3 ：

イチモツ １０００キロ走る地場太郎です。よろしく
東京→浜松→東京→浜松→東京
地場ナメんなｗｗ

4 ：

てっもを意誠

5 ：

>>1乙
堺積み上がり習志野行き、京葉鬼高PAて飯食える？

6 ：

>>五
食えますともｗ カウンター汚くて店員ムカつくけどねｗ でもまともなのラーメンセットしかないよｗｗ

7 ：

１乙
俺、へっぽこだから、400�`も走ればヘロヘロよ。

8 ：

>6<
とりあえず食えるのねｗ
ありがとｗｗ

9 ：

>>1乙
名古屋積み柏行きです
500キロ以内なら地場スレだよね？

10 ：

よし！長距離野郎どもを悔しがらせてやるｗ
出てこい！地場次郎！地場子！自爆した自縛靈も歓迎だｗｗ

11 ：

ﾜﾛﾀあげ
しかし予想どおりの落下速度ｗｗ
あげあげｗ

12 ：

本日の走行距離321キロ(^^)

13 ：

ナメんな！、本日の走行距離３９�`ｗ。
コレで給料５０前後ってんだから、長距離なんかヤッテらんねぇぜｗｗｗ。

14 ：

通勤が長距離か？

15 ：

地場最高やん

16 ：

毎日の走行130キロくらい拘束時間は7時間
手取り給料25万
楽すぎワロタｗ

17 ：

わし地場太郎ｗ
地場で年間１３万走る地場太郎ｗｗ
ナメんな〜(*´∇｀)

18 ：

地場なんてつまんねーからやりたくねーわ( ﾟДﾟ)y─┛~~

19 ：

今日は4速まで使ったので疲れた
明日11時出発だから寝るよ

20 ：

でもね、距離も時間も長距離野郎なのに…
地場かよｗってバカにされるの(ノд<。)゜。
よし子、耐えられない！
(*´∇｀)

21 ：

地場でも、儲かる仕事はある！
積む荷物によるけどな！
一般貨物はまず儲からん。

22 ：

何が儲かるの？

23 ：

アホくさwww

24 ：

スーパーやコンビニの配送ってどう？

25 ：

スーパーとコンビニの配送は、全く別物。違いは、搬入口が有るか無いか。スーパーは、物にもよるけど基本 台車かカゴ積みでしょ。そんなにキツいと思った事はないなぁ。
＠元某大手スーパー配送員。

26 ：

ねえねえ、知ってる〜？
(*´∇｀)アメリカのコンボイ野郎どもは隣の州までは地場なんだって〜
(*´∇｀)へたすりゃ３０００キロくらいあるって
ボブが言ってたわ〜
w(°O°)wおーまいが〜
(_´Д｀)ノ~~しぶいぜボブ

27 ：

へぇ〜３０００キロも走るんすか！びっくりですね。

28 ：

長距離の方が楽チンと思った(笑)

29 ：

家に帰れないのは、俺は嫌だわ。
家にいたくないなら、1人旅でもいいけどな。
家庭不和になったら長距離満喫してみたいな

30 ：

一日100キロ前後、年間所得400万ぐらい。
週休二日退職金福利厚生全て有り。
俺は長距離とか無理。

31 ：

因みに手掴み無し。
ただし出勤時間が5時てのが辛い

32 ：

あんたまさかの部品屋かい？

33 ：

いや、製粉関係です

34 ：

地場のトラックてたいてい長距離のお古だろ？
うちの地場のおっさんも、俺がそのトラックでセクスやオナヌやってたとも知らずに乗ってんだろーな
尿ペの失敗もよくあったよ

35 ：

うちは地場しかないので全部新車です。

36 ：

>>34
うちも地場だけだから全部新車だけど、お前のオナヌとかばれてるだろw

37 ：

関東ベースだけど、今年の3/11は地場やっててよかったと思ったよ。工場にトラック放置して車載チャリ(折り畳み)で直帰。
昔のことわざ通り、「家としょんべんは近いほうがいい」とはこのこった。

38 ：

俺は地場中距離だけど、長距離だけは死んでもやりたくないな
なにが悲しくてトラックの中で生活しなきゃいけないのか
なんの為に生まれてきたんだって考えそうだわ
地場で給料よければ勝ちだろ
長距離は手取りは地場よりいいだろうが、ワリに合わねーよ
長距離やってるんだし、地場より多少いいの当たり前！
それ自慢されてもな…て感じだわ

39 ：

>>38
誰も給料の自慢なんてしてないじゃん
拘束時間長くて確かに割に合わないし、金もよく遣うから地場のが儲かるんじゃないかと
これはもう趣味の域だね
好きじゃないとやってらんないと思う

40 ：

アスファルトローリーが儲かるよ

41 ：

>>40
それは昔の話だろ？
売上の上がり下がりがシーズンによってキツイから、一年平均したらたいしたことないのが実状じゃね？
まぁ楽だけどな
悪くないとは思う

42 ：

建築系は職場環境がクソ過ぎるだろう

43 ：

地場回りがコンプレックスみたいな書き込みばっかでワロタ
長距離は運たら間たらはいいから
納品先のコンビニのPが一杯で参ったわ。
パタコンは雨でびしょびしょだし

44 ：

コンビニ配送w

45 ：

ローソンの配送のねーちゃんで可愛いのおるな。

46 ：

ファミマも見たな

47 ：

Martにも

48 ：

地場しかやってない運送屋のドライバーって、2〜３時間かかる隣県に行っただけで中距離とか言ってるアホよくいるよな

49 ：

ども、地場次郎です。
兄貴の地場太郎共々、よろしくお願い致します(=ﾟωﾟ)ﾉ

50 ：

確かに2〜3時間なら地場だけど、じゃあ隣町くらいの一日200キロ以内の走行距離は、トラック運転手って呼ばないことで桶？

51 ：

>>48
3時間も走れば中距離だろーに。80で走っても240kも移動するんだぞ！

52 ：

ちまちま走ってんなよトレに乗れトレに

53 ：

>>51
往復500ないなら、地場じゃね？
日帰りだろうしな

54 ：

>>44
ここにも居たのか暇人ニート君。
早く職探せやアホ。

55 ：

地場とは
自分の住んでいる土地・地域。地元。

56 ：

>>52
一昨年まで16輪に乗ってたけど先導車つけて夜間運行とかバカらしくなってやめた
トレーラー自慢する奴てやっぱりDQNかと思う

57 ：

明日５時起き
地場最高

58 ：

朝3時出社午後1時退社28ﾏｿ市場楽すぎﾜﾗﾀ

59 ：

一日70ｋｍ　労働時間9時間
手取り27万
コンビに配送楽勝わろた

60 ：

>>59
地場で30万ないなら、自慢にならんだろが
俺は35万あるぜ
マジで

61 ：

地場だとフェリーとか乗らないよな。トラック野郎の気分を味わえないな
今夜はUノをホットでいただくぜｗ

62 ：

確かにトラック野郎な気分は味わえんな、九州だけど最近やっとヘッドライト点灯するようになったくらいだから。
フェリーは阪九とか九越とか商船三井のとかよく乗ったけど
別に羨ましくもないな。

63 ：

少しくらいの酒酔いで事故んなヘタくそバカやめろセンス無し
だから取り締まり厳しくなるんだ

64 ：

違うと思う

65 ：

地場ってそんなに給料いいのか
中型免許でもできるかな
派遣で手取り11万です……
拘束時間は14時間くらいまでなら耐えられます

66 ：

>>65
>中型免許
旧普通免許？
ならば コンビニ配送へけ
まず2t,4t車から

67 ：

>>66
旧普通です、言い方悪かったですねすみません
コンビニの配送求人情報誌で見たのですが12〜16(夜勤あり)でした、見習いと思ってコンビニ配送考えてみたほうがいいですかね、配送車は3tで東北です

68 ：

３ヶ月もしたらいっぱしの運転手気取りになり…俺ってこの仕事むいてるかも…なんて勘違いして長距離にチャレンジ転職するが…ど素人と思われないよう見たり聞いた話をあたかも自分の事のようにホラ吹きまくって…ボロボロに叩かれる運転手をたくさん見てきました。

69 ：

東北はこれから、とくに土建関係の復興需要が爆発的に高まるから、今のうちにトラックに慣れてたほうがいいぞ。インフラ整備が進んで復興が本格化したら平でもダンプでも好きなの乗れ。未来は明るいぞ！

70 ：

ダンプは底辺の乗り物です。

71 ：

地場乗りですが長距離に憧れて、あえて家に帰らずトラックで寝泊りしてます。

72 ：

>>71
そしてエコノミーシート症候群
地場専門なのに
さらにベッドスペースで寝てて死亡
地場専門なのに

73 ：

>>72
笑わせるな
夜勤明け
家で便所中だぁぁｗぷ

74 ：

尿ペできなきゃ長距離なんてできないぞ！
寝台はシコシコする所だ！寝るな！

75 ：

関東あたりの地場は片道200とかザラで、とんぼ返りじゃ今のご時世は赤字だ。
で、片道200×２回戦とかを日々こなすわけだが、移動だなんだで毎日500や600になるのも、これまたザラ。
ちなみに俺は月に12000キロ走る『地場野郎』です。
売上は150ノルマ。
長距離なんざ、さんざんやってきたわｗｗ
むかしは九州や北海道に行ってるとか自慢気に話したもんだが、日割りにすれば最低な運賃だから「稼げません」って言ってるようなものだ。それに気付いてから恥ずかしいわ。
まだ関西←→関東のドル箱路線のほうがマシ。
関東の、仕事が切れない地場会社は２００アップはザラだ。
このご時世、長距離は負け組。
都会で地場が勝ち組。
間違いない。

76 ：

ん〜ん。
間違いない。って、エンタに出てたお笑い芸人おったな。
間違いない。

77 ：

>>76
長井秀和乙w

78 ：

>>75
そりゃそーだけど地方のｳﾃｼは長距離やらないといい金もらえないんでない？
東京→大阪と広島メインだけど時々地場も走るから仲間に入れてくれよ。
長距離スレは昔気質な奴らが多いから話合わないんだよ。

79 ：

うちは月に5000kぐらいしか走んないな、月給だから運賃とか売上とかさっぱりわからん

80 ：

みそもくそもいっしょ。

81 ：

>>79
で、月給いくらなの？

82 ：

地場は歩合で一日で数こなせば儲かる
中長距離だと、ピンはねされまくった安い帰荷を夕方まで待機して積み、高速バックで翌着
儲からない

83 ：

利益率考えれば地場の方がいいんだろうが
長距離はラクだからやめられない。半分道楽で走ってる様なもんだし。
ウチの地場のヤツらの話聞いてたらよくするなって思う。
朝4時起きで一日何回も積んじゃ下ろしてを繰り返して
家帰るのは夜19時20時とか当たり前みたいやし。メシ代一円も出ないし。
俺の給料は地場連中とさほど変わらんが関東⇔九州を月４〜５発で
メシ代毎回18000円現金支給だから殆ど給料に手を付けないな。

84 ：

>>83
関東から九州って往復何日かかるの？

85 ：

>>83
そりゃ、アンタの会社が待遇いいんだよ

86 ：

>>84
普通なら往復5日運行
月曜に関東出発したとしたら水曜九州下ろして積み、金曜関東下ろし

87 ：

こっちはまともなスレのようだ
向こうは各々がてんでバラバラ独り言
書き込みして楽しいのか？

88 ：

>>86
ほほーで土日休みみたいな感じか

89 ：

>>88
あくまでも例えだよ
もし九州水曜降ろしで帰り荷の積みが木曜になったら関東降ろしは土曜かもしれないし月曜になるかもしれない
そして会社によって運行内容は全然違う
ちなみに関東出発の場合広島以西は基本翌々着、北は北海道が翌々着
もし翌日着の場合は高速代請求がデフォ

90 ：

ベタで九州から関東とか気が狂ってまうわ

91 ：

普通は大阪からフェリーだよな？

92 ：

それ普通じゃないから

93 ：

普通は琵琶湖の上の方を走って舞鶴から日本海側をひた走る

94 ：

運送業だけの話じゃないけど会社間格差が大きくなってるよね。
地場もショボイ会社だと給料よくないし長距離も悲惨なとこ多い。

95 ：

>>90
午前積みの翌々着ならベタでも楽勝やろ

96 ：

長距離時代は終わったよ！経費を引いたら地場の方が売上や、小遣いが増えるよ。

97 ：

>>95
やったことない人には想像つかないよｗ
慣れちゃえば楽勝だけど。
俺は一日目にがんばって半分以上走ってたよ。

98 ：

長距離の方が寝られたな！

99 ：

>>98
たしかに。ＥＴＣ割とかない時代の往復全ベタとかはキツかったけど、全高かました日にゃ寝れた寝れたｗ
今はどんながんばっても、足して６時間がせいぜいだ。

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