【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】

1 ：

北陸新幹線のスレッドです。?

※着工未定区間（敦賀〜新大阪）の話題は、?
<復活>北陸新幹線ルートスレ?
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/l50?
でお願いします。?
・ただし、北陸新幹線の輸送体系を予想するに当たって、敦賀開業時や新大阪まで全通時の?
　状況を想定する必要がありますので、?
　　　新大阪−金沢の本数は毎時○○本?
　　　米原駅の構造は○○?
　　　新大阪は地下がいい?
　　　しらさぎは名古屋ー敦賀
　といった書き込みもＯＫとします。?
　そういった書き込みにはあくまで「仮に米原ルートに決まった場合」?
　「仮に若狭ルートに決まった場合」といった前置きがあると思って、?
　例え自分が意図するルートと違っても、温かい気持ちでレスしてください。?
　「○○ルートに決まってるんだからそんな話意味なし」などのレス厳禁です。?
・もちろん「ルートは○○がよい」「根拠はこれである」などの書き込みは?
　あくまでルートスレの範疇ですので、そちらにお願いします。?
・なお、スレ違いの地名を指定すると、?
　スレちと書いたり、流通・小売業の話をする行為が横行しておりますので、?
　あくまで北陸新幹線の話題（北海道や九州等との比較を含む）で
　あるのなら米原でも新大阪でも、沿線で?
　なくても地名を出してＯＫです。?
　スレち荒らしは淡々と水遁＆通報。

需要予測はここを参照して、これに基づいた議論をお願いします。?
http://web1.pref.niigata.jp/HTML_Simple/523/56/1022houdousiryou,0.pdf?
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf

2 ：

乙。
っていうかなにこのはてなは？
そういや、泉田くんは780億を手土産に再選へ名乗りをあげたらしいな。
それを手柄とし、もう停車駅のことは言わんでほしい。

3 ：

>>1
乙！
>>2
全停車はいらんと思うが、６時台前半発の上り始発と２３時台後半着の下り終着は
要請してもいいと思うぞ。
てか、これは黙っててもＪＲが設定するだろうが。
他に富山にも東京方面の始発と最終が設定されるんかな〜と。

4 ：

小松〜羽田や富山〜羽田にLCCが飛ぶのも時間の問題だな　

5 ：

>>4
無理。
短距離路線では着陸料とか路線の距離に関係ない固定費が大きすぎてLCCは儲けにくい。
SKYにとっても羽田ー神戸線は羽田のスロットの無駄遣いのやっかい者になってる。

6 ：

LCCのマーケットが成立しないとすると、
結局北陸回りと東海道回りで客を取り合うことになるんだろうなぁ。

7 ：

>>6
金沢開業時点では小松線はなくならない。
現状の2,3割の利用者は残る。
鉄道が圧勝出来るのは金沢市までだから。

8 ：

平均で三時間もタバコ吸えないなら、飛行機使いたいわな。

9 ：

>>6
羽田〜小松便の利用者は5000人/日を切ってるからな
2〜3割程度残っても1000〜1500人/日弱の需要じゃあLCCの出番は無いな｡

10 ：

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●●　はくたか（2本／日）
●●●●●●●●○○○━●━━●●●　はくたか（28本／日）
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●━━●●●　あさま（高崎まではくたかに連結）

11 ：

>>5
こ
う
べ
は
す
れ
ち

12 ：

第4回整備新幹線小委員会の配付資料
http://www.mlit.go.jp/common/000192883.pdf
によれば、現在しらさぎの米原−敦賀の利用者は1日5240人のうち2540人が首都圏からで、そのうち2100人が福井、400人が石川、40人が富山だそうだ。
富山、石川は0になるとして、福井県の2100人のうち敦賀、武生、鯖江、福井の一部で半分弱の1000人が利用するとすると、現状の6240人が4700人に減る。
3/4程度に減る計算だが、基本編成を5両から4両にすれば普通車の定員は3/4になるから、丁度良さそうだ。

13 ：

>>1
重複スレじゃ！削除依頼しろ！
北陸新幹線 総合スレッドPart34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329550951/
<復活>北陸新幹線ルートスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/
北陸新幹線「上越(仮称)駅」の正式名は part.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330369661/
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/
［着工記念］北陸新幹線［福井限定］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324781913/
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323769334/
北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323930916/
北陸・北海道新幹線のネームを考えるスレ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325844402/

14 ：

>>1
お
お
さ
か
は
す
れ
ち

15 ：

>>12
米原止めのしらさぎ廃止、サンダバの一部を米原経由にして補完ってのはダメかな？

16 ：

>>15
米原は
す

れ
ち

17 ：

>>15
だめでしょうね。
サンダバを米原経由なんて誰も乗ってくれないだけ。
本数を削減するほど利用者が減るわけでもない。
それに、米原止まりには対首都圏の人しか乗っていないと勘違いしているのかもしれないが、それは完全に誤解。
俺なんか名古屋行きに乗っても米原で乗り換えてるよ。
帰りも丁度名古屋発があれば乗ることもあるが、その前の米原ひかりに乗れるんなら乗っちゃうし。
小さい子連れや年寄りくらいしか乗り通してないな。

18 ：

>>17
な
ご
や
は
す
れ

ち

19 ：

家のパソコンから書きこむが、お前らが荒らしたスレ！責任取れ！かす！
お前らが荒らしたスレ
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/

20 ：

949 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 17:18:23.14 ID:un5WFabc0
荒らし報告します
11 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:02:12.87 ID:Qozj6DEji
>>5
こ
う
べ
は
す
れ
ち

21 ：

950 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 17:18:48.42 ID:un5WFabc0
荒らし報告します
13 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:10:43.43 ID:Qozj6DEji
>>1
重複スレじゃ！削除依頼しろ！
北陸新幹線 総合スレッドPart34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329550951/
<復活>北陸新幹線ルートスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/
北陸新幹線「上越(仮称)駅」の正式名は part.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330369661/
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/
［着工記念］北陸新幹線［福井限定］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324781913/
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323769334/
北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323930916/
北陸・北海道新幹線のネームを考えるスレ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325844402/

22 ：

951 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 17:19:19.07 ID:un5WFabc0
荒らし報告します
14 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:11:51.26 ID:Qozj6DEji
>>1
お
お
さ
か
は
す
れ
ち

23 ：

953 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 17:48:15.51 ID:FeZQtxWf0
荒らし報告します
18 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:34:34.86 ID:Qozj6DEji
>>17
な
ご
や
は
す
れ

24 ：

954 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 18:27:06.54 ID:FeZQtxWf0
iphoneが荒れている。
今日、学校で給食当番をしたら、iphone君が担当の料理は先生とiphone君しか食べなかったんだろう。

25 ：

救いようのないやつだ、自分のやったことをやり返されると、それは荒らしと罵る。
頭のおかしいやつだ。

26 ：

957 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 19:30:22.44 ID:un5WFabc0
>>955
荒らし撲滅のために、このスレは利用せず、その他の北陸新幹線スレをご利用ください。
彼はこのスレの存続のために他のスレを荒らしていますので。
ご協力お願いします。

27 ：

総合スレには念仏さん、このスレにはiphone、一体我々はどこで北陸新幹線の話をすればいいんでしょう？

28 ：

重複スレなのに、他スレでPRしてるアホ発見！
397 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 17:09:41.21 ID:FeZQtxWf0
バカiphoneに見つかってしまったので公表に。
敦賀スレ、既に立ってます。
活発な議論をお願いします。
【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/
なお、iphone君は相手にされたいだけの、寂しがり屋のレス乞食です。
相手してやるほど増長するので、エサを与えないで下さい。

29 ：

北陸新幹線スレ多々あるのに、わざと立てと重複した荒らしスレです。
削除依頼してこい。
>>1
重複スレじゃ！削除依頼しろ！
北陸新幹線 総合スレッドPart34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329550951/
<復活>北陸新幹線ルートスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/
北陸新幹線「上越(仮称)駅」の正式名は part.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330369661/
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/
［着工記念］北陸新幹線［福井限定］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324781913/
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323769334/
北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323930916/
北陸・北海道新幹線のネームを考えるスレ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325844402/

30 ：

まあ無視するしかないか。
でも彼は気づいているのだろうか？
敦賀ー東京スレを閑散とさせることは出来ても、それをするだけまともな住人は総合スレに逃げて、金沢ー東京スレから誰もいなくなるだけなんだが。

31 ：

金沢ー東京スレが廃止対象。
削除するならそっちなんだが。

32 ：

>>30
荒らしの負け犬の遠吠え乙

33 ：

>>31
重複スレ立てて、よく言うよ。
鉄道板に、北陸新幹線のスレいくつも立てるな！重複スレ荒らし！

34 ：

しかしあらしって何が楽しいのかな？
多分日常生活でいじめられているとか、よほどのストレスにさらされてるんだろうな。
鉄道の話してヒートアップしてるやつなら、まだわかるんだが。

35 ：

>>34
お前、荒らしそのもののじゃん。
人のスレさんざん荒らしてよく言うよ。
氏ね！

36 ：

>>9
２３日の新聞でANAの社長が
「新幹線が開業したら、羽田-小松のような
陸路で２時間で行けるようになる路線は厳しくなるから
そのうち撤退しちゃうかもー(意訳)」
って言ってたし

37 ：

まあ無視して鉄道の話でもしよう。
速達が14往復も走れば、東京ー福井も金沢回りが主流になるな。
速達の本数が少なければしらさぎが主流になると思ったが。

38 ：

>>36
ひ
こ
う
き
は
す
れ
ち

39 ：

>>34
彼は周りに自分を見て欲しいんだよ。
学校でも相手にされず、家では両親が帰ってくるのは深夜。
電子レンジで母親が出勤前に作ったものを温めた夕食ばかり。
誰かに「お前の居場所はここだ！」と言って欲しいんだよ。

40 ：

>>36
敦賀まで開業すれば、廃止は100％といっていいだろうな。

41 ：

この記事だね
想定しているのは、小松−羽田などの路線とみられる。
伊東社長は「２時間で新幹線が走ると、過去の例では、その（競合）路線はなくなる場合が多かった」と指摘。
その上で「羽田から国内各地や海外へ行く需要をどれだけ取れるのか。チャレンジはしたい」

42 ：

>>41
か
い
が
い
は
す

れ
ち

43 ：

レスが速いよ。
す
ぐ
お
ち
そうだ。

44 ：

>>1
勝手にpart62つけるな！
part2じゃん！
氏ね！

45 ：

part62はこっちなのに、勝手に62つけてる。
>>1は、火事場泥棒みたいな荒らしだな。
【敦賀】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330314097/

46 ：

>>37
新潟県は半分半分ってみてるからな
だから上越駅（仮）に拘った
石川、富山はバブルみたいな計算してくるけど
新潟県の計算は現実を見てる
あと、すれちに慣れたよ

47 ：

>>46
お
ま
え
が
す
れ
ち

48 ：

>>1
重複スレじゃ！削除依頼しろ！荒らし野郎！
北陸新幹線 総合スレッドPart34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329550951/
<復活>北陸新幹線ルートスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/
北陸新幹線「上越(仮称)駅」の正式名は part.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330369661/
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/
［着工記念］北陸新幹線［福井限定］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324781913/
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323769334/
北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323930916/
北陸・北海道新幹線のネームを考えるスレ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325844402/

49 ：

part2作るとほざいてたのに、勝手に62をつけた嘘つき野郎！
氏ね！

50 ：

>>1
part2なのに、2〜61のスレはどこにあるの？
荒らしスレ立て野郎！

51 ：

>>1
スレ、ｻﾝｸｽ
小松空港、福井を語れるって気分がいいもんだ

52 ：

>>51
く
う
こ
う
は
す
れち

53 ：

>>1
重複スレじゃ！削除依頼しろ！荒らしアホ！
北陸新幹線 総合スレッドPart34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329550951/
<復活>北陸新幹線ルートスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/
北陸新幹線「上越(仮称)駅」の正式名は part.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330369661/
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/
［着工記念］北陸新幹線［福井限定］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324781913/
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323769334/
北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323930916/
北陸・北海道新幹線のネームを考えるスレ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325844402/

54 ：

>>1
スレ、ｻﾝｸｽ
小松、福井を語れるって気分がいいもんだ

55 ：

>>54
同じレスするな！荒らしカス！
51 名前:名無し野電車区 :2012/02/28(火) 20:08:08.21 ID:tb6DSiLV0
>>1
スレ、ｻﾝｸｽ
小松空港、福井を語れるって気分がいいもんだ

56 ：

>>39
他すれで荒らすな！カス。
958 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/28(火) 20:11:21.46 ID:FeZQtxWf0
iphone君、ここなら暖かく君を迎えてくれるよ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1325773791/

57 ：

とりあえず、払沢開業したら福井の人は福井〜米原〜東京〜長野〜払沢〜福井の
一周きっぷが使えて楽しそうだね。
倒壊と束酉が仲悪いとしても、こんなお楽しみきっぷはありそう。

58 ：

>>57
ま
い
ば
ら
は
す
れ
ち

59 ：

>>1
すでにスレがあるのに重複スレ立てるな！アホ。
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/

60 ：

>>1 >>
東北幹スレの住人が立てた『北陸新幹線のスレッドです。?』のはてなスレではPart62の立て直しも仕方ない

61 ：

敦賀スレpart62を建て直せばいいんじゃね？
iPhoneの君はここに常駐してもらえばいい

62 ：

隔離スレで「【敦賀】北陸新幹線part２【東京】で議論したい」と書いたのは新潟人の俺
なのに、彼は俺が福井人と思っているらしい・・・
スレ立て代行スレに依頼した東北幹スレ住人は全く別人だってのに、彼はわかってくれない。

63 ：

おまけにスレ立て依頼にiphoneがお礼してるしな

64 ：

いきなり、62まで飛んでいてワロタw

65 ：

整備新幹線小委員会の資料
http://www.mlit.go.jp/common/000192891.pdf
の27ページに予想される所要時間が出ている。
それによると、平均的な速達の停車駅は、上野大宮高崎軽井沢長野上越富山で、所要時間は2時間40分とある。
詳しく見ると長野−上越は68分15秒とあるので、上越を通過すると64分で走れそうだ。
さらに軽井沢−長野が21分45秒とあり、現状より2分早くなっている。
これがE7の性能による効果と思われるので、高崎−長野の時短を3分とする。
そうすると、東京−長野ノンストップの所要時間79分−3分＋1分停車＋64分で、2時間21分。
これが再速達の所要時間となりそう。
富山−金沢は17分30秒なので、1時間台は無理そうだが、のぞみみたいに早朝深夜に余裕時分を削れば、あるいはという感じか？

66 ：

>>65
の
ぞ
み
は
す
れ
ち

67 ：

富山県や新潟県の利便よりも、福井県の利便を優先すべきという論調の彼は来なくていいな。

68 ：

>>65
最速達は記録用の1往復だけだろうがな
平均的な速達型が東京〜金沢２時間40分ならまあ良い線行ってるね

69 ：

>>65
いい線行ってるか？14往復走るという速達は全てはやてのように大宮ー長野ノンストップだと思うが。長野以遠で上越や高岡などにとまる列車はあろうが。
最速達1本、+大宮2本、+上野3本、+上越3本、+新高岡4本、+新黒部1本って感じ。
平均2時間35分ってとこでは？
はやてがスレちという荒らしが来ると思いますが、このスレは北陸新幹線に関係ある話なら、沿線外のことでもスレちではありませんので、気にしないでください。

70 ：

>>68
勝手に決めるなよ、平均的な速達が2時間40分なんて誰が決めた？
あと、速達の本数は以外に多いということと本数も27.8本あるではないか。
誰だ本数が少ないだの速達が少ないと言いやがった奴は。

71 ：

高崎や軽井沢はそれなりに需要ある都市だから完全にノンストップにはしないって事だろう
その場合は新高岡や新黒部は停まらないだろうけどね
東京〜金沢の速達の平均が2時間40分なら東京〜山形と同等だし東京〜八戸よりも短いから妥当な線だろう

72 ：

>>71
高崎や軽井沢は宇都宮や福島と同様に各停型のカバレージだ。
速達は止まらない。

73 ：

>>70
http://www.mlit.go.jp/common/000192891.pdf
P27に速達（平均的）と書いてあるからこれを合計しただけだよ
厳密に計算すれば２時間39分かな？

74 ：

>>73
そうだったわ、君の文章をよく読まなかった失礼しました。
よく計算すると2時間28分だな。
しかし最速達の時間は>>65の言うとおり2時間20〜25分の可能性が高いと思うわ。
これが一日に何本走るかだが、一日1本というのはないと思う。
少なくとも朝2〜3本、夕夜2〜3本だと感じる。
これは予想していたよりも速達の本数が以外と多いため。

75 ：

>>72
高崎は別に良いけど軽井沢辺りは停めて欲しいけどね
折角関西から北陸経由のルートが出来る訳だし
でもまあ夏場の臨時列車で充分か。

76 ：

東海道新幹線の場合も朝夕は、そういうダイヤを組んでいるからね。
ただ東は新型車両E7を投入する計画だから個人的にだけどももう少し時間短縮とみている。
国土交通省にしてみれば、そんな新型車両のことまで考えていないから。

77 ：

>>74
http://www.mlit.go.jp/common/000192891.pdf
東京〜金沢を全て合算したら159分だけど
148分と云うのは何処の停車駅を省いた数字ですか？

78 ：

>>75
東日本がフリーゲージ乗り入れを嫌がるんじゃないか？

79 ：

今朝の福井新聞の記事には
東京〜福井の最速達型は２時間52分
平均的速達型は３時間５分と書いて有ったから
東京〜金沢間の平均的速達は2時間39分で間違い無いだろう。

80 ：

>>78
金沢か富山で対面乗り換えだけど東海道新幹線経由するよりは安上がりなので
軽井沢とすれば関西方面からの誘客のチャンスじゃないかなと、。

81 ：

>>79
金沢ー敦賀が加賀温泉停車(なんで止まる？)で26分15秒となっているから、
福井新聞の記事の数字から引くとやっぱり東京ー金沢の所要時間は2時間25分って予想なんだな。
一方国土交通省の資料によれば長野ー金沢は上越停車で68分15秒だから、上越通過なら64分。
これにかつての東京ー長野ノンストップの所要時間69分を足すと2時間24分。
どちらも似たようなものだが、どうもE2の試算とごっちゃになっている部分があるようだ。
今回配布の資料では軽井沢ー長野の所要時間が現状より2分15秒縮まっているから、この資料はE7基準のようなので、当然長野ー金沢64分もE7のもの、高崎ー長野がE7化で3分縮まるとすれば、所要時間は2時間21分となる。

82 ：

>>79
そもそも速達本数が13本ほどなんだろw
そのうちの最速達型が一日に1本というわけがない。
半分とは言わないが最低5本はあるだろw
>>77
28分じゃなくて38分。
キーボードの押し間違い。
でも39分ですよね。

83 ：

>>76
とうかい

どうはすれち

84 ：

>>80
とうかい

どう

はすれち

85 ：

>>82
最速達というのはいわゆる記録用で、普通1本しかない。
上越長野でも大宮通過は1本しかないし、東北に至っては0で上野通過を合わせても3本程度。
あとの列車は全て上野と大宮に止まる。
だから平均的な列車とはこの事であって、14往復中半分はこんな列車で残りが上越や新高岡他に止まる。
結果最速達が2時間21分だとしても、それは1本で残りは2時間26分。

86 ：

>>85
東海道新幹線の例と比較してみたらどうですか？
それと確認事項として１日の運行本数は以外に多いのは事実。
しかも速達型の新幹線も半数近くになるのも事実。
さて、最速達の本数とE7導入による時短が焦点になる。
結論から言うと最速達が１日に１本というのは考えにくい。

87 ：

>>86
また変な奴が出てきたな。
上野と大宮に止まるのはのぞみが品川と新横浜に止まるのと同じ。
通過するのが記録用という特殊な例。
まあ長野と富山以外の駅は意外にたくさん通過すると思うけど。

88 ：

>>87
＞まあ長野と富山以外の駅は意外にたくさん通過すると思うけど
以外にじゃなくてほとんど通過するんだよ。

89 ：

>>1
重複スレです。
北陸新幹線のスレ乱立させるな！
荒らし野郎！
北陸新幹線 総合スレッドPart34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329550951/
<復活>北陸新幹線ルートスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324741369/
【金沢】北陸新幹線 Part61【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326530518/
【金沢】北陸新幹線 Part62【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330334149/
北陸新幹線「上越(仮称)駅」の正式名は part.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330369661/
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328708462/
［着工記念］北陸新幹線［福井限定］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324781913/
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323769334/
北陸新幹線 金沢ー敦賀間
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324392008/
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323930916/
北陸・北海道新幹線のネームを考えるスレ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325844402/

90 ：

>>86
とうかい

どう

はす

れち

91 ：

>>86
だから、東海道新幹線と整備(と書いて“いなか”と読む)新幹線を一緒にしちゃダメ
だって何度言えば。

92 ：

>>91
とう
かい

どう

はす

れち

93 ：

千代田区

94 ：

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━●　１往復（記録用）
●●●△━●━●━━━━━━━●●●　１３往復（速達基本、△は一部停車）
●●●●●●●●○○○━○━━●●●　１３往復（○から１or２駅停車）
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●△○●●●　１４往復（○から１or２駅停車、△は一部停車）
区間運転は除く
こんな感じでどうでしょう？

95 ：

記録用が一往復というのはどうかと思います。
東海道新幹線と整備新幹線を同じにするなと言う人がいますが、東海道新幹線とて
いろいろな経緯を経て現在の停車駅があるわけで。国が整備したことに変わりはない。
乗車人数や要望など各JRによって違う。
この場合には記録用とかいって最速達が一往復との解釈できない。
理由は１日辺りの本数と速達の本数が以外に多いからである。

96 ：

>>95
とう
かい

どう

はす

れち

97 ：

※一部改訂
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━●　１往復（最速達）
●●●△━◎━●━━━━━━━●●●　１３往復（速達基本、◎は一部通過、△は一部停車）
●●●●●●●●○○○━○━━●●●　１３往復（○から１or２駅停車）
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●△○●●●　１４往復（○から１or２駅停車、△は一部停車）
区間運転は除く
最速達を１往復にしたのは、上記パターンなら速達基本形（の上越通過便）とほぼ変わらないから。
新高岡は大阪方面連絡（サンダーバードやしらさぎの代替）の観点から一時間２本あってもよいと判断した。
たった数分短縮するために無理に停車駅を減らすよりも、
新高岡や上越といった主要駅に少しでも多くの列車を停めたほうが
利用者もＪＲもプラスになるからねぇ。

98 ：

新高岡は富山から、乗れる乗れる。
利用者が少ない少ない。
黒部は、論外論外。

99 ：

まあそんなに差はないけど
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━━━●　１往復（最速達）
●━●━━━━●━━━━━━━●━●　２往復
●━●━━━━●━━━━━━━●●●　３往復
●━●━━●━●━━━━━━━●●●　３往復
●●●━━●━●━━━━━━━●●●　２往復
●●●━●●━●━━━━━━━●●●　１往復
●●●●━●━●━━━━━━━●●●　１往復
●●●●●●●●○○○━○━━●●●　１３往復（○から１or２駅停車）
＝＝＝＝＝＝＝●●●●○●△○●●●　１７往復（○から１or２駅停車、△は一部停車）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　１往復
上越、糸魚川は政治的な配慮で多めにするはず。
糸魚川に止めるんなら、新黒部も止まるだろ。
飯山は、各停タイプのうち1往復以上が大宮−長野ノンストップならそれで十分。
長野止まりは毎時1本じゃないと、ただでさえ佐久平や上田は今より停車本数減るというのに。
>>98
七戸十和田はマイカーでみんな乗り付けて大人気だぞ。
高岡の規模で、無料か格安の駐車場があれば富山なんて行かない。
七戸十和田はすれちっていう奴がくｒｙ

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