近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線62

1 ：

近鉄電車では、枚岡駅ご利用の方におすすめ、
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前スレ
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線61
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329753371/

2 ：

>>1乙
んでもって前スレの方が立ててくれたようだから書くと
全スレ>>998
梅田毎時０分発をあっさり崩してるんだから出来るだろｗ
神戸高速での阪急との兼ね合いもあるが
>>992のダイヤだと尼崎04分発がベースになるから土日の現行と１分しか変わらないし十分修正出来る範囲
（現行より１分遅いから、最悪１分スジを寝かせば運用できる）
それとまだ誤りがあったから修正
00名阪甲　05阪伊　06急行　08普通　15普通　18快急　26急行　28普通　
30名阪乙　　　　　　 35普通　38快急　46急行　48普通　55普通　58快急
だから58分の快急が名阪甲と被る心配もないな

3 ：

近鉄奈良線を利用する際の注意事項〜列車種別編〜
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪い東大阪を通っている
・だがしかし、奈良県下に入ると学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている
以上の理由が客層の差が出る理由
特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危ない
近　鉄　奈　良　線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

4 ：

自分で唯一の欠点を見つけてしまった
瓢箪山・枚岡・額田の３駅は難波での有効列車の間隔が
2分・18分間隔（要するに急行と、その直後に出る普通）に偏ってしまうこと
まあ現行でも難波発は3分・17分間隔だからそんなに変わらんけど…
つまり、ダイヤ・乗り継ぎ上改悪になってるところはないはず
快急は平均38.67分が37分に速達
急行は平均39.67分が39分に速達（微々たるもんだがｗ
そのほか普通のみの停車駅は退避回数が減ってることで所要時間短縮
区準の無くなる瓢箪山からでも平均22分→21分に短縮

5 ：

さて、>>2>>4に突っ込みを入れるか、
敗方除け地鎮災を開災するかどうしたものか。

6 ：

敗方、束大坂、土人、猪素合同鎮火災をどこかでやるってどうよ？
マジネタやっている衆に迷惑かけぬよう路線板の中で。

7 ：

なぜ区準をなくしたがる奴がいるの？近鉄は広島支社と違い大きな黒字なんだよ。
平日の西大阪線通過運転も前倒しになり、大掛かりなダイヤ改正はもうないのに。

8 ：

>>7
>>3にも書かれてるけど、区準は乗客の質が悪すぎるからね。
そもそも、奈良線みたいな短い区間に6種別なんていらないんだよ。普通と快急、特急でいい。
穢れた奴らは普通に押し込めとけ。

9 ：

>3>8はリーマンスルーしたため、落第。怨霊ついているから、厄払いが必要だなww。

10 ：

>>8
なぜここに犯罪者もどきがいるんだい？

11 ：

>>7
中途半端。特に土日昼間は恐怖の6連珍快急の補完が出来るよう準急に戻し、快急待避も東生駒にした方がいい。

12 ：

平日昼は区準バッサリカットして
休日昼は西大寺準急と東生駒普通を設定すれば
利用実態と６連快急の補完両方が出来るからこれで良いんじゃね？

13 ：

まあ、近鉄がそれをしないってことはそれが出来ない大人の事情があるんだな

14 ：

>>12
平日昼は急行を東花園にも停めて急行と普通のみの10分ヘッド、土日は区間準急設定前のダイヤで、準急の快急待避を東生駒に変更、出来れば何とか小阪は通過させてでも西大寺まで逃げ切らせて石切では普通が快急待避
これでリストラと鶴橋以西〜生駒の乗車チャンス増加または維持がほとんどの駅で可能に。

15 ：

厄払いする場所発見w
【復活】ガラが悪くてDQNの多い駅前 沿線 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1287755965/
↑例の｢ネタ｣はこちらでヨロ。

16 ：

00分名阪甲　01分普通　05分阪伊　08分普通　11分快急　18分急行　21分普通　28分普通
30分名阪乙　31分快急　38分急行　41分普通　51分普通　54分快急　58分急行
理論上はこれで桶だが、問題は災大事だな。

17 ：

＞
00分名阪甲　01分普通　05分阪伊　08分普通　11分快急　18分急行　21分普通　28分普通
30分名阪乙　31分快急　38分急行　41分普通　48分普通　51分快急　58分急行
これに訂正

18 ：

というか、阪神が準急や快急なりを本線（梅田）系統で使いたいといったらどうするのか？
近鉄は相互乗り入れ用に別種別でもつくるのか？
かつての乙特急の旧名称「準特急」あたりを復活させる？
快急に東花園止めさせて、旧来の快急を準特急にするとか？
快急も御影スルーだしな。

19 ：

73 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/01/31(火) 21:51:20.22 ID:rcahfGLu0
司馬遼太郎が愛した東大阪。
177 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/01(水) 01:13:52.02 ID:1dLjvNke0
>>173
編集者や周りの人になんであんなとこ（東大阪）住むんだと聞かれたらしい
司馬自身も人間の住むところではないと認めていたが、まあ住めば都ということかw
108 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/01/30(月) 18:20:29.48 ID:CzJMlTSNO [1/6]
精神分裂症のキチガイでもしてガキ３人も作るんだな。遺伝してるぞ。
別居中の父親のソースは？何故ガキを引き取らないんだ？
東大阪市だし、父親も母親も底辺だろうな。長男は将来は犯罪者やだろ。
483 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/01/30(月) 19:39:29.46 ID:c0X8wTq30
東大阪ってキチガイ多すぎる
自転車乗ってるオバハンやオッサンがすでにキチガイ
634 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/30(月) 20:40:39.48 ID:V/h+pqdM0
東大阪ってこと生野区と同じように在日が多い地区だよな・・・
720 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/30(月) 21:59:26.87 ID:GK2HlBvr0
東大阪と言えば在日チョンのメッカだからな
上新電機の研修で東大阪（最寄り駅は八戸ノ里）に数ヶ月いたがあそこはマジやばい
751 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/30(月) 22:34:22.29 ID:eOXWshtk0
東大阪なら納得
河内地域は絶対住みたくない
881 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/31(火) 01:24:19.23 ID:eTBXpC+B0
>>236
掃き溜め東大阪市民乙ｗ
別に焼き尽くしてもなんの問題もないわ滅びろ、在日朝鮮人も多いしな

20 ：

東大阪滅びろ

21 ：

地域叩きの前にまずやる事があるだろうに
職探しとか

22 ：

「低いIQの人ほど人種差別主義者になりやすい」という誰も予想していなかった驚愕の事実が明らかになる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331109625/

23 ：

近鉄名古屋線の急行データタイム4本化に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。

24 ：

>>21
東大阪は失業率が高いよな

25 ：

韓国人差別と東大阪人差別は許さないニダ

26 ：

わかった。
【復活】ガラが悪くてDQNの多い駅前 沿線 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1287755965/

27 ：

>>26
うぜぇよお前

28 ：

誰がよそでやってやるかｗ
永遠にここでやり続けてやるよバカめｗ

29 ：

そんなにたたきたいのかーおまいらよっぽどガラの悪い所が好きなんやなー
　
ホンマに嫌いやったら語りたくもないしそういう関連の言葉も見たくないはずやからガン無視してるはずやわな

30 ：

https://www.city.higashiosaka.lg.jp/mailform/opinion.cgi
東大阪市に直接言え。

31 ：

嫌いなんじゃなくてバカにしてるだけだろ

32 ：

>>27>>28は、よそでは何も言えないヘタレと見た。
やっぱり>>26へけ。

33 ：

ここでやっても困るのは東大阪人だけだろ？
奈良の人間は全然困らん

34 ：

「敗方」とか言ってる人間が「地域叩きうざい！」「よそに行け」と言っても説得力ないよね
自分も蔑称使ってるじゃん

35 ：

東大阪人が生きている理由がよく分からない

36 ：

>>34
東大阪からも忌み嫌われる敗方がどうかしたか？

37 ：

ダイヤが代わり映えしないとどうしてもこうなるわな―

38 ：

この前、瓢箪山の難波方面行き電車で　車内保温の為ドア閉めてた。
石切とか東生駒？ではよく聞く話だけど
瓢箪山でやるのはかなりレアだよね？　結局は車掌次第なのかな
当駅仕立てじゃなく、普通に西大寺か東生駒発の電車でだよ。

39 ：

>>34
その点は承知で使ってますが？
話題の際に、そんなネタ持ってこられてもな。
別腹欲しいなと言ってみただけ（で、あったのでw）。
少しはそれくらい空気嫁。

40 ：

ID:t5ixjzVTO
この荒らしうざい

41 ：

携帯厨はロクな奴がいないな
もう携帯からの書き込みを禁止しろよ
スレの荒れるもとにしかならん

42 ：

例のネタの方が最もウザイ。
それがなければカキコしない。
ウザイ携帯廚言う前に自分を改めよ。

43 ：

東大阪が叩かれるのがそんなに悔しいんだね＾＾

44 ：

とりあえず自分が乗った電車の車番でもかいたら
俺は奈良線沿線民じゃないんだがな（それでも一切使う機会がないわけじゃない

45 ：

東大阪人は貧乏だからPCを持てない
携帯厨がキチガイなのも東大阪人が多いから
そしておそらくいまだにガラケーｗ

46 ：

>>45
お前まだその話してるのか。
人が通信料の話したら逃げた癖にしつこいな。
室内保温は冬場の石切の待ち合わせなんかでもやらないかな？
急行から乗り換えた時に寒いんだよね…

47 ：

池沼携帯厨ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

48 ：

とりあえず生駒線に乗ろうぜ

49 ：

待避のドア閉めは、基本的に通過待ちのときだけ。
締め出しならまだしも、閉じ込めは乗務員から見えない。

50 ：

>>46
石切ではやってる時もあるみたいだね。
>>49
瓢箪山は乗降の階段が１ヶ所だけだから可能なんだよね。
石切は前後２ヶ所あるんだが。。
あと大阪線でもドア閉めやってる駅あるね。

51 ：

73 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/29(木) 18:25:06.76 ID:xurfrC/h0
>>55
奈良と京都を仲たがいさせようとする東大阪の貧民乙
お前らは奈良にも京都にも嫌われてるからなｗ
78 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/30(金) 05:56:32.84 ID:BGuHT1PCO
>>73
俺は大阪市民だが、東大阪も東大阪人も大嫌いだ。
今里を過ぎると生駒トンネル抜けるまで脈拍が乱れる。きっと本能的に、東大阪は危険地帯だって分かるんだろーな。
実際、東大阪は学生が打ってSEXしてるような所だしな。
治安も悪いし大学もロクなのがない。おまけに病院もない。
98 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 21:57:06.41 ID:84l9jEfcO
兵庫人からも嫌われる東大阪人
京都人からも嫌われる東大阪人
奈良人からも嫌われる東大阪人
同じ大阪の大阪市民からも嫌われる東大阪人w
774 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/02/15(水) 23:44:37.81 ID:kpygoCAp0
>>772
大阪市民だが東大阪人の生きてる意味がわからんｗ
777 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/16(木) 00:26:30.36 ID:Qlx8x0c80
>>774
だよね。俺も大阪市民だけど東大阪も東大阪人も大嫌い。
生駒山の西斜面が土砂崩れでも起こしてくれて東大阪壊滅しないかなと常々思っている。
841 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/17(金) 12:55:48.97 ID:mmPnT1Aa0
>>777
神戸人だが俺もそう思ってるわｗ

52 ：

>>49、>>50
そう言う事だと、やっぱりJRみたいに近鉄にも半自動扉のボタンを付けてほしいな。
盆地や山の中腹の寒い駅も通ってるわけだし。

53 ：

そういえば、信貴山下から山頂の方までバスが出ているらしいけど、確か、昔鉄道があったんだよね。
跡地はどのようになっているか見たいと思うけど、御存知な方いる？

54 ：

東大阪ってなんでブサイクが多いの？

55 ：

>>54
ブサイクというより奇形に近いね
まあブサイクだけど

56 ：

あと東大阪は池沼も多い気がする
貧しいわりにやけに体格は立派だけど

57 ：

近 大 ボ ク シ ン グ 部 の こ と か ！！

58 ：

遺伝子レベルで劣った地域だな東大阪は…

59 ：

東大阪に生まれなくて本当に良かった
両親に感謝

60 ：

>>53
そのまま放置でしょ？旧１７０号のローソンからしか見たことないけど
大阪線山本駅で乗り換えて信貴山口駅まで行けば

61 ：

単発自演すごいなｗ

62 ：

近鉄名古屋線の急行データタイム4本化（宇治山田・松阪・松阪・四日市）に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。

63 ：

そう簡単に遺伝子が固定されるわけがないｗ
生物学をもうちょっと真面目にやったほうがいい

64 ：

最近、奈良線の帰宅ラッシュが少しマシになった？
夜７時くらいの難波からの奈良行き快速急行。

65 ：

椿原のしわざかも

66 ：

>>53
東信貴鋼索線？
なら、下から途中までは道路になってて、奈良交通バスがそこを走ってる。
勾配がきつくなるところは草で埋まってるかね。
山上の駅舎は未だにバスの待合所として使われてる。

67 ：

西側は急だから廃止できんのだっけかスレチだが
山頂で下りてさらにバスって面倒だからできるもんなら信貴生駒スカイラインを西側の麓まで伸ばせないかと思うんだがなあ

68 ：

今は一番人が少ない時期だからね。学生も少ない、通勤客も分散する時期だし。4月になったらまた混み出すよ

69 ：

王寺、信貴山エリアはどのスレにネタをどこで振ろうかわからなくなるよ。
大阪線エリア、生駒線エリア、田原本線エリアになるからな。
ただ、生駒線も田原本線も奈良・京都線系統だけどな。
あと、東花園検車区の電略記号を見るとブラマヨの小杉を思い出すんだよな。

70 ：

>>53　信貴山急行電鉄

71 ：

とりあえず、休日昼間の魔の珍6連快急を補完する列車がほしいところ。京阪間でのJR快速みたいな役割をかつては準急がしていたのに。
目的地が難波以外なら生駒だけはけいはんな線はあるが。特急を値下げして、休日には｢ホリデー料金｣として半額にするというのもある。

72 ：

そういえばヒハーもといヒハ所属のカラーテープは何色だっけ？

73 ：

東大阪滅びろ

74 ：

ID:cVUgAkMx0滅びろ

75 ：

せっかく東大阪犯罪列伝に名を連ねる近大ボクシング部のネタ振ってやったのに、
話を膨らませることはできないのか、ここの東大阪叩きは。

76 ：

>>75
むしろ近大生は民度の低い東大阪原住民に悩まされる被害者だろ
近大生のせいにするなよ東大阪土人ｗ

77 ：

>>75-76　どちらもいらねぇよ！

78 ：

>>75　ネタが古いんだよ！

79 ：

そうか？
京阪の枚方民による置き石脱線転覆事件は30年たった今でも定期的に
枚方叩きのネタに使われてるぞ。

80 ：

>>79　ここは鉄スレだ！ボクシングなどには興味が湧かないのだよ

81 ：

蛇足ながら、近大ボクシング部員による連続強盗絶賛発生中は、
冗談抜きで東大阪市内で駅の外に出るのは命がけだったぞ。
駅構内や車内で強盗がなかったのが不幸中の幸い。

82 ：

駅構内や車内で強盗がなかったのならつまらないので話題にするなよ！

83 ：

このスレバカしかいないね

84 ：

>>83
正確に言うと、鉄道の話題を一切しない単発自演がバカなんだよ。

85 ：

>>84
いちばんバカなのは携帯厨だけどな

86 ：

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム
242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないｗ
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ
270 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:12:47.97 ID:BI0V5JOX0
>>266
東大阪と一緒にしたら前の二つに失礼だろ
足立。ヨハネスブルグ。東大阪。でいい
東大阪はジャージ街とかそういうんじゃなくて
物凄く治安の悪い田舎街
根本的にお前は勘違いしている
287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなｗ
304 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:37:25.44 ID:b3EVORRT0
>>300
神奈川出身の現東京都民だが東大阪市周辺がどんなとこだかだいたいわかったｗ
ガラが悪く人気のない田舎のスラム街ってことね

87 ：

>>81
確か長瀬で大阪線…て突っ込みはさておき、1DQNのために御苦労様。
実際どんな事件だったのか気にはなる。
>>83-85
質がいいネタは歓迎されるが、只ムカつくだけの書き込みでは反感をかう→携帯廚（以外略）

88 ：

34 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/21(火) 21:13:27.34 ID:XjVEg9yj0 [1/2]
>>32
東大阪に優秀な工場？一体いつの話してんだ？東京・大田区の間違いだろう
治安悪化で東大阪の優秀な工場は海外や関東に逃げ出し、
今、東大阪に残るのは平田のような犯罪者や逃げ出す金もない貧民だけだ
51 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/22(水) 00:43:34.78 ID:4xs6huMY0
平田のような犯罪者や基地害に大切な工場を襲撃されるリスクを考えれば
微量の放射能程度の関東や、海外に工場を移す判断をした東大阪の経営者の行動は当然だろう

89 ：

東大阪の有名パティスリーが高輪へ移転−開店初日には長蛇の列
http://shinagawa.keizai.biz/headline/1483/
同店は大阪府東大阪市にあった有名洋菓子店。
昨年5月に営業を終了し、約8カ月の休業期間を経て東京・高輪に店を構えた。
オーナーパティシエールの竹内良子さんは、「一生ここで店を営業していきたいと思える、高輪という地域に出合えたから」と移転の理由を話す。
東大阪捨てられちゃったｗ　そりゃあ一流パティシエも東京に住みたいに決まってるわな
東大阪みたいな味もわからぬ土人の地で営業しても未来はない。
東京移転は賢明な判断だなｗ

90 ：

東大阪叩いてる人って黒人や知的障害者を差別してる人とかぶる…
そうやって社会的弱者を叩いてうれしいのか？

91 ：

布施から2：30　長田から2：10の名阪ノンストップ特急が4月から走り出すけど
みんな乗る？

92 ：

東大阪ってなんであんな民度低いんですか？

93 ：

>>90　東大阪＝社会的弱者なんだ？叩いてるのは同じだろ！
　　　「かぶる」ということは、東大阪は黒人や知的障害者と同じ思ってんだろ？

94 ：

>>90
つまり、東大阪人は知的障害者ということだねw

95 ：

>>92　質問者の民度も低いなぁ？東大阪の民度が低いんじゃなくて、
他所が高すぎるからいけないんだよ！

96 ：

>>67
東信貴鋼索線が廃止されたのは「巻き上げ機のモーターの部品が無くなったから」らしいけど。
他の鋼索線とは互換性が無い電気方式だったらしい。

97 ：

そういえば、土・休日ダイヤの難波17:06（尼崎16:46）発、
準急から区間準急に変更になるな…所要時間は１分しかのびないけど。

98 ：

東大阪のイメージって実際どうなんだろと思って検索してみたら、やっぱり最悪でﾜﾛﾀｗ
ttp://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%80%E6%B2%BB%E5%AE%89&flg=3&class=1&UTF-8=ei&fr=common-navi

99 ：

普通の車内で
｢3/20からダイヤ変更で大和西大寺7:30発大阪難波ゆき特急を増発します｣
と言うとるが、
果たして、前スレで言うてた
八戸ノ里で｢電車が3本通過します。しばらくお待ち下さい｣
を知らされ、唖然とする一般人はどの位おるんやろか。。。

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