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2012年3月鉄道総合137: 【ゴミ箱】701系電車いい加減氏ねや【棺桶】 (530) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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特急停車駅しりとりPart4 (304)
電車内でよくある不快なことといえば? (476)

【ゴミ箱】701系電車いい加減氏ねや【棺桶】


1 :
トウホグの恥。

2 :
          V
       _____
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     |::( 6  ー─◎─◎ )          q -´ 二 ヽ     |
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   :::::::::::::\_____ノ:::::::::::\        /          |

3 :
>>1
トウホグの恥ではありません。


日本の恥です。

4 :
>>1 糞スレ建てるお前がや
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/52/img/200811/198700.jpg
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5 :
こんなスレにレスすんなゴミ共

6 :
大便電車

7 :
>>1は18乞食なんですねわかります。

8 :
E721系>719系>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>701系

9 :
よお!負け犬!
このスレで完全論破されたからと言って逃亡ですかいwwwwwwwwwwwww
鉄道史上最悪の車両・701系Part2【ガッデムズ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277039057/
おめーら他所者の乞食には発言権なんてねーんだよ!ボケ!

10 :
>>9
そんなこと言ってると
論破なんかされてないもん!プンプン!
って言われるぞ

11 :
そんなに701系が嫌なら直流化改造をして両毛線にくれないか?
701系「すら」マトモに見える車両がうろついているわけだがw
・・・あれが「JR世代」とか、未だに信じられない。

12 :
ドアチャイムバカみたいにキンコンキンコンうるせーんだよ!

13 :
熱線吸収ガラスとか称してあちーんだよ!
カーテンぐらい付けろや!!

14 :
優先席前だけつり革がオレンジで長いとかどれだけ偽善なんだよ!

15 :
車内が密閉状態でくせーんだよ!
ベンチレーターぐらい付けろや!!

16 :
データイムにゴミ箱を投入するな!!
ラッシュ時だってE721系で十分対応できるだろ!!

17 :
窓ガラスきたねーんだよ!!
車体洗浄ぐらいしろや!!

18 :
お前ら「走るンです」なめない方がいいぞ。
とか言ってる自分も701は嫌いなわけだが

19 :
>>17
お前の汚い吐息でガラスが汚れているだけだろうが

20 :
1500番台はステップあるくせに便所が身障者対応とかってどれだけ偽善なんだよ!

21 :
と、トイレにすら対応してもらえない身障者が申しております。

22 :
速くて快適な新幹線をご利用ください。

23 :
束の新幹線が快適と言えるのか疑問(特にE1とE4)

24 :
綺麗なE721系電車をご利用下さい。

25 :
>>23
乞食の大嫌いな701系よりかなり快適だろうw

26 :
>>25
運賃ばかり高くてリクライニングしない真ッ糞の二階自由席の座席と比べれば
高速バスの方がまだ快適だぞ

27 :
>>26
だったら指定席使えよw

28 :
何で白石で2輌分離するんだよ!
その2輌を回送とか無駄なことやってんじゃねーよ!!

29 :
>>27
新幹線通勤客にまで一々指定券買わせるのか

30 :
>>29
高速バスに定期券があるとでも?

31 :
在来線も新幹線も糞!
JR東日本は糞!

32 :
ポパイがある限り仙台は糞!

33 :
【宮城県の3大騒音】
・ポパイ
・ミヤギテレビ
・701系のドアチャイム

34 :
>>30
あほハケーン 高速バスに定期券がないだって?wwwwww
絶対に往復乗車不可能な「はかた号」でさえ定期券設定されてるのに

35 :
ポパイとミヤギテレビと701系は氏ね!!

36 :
このスレに集まる18乞食、国鉄厨はイッテヨシ!

37 :
>>33
バーカ
仙台を走る1000・1500番台はE721と同じぐらいの音
秋田の0・100番台より音小さいんだよ
秋田も大体改善済みだったはず

38 :
E721系をどんどん量産汁!!

39 :
701系の6連と721系の2連ならどっちがいいんだろうね?

40 :
>>37
音が大きい=騒音 ではない
これ豆知識な

41 :
じゃ我慢しろよ

42 :
なぜ順接なのか意味不明

43 :
「我慢しろよ」と言われて我慢できるなら、ハナからこの世に騒音なんてものは存在しない。
我慢したきゃてめぇで勝手に我慢してろ。誰になんと言われようが嫌いなものは嫌いだ。

44 :
>>43
僕は閉鎖的・排他的な人間なので相手にしないでください。まで読んだ

45 :
>>44
ボクは人に言われればなんでもその意思に従うイエスマンです。まで読んだ

46 :
【宮城県の4大不快元】
・ポパイ
・ミヤギテレビ
・朝鮮玉入れ屋及びそのCM
・701系電車

47 :
>>46
偽県民乙

48 :
>>43
でも転クロ装備なら騒音も気になりません。まで読んだ。

49 :
18乞食に批判する権利なんて無い。いや、あってはならない。

50 :
新幹線使え

51 :
>>50
利府町民「では博多のように、我が利府町にある新幹線の車庫にも新幹線駅を作っていただきたいですな。
 そしたら幾らでも乗ってやんよwww」

52 :
新幹線が15分に1本停まるようになったら考えてやってもいいぞ。
あ、勿論特急料金なんか取らないよな?

53 :
>>52
束「お客様の方から新幹線の停車する本数の多い駅がある地域、例えば仙台市や盛岡市などに引っ越してくれば簡単に解決する問題だと思われます。
 嫌ならそのまま新幹線の快適さの恩恵を受けられない地域にお住まいください」

54 :
俺は701系好きだぜ

55 :
俺も701系好きだぜ
モーターの音だけなw

56 :
白石から仙台くのにいちいち新幹線なんか使ってられっか!!
白石蔵王駅遠いんだよ!!

57 :
>>51
偽地元民改め18乞食乙

58 :
>>56
束「ですからお客様の方から白石蔵王駅の近隣に引っ越してくれば済む問題です。
 新幹線の駅が近隣にない場所に住んでいるお客様の方にも非があります」

59 :
>>52
過疎地帯を15分間隔で走行させることを理想とし、普通料金だけで付加価値を求めようとするその横柄な態度、まさにキモヲタ18乞食(藁)

60 :
>>57
つまり「新幹線の駅のない場所に住んでいる」という理由だけで18乞食や非地元民になるのですね、わかります。
JR東日本よ、可哀相だから新幹線総合車両センターにも博多南線方式で旅客駅を作ってやれよ。
正規の新幹線特急料金を適用しても、利府町の人は喜んで使うと思うぜ?

61 :
どうでもいいけど、セミクロスにしる

62 :
>>60
キミ頭悪いね

63 :
とりあえず海底に直結した線路を敷いて、今すぐ701系は全て海底に特攻汁!!

64 :
乗り合わせた18乞食が感電しちゃうよ

65 :
>>64
ゴミが一緒に処分できて一石二鳥ジャマイカw

66 :
どっかの駅の柱に「早くて快適な新幹線をご利用ください」って本当に書いてあったなw

67 :
遅くて不快な在来線をご利用ください

68 :
>>66
速くて快適な新幹線に乗りたいから地元に駅を作ってください。
と、古河市・利府町の住民が申しております。

69 :
新幹線の止まらない弱小地域に住むのが悪い
                 by 倒壊の火災

70 :
>>68
それこそ遅くて不快な在来線をご利用ください。

71 :
地元民:座席形状より編成の長さ
よそ者18きっぱー:短かろうが転クロなら良し

72 :
地元民:701系はゴミ、E721系なら良し
よそ者18きっぱー:短かろうが転クロなら何でも良し

73 :
地元民:列車の形自体にそもそも関心がない
よそ者18きっぱー:クロスシートという理由だけで神車扱い。
         ロングシートという理由だけで糞車扱い(一部地域を除く)

74 :
>>72-73
72、73形の方が256倍マシw

75 :
と、乗ったことはおろか見たことすらない厨房が申しております。

76 :
>>69-70
ああ?新幹線に乗れ乗れと言っているのはどっちの方だ?
そんなに乗せたいなら、「金さえ払えば何時でも新幹線を利用出来るような環境を作ってくれ」と当たり前のことを言っているだけだが。
何か間違っているか?
それとも漫画であるように、200km/h以上で走っている新幹線の屋根に飛び乗れとか言うんじゃないでしょうね?(笑)

77 :
お客様だってJRだって神様じゃねーってこった
無理やり整備した地元の糞新幹線が大赤字だったら恥ずかしいっつーの
しかもJRが意図せずとも田舎は町ぐるみで推進することになる可能性が高いから
さらに恥ずかしいよな
やめてくれ
鉄道は妄想するのも楽しいが限度がある

78 :
>>75
黙れ小僧。
こちとら毎日仙台〜白石間トウホグ本線利用してるんだ。
お前こそ首都圏のお召し列車並の電車しか乗ったこと無いんだろ?

79 :
>>78
白石に72系は走っていません

80 :
武蔵白石?

81 :
>>74
ただの釣りかけモーターに乗りたいだけだろ。
>>78
お前は701系すきか?オレは電車はすいていればいいや。

82 :
オハ61より快適だな〜

83 :
オハ61はバカみたいにドアチャイムキンコンキンコン言いません!!

84 :
車齢30年余りで3ドアロング!
老朽化や末期色の波が押し寄せようとも!
みんなに愛され続ける105系電車が伐としたスレにやって参りました!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              _
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                  ド ド ド ド ド ド ド ド ド ド ド ・ ・ ・

85 :
>>84
お前廃車なw

86 :
701系はさっさと歯医者汁!!
719系は大事に使え。

87 :
車両イジメ
イクナイ

88 :
701信者に聞きたいんだが、アレのどこがそんなに素晴らしい?
いくつか挙げてみてくれんか?

89 :
冷房ついいて、糞尿垂れ流さない、押しボタン開閉の半自動扉、明るい車内
むしろ、どこが不満なんだか。

90 :
半自動扉の良さぐらいは
きっぱーさんもわかるだろう

91 :
>>89
デッキ付き客車>>>>>半自動開閉ボタン
混んでなければ元々使ってた12系客車最強じゃね?

92 :
なんのために719やE721に置き換えたんだ

93 :
秋田地区に投入された701系も経年15年か。
JR東日本が秋田地区にE721系を投入するか否かが試される。
東北といえば、羽越線村上〜酒田の気動車鈍行を何とかしろ。
415系なり485系の足回りを転用して車体を新津で新造すればよい。
3連では供給過剰だが、2連なら特に問題なかろう。
ただし、構混雑する朝夕は増発なり増結するのはいうまでもない。

94 :
通学客がたむろって座席の下をゴミだらけにしやがるからな
ボックスだと掃除が大変なんだろう
東北の通学客の行儀の悪さは福島(特に郡山以南)と岩手が酷くて宮城はまあまあ、青森はかなりお行儀良かった印象

95 :
>>93
手段が目的化した典型的なヲタ発言だな

96 :
>>89
それだけ?
それって結局701が特別に優れてることって言うより、登場時期を考えればもはや
当たり前になってたことばっかりなんじゃないの?
結局比較対象が何年前の「古株」じゃないと701の優位性は語れないんだな。
>>94
要するにその行儀の悪さに合わせた「相応しいレベル」の車両ってことだな。

97 :
>>89
ドア多いし、ラッシュ時も遅延しにくいし、普段使いにはいい車両。
客車時代のしょっちゅう遅延が嫌だった。
きっとたまにしか使わない人は客車がいいとかいうのだろうけど。

98 :
>>96
その時代に相応しい車両をオマエラは目の敵にしているわけだが

99 :
何で通勤車なのに仙台駅では乗客は1列にズラ〜っと並ぶんだ?
2列に並んでくださいって書いてあるのにw

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