新車で軽買うよりは中古高級車だろ？

1 ：

中古買いなどバレやしないし

2 ：

華麗に2ゲッシ

3 ：

ブルセラの中古パンテェの方が興奮するしな

4 ：

中古高級車をメインにして、新車の軽自動車えをセカンドカーだな。

5 ：

見る目ある奴はいいんじゃね
俺は全然中古車分からんから怖いわ

6 ：

中古のセルシオ買ったら実は２０年落ち走行３０万ｋｍで
車の判る知り合いに高額鉄屑認定されて涙目な>1の姿があった・・・

7 ：

BMWとか中古だと安すぎ

8 ：

用途次第ではあるけれど、普段の足にするなら維持費とか諸経費考えると
新車の軽の方がいいと俺は思う。
まぁ車なんて使い方次第だけどさ。

9 ：

中古ってほとんど損するよな

10 ：

静かな車が示す、思いやり。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

11 ：

俺は中古の8年落ちBMを150万で買ったけど、満足してるよ
新車で軽を買ってたとして、満足できていたかは自信無い
てか、軽でいいなら、軽の中古でいいじゃん
大差無いんだし

12 ：

>>1
いやバレてるよ
残念ながら持ち主を見れば即バレ
車単体でもわかることが多い

13 ：

中古の初代セルシオ買ったけど、未だに誰も何も言ってこない
やっぱり中古だってことがバレてないんだよな
20万だったけどイイ買い物だったし、100万以上出して軽なんか買うやつは馬鹿

14 ：

古いセルシオでナンバープレートだけ新品だと格好悪い(*'∀'*)

15 ：

>>13
みんな心の中では…
あー中古のセルシオかよださいなｗ
かわいそうな奴ｗ
と思っているはず(*'∀'*)

16 ：

中古は免許取って練習用に買うのが正しい
それに中古高級車ほどみっともないものもない

17 ：

>>16
俺もそう思う
中古高級車に乗るなら中古の軽の方が100倍いい
堂々と乗れるから

18 ：

バレて何か困るのかね?
俺は聞かれたら普通に教えてるし
買った店も紹介してるよ
下手に金持ちに見られたく無いしな

19 ：

自分の子供に車買ってあげるとしたら軽なんて絶対選ばない。だけど

20 ：

>>17
中古高級車で堂々と乗れない理由がわからないｗ

21 ：

>>16
免許取りたてはぶつけるかもしれないし
年齢が若いと自動車保険も高いから（特に車両保険）
安い中古がいいかもね…
２１歳を超えて多少自動車保険が安くなったら
新車でもいいんじゃない？

22 ：

新車　無難
中古　運が良ければ新車よりもお得
中古　運が悪れば新車よりも損をする

23 ：

>>20
俺は恥ずかしいと思う
考え方の違いだね

24 ：

マジレスするとそこそこ程度のいい高級車の中古買った方がコスパはいい
ところで新車じゃなきゃだめとか言ってるやつは型落ちになるたびに新しいの買ってるの？

25 ：

免許取りたてで
中古のセダン　　　　　　頭悪そう
中古のスポーツカー　 微笑ましい
中古のミニバン　　　　　
新車のコンパクトカー　誠実
新車の軽自動車　　　　かわいい

26 ：

>>24
細かい話すれば色々な中古があるから、何でもダメとは思わないよ
俺が言ってるのは特に200万しないような中古Eクラスやセルシオでアパート暮らし
更にドヤ顔
言いたいことわかるよね

27 ：

レクサスに至っては新車買うやつは金銭感覚ないというか馬鹿に思える
中古を蔑視するような売り方してるから、たいして程度悪くない車でも中古相場が暴落してるからね
変なおもてなしがなくなって適正価格になってる上質な中古買うのが一番懸命。
嘘だと思ったら一番わかりやすいGSの中古相場調べてみ。ISもマークXと遜色ないけど

28 ：

なんでID調べるの得意なのに、年収が300万いかないんだろ
自したい

29 ：

2chに張り付いてる時間、労働して無いからさ

30 ：

貧乏でもいいと思うけど
新車にこだわる方が貧乏臭い
軽も貧乏臭い
だから新車で軽って究極に貧乏臭いぷんぷんすらぁ

31 ：

まじで型落ちセルシオ買う奴の気がしれん

32 ：

パR屋の在日が乗ってた高級車を日本の貧困層が中古で買い求める

33 ：

中古のいい女は何か問題がある事を思うとねえー

34 ：

特に離婚歴()事故歴は必ず性格に問題がある
異常なわがまま
ケチをつけまくり支配しようとする女
または浮気性で男をさしたる考えもなく取り替える女
どれかに当てはまる

35 ：

子供がいる
借金がある
などなど

36 ：

俺は年式とナンバー見ればわかるｗ

37 ：

型落ち高級車なのに○○-331とか恥ずかしすぎるｗ

38 ：

セルシオとか先代の丸目ベンツとか、新車で買って乗り続けてる人と、中古買い野郎を見分ける方法ありますか？

39 ：

>>37
引っ越して登録先の陸運局が変われば、変えざるを得ないんじゃないの？
10年乗り続けてるクルマで、引越し前は○○35だったとしても、
引越し先では○○331になってしまうだろうし。

40 ：

sage

41 ：

>>37
何で恥ずかしいと思うんだろ?

42 ：

>>37
まあこんな考えの奴は金残せねえな。
車メーカーの思うつぼ。
会社の社長が型落ちのベンツ乗るのかなんて考えたことないんだろうな。

43 ：

新車買ったって金は残せるだろ？
どれだけ底辺、低収入なんだ？

44 ：

他人が、はなくそほじって捨てた室内や、屁が染み付いたシートが
もれなくついてくる車なんて金もらったって乗りたくないわ。

45 ：

タクシーも同じだろう

46 ：

高級車の中古は年配の人が乗らなくなって（乗れなくなって）
手放したものとか程度いいしそこそこ手頃な値段で手に入る。
このてを狙っていけば、軽の新車よりいい。

47 ：

俺がインキン玉袋とイボ痔の肛門擦り付けたシートに金払って座る馬鹿野郎がいるんだな、うわはは

48 ：

>>38
正確には見分けられないが、やっすい中古だと大体わかるよね
加えて所有者を見れば一目瞭然

49 ：

>>47
お前、そんな自分の車に乗りたいと思うのか?

50 ：

新車でも所詮軽は軽。
上り坂や高速での馬力の無さや追い越しでの加速の遅さ等の性能の悪さを考えると軽の新車をキャッシュで買う金あるなら2000ccクラスの中古車買うね。
軽の新車で渋滞の先頭走ってる奴いるけどいい迷惑だ。

51 ：

新車の軽と比べるってことは、せいぜい100〜150万の中古高級車を想定してるんだろ？
だからみっともないんだよ

52 ：

中古はどうこう、と、決めつける前に
中古車店をいくつか回って、少し高めなのを何台か試乗してくれば、何かしら感じるものがあると思うよ
大体、5年落ちで150〜200万くらいの値下がりになるから、5年前の350万の新車が、中古170万くらいで並んでる
俺乗ってるのは、この辺ばかり
軽やリッターカーの新車も買えるし、そりゃ300万超えた新車も買えるけどな
このコストパフォーマンスはいいよ
特に最近は、エコカーに買い換えで、少し前の高級車がダブついて安くなってる

53 ：

>>52
俺もそんな感じ
7年落ちの 600万の車を 150万で買って 1年になるな
前は 10年落ちの 600万の車を 100万で買って 10年乗ってた
その前は 10何年落ちかわからん車をタダでもらって 4年ぐらい乗ってた
新車の軽やコンパクトカーも何台か見たけど
内装が新しいって意外に魅力は感じなかったな

54 ：

型落ちじゃなきゃ中古でもいいけど・・

55 ：

オレのＣ３５ローレル（本革仕様2500ccで中古２８万）は１２年目突入だが、
最後のローレルだから型落ちにはならない。

56 ：

ここ3年で、新車を二台（300万、450万）買ったが、
円高でコストダウンのせいか、味わったのは新車の匂いだけで「損した感」
しかなかった。内装も質感も国産史上最悪の時期だね。
で、オートエアコンもナビも学習機能ATだの使えない糞仕様。
あんなもので金を取るほうがオカシイレべルだわ。
中古で型落ちレクサスかBMWあたりを買っときゃ良かったよ。　

57 ：

国産の車って、電子制御の小手先システムで
ごまかしてる感じがするよね
確かに高機能なんだけど、あくまでもオマケの範囲
車本体の安心感とかカッチリ感が全然無い

58 ：

中古のチュリ買っちゃった。最高。
タントも持ってるけどゴミだね。値段一緒。

59 ：

>>57
同意だね。それと高機能というより多機能かな。機能は多いんだけれど使えない「おせっかい」が、やたら多い。
ワイパーもエアコンも自分でやったほうが適度。学習機能ATなんか、まさにイラネだな。あれならMTの方が断然
いいわ。

60 ：

そりゃ中古の方がコスパいいよ
でも大人になってくると安い高級車買うのは恥ずかしい行為なんだよね
そうまでして高級車に乗りたいかってね
まあ許されるのは20代までだな

61 ：

>>60
>安い高級車買うのは恥ずかしい行為
一抹の恥ずかしさはあるが、この円高だとコストダウン手抜きが酷いから
敢えて、その前のって選択はあるな。

62 ：

>>56
レクサスの型落ちを買う選択肢に入れる奴っているんだな。
周りに高級車乗りがいないのが丸判りじゃねーか

63 ：

>>61
それ国産の話だろｗ
維持費まで考えたら
軽って、買った後も安く済むんだよ
普通車は、買った後は下手すりゃ新車より金がかかるんだよ
それでも普通車を中古で買う理由ってのがあるんだよ

64 ：

自分の選択基準の話になるけど
車って所詮は道具だし、消耗品。
ただし、数年単位で買い換え、単価も維持費も高い物。
不良品は避けたい。
その点、中古の高級車は
新型が出た時点で酷評されてしまうので
いい所も悪い所も、またそれまでの評価も情報として入手しやすい
だからリスクが低くなるんだよ
あえて新車で型落ちを買う場合もその考えに近いのかも知れん

65 ：

もうひとつ、数ランク上の車を常用できるってのがある
維持費はともかく、乗り出しの価格で
新車だととうてい手が出せない車を買いやすいんだよね
1000万クラスの車が300万とかで買えちゃったりするんだぜ
俺の場合は 600万の車を 150万だけどｗ
「一度乗ってみたかったんだ」
って、選択肢は、軽だと beatと copen、smartぐらいかな
常用できなさそうなので、結局そっちは買えない
弟はセカンド(3rd?)に 2ストのジムニー買ってたな
バイクみたくチャンバーつけたいとか言ってたｗ
このあたりも中古を買って遊ぶ方が現実的

66 ：

金ないんだから高級車にしなくてもいいじゃんｗ

67 ：

>>66
だから「一度乗ってみたかった」んだよｗ
俺の場合は、タダで E30(六本木カローラ)の 318をもらったのが敗因
E30は狭い、318は 4気筒
なので、広くてシルキーシックスな BMWに乗ってみたいと思ったわけ
んで、E34 (525iセダン)に乗り換えたんだけど、重くてとり回しがしづらい
あと、できればツーリングタイプにも乗ってみたいなと
そこで、小柄でシルキーシックスなやつがいいな、と
で、今は E46の 325i Mスポツーリング
これはかなり気に入ってる
最近はアウディの A3あたりが気になってる
これなら新車で買ってもいいかなぁとも思うが、
アウディは乗ったことが無いから中古でしばらく乗ってから
新車を買うかどうか決めたいところだけど、今のが壊れてから考える

68 ：

軽に乗るのは経済的に妥協しなきゃならない人が乗るのであって、
それ以外に軽がいいなんていうことは絶対ありえない。
中古の高級車も、手入れされてない、年式落ちのタダ同然のような
やつも論外だけど。

69 ：

友人は金ないのにベンツの中古買って４ヶ月で自損事故
車両保険ケチって入ってなかったらしく修理費２４０万円が用意できず差し押さえ
ローン限度額使って買った馬鹿

70 ：

新車買って１０年乗る場合と、５年落ち中古５年乗るを２回ではどちらがお得？
消耗品費、修理費、登録費、車検費用等含めて。
ちなみに自分は総額３００万の新車購入後、７年経ちます。
買い替えか、１０年乗るか迷ってる最中ですが。

71 ：

住宅街は軽最強、こんなに乗り易い車ないよ

72 ：

>>70
今の国産は海外市場重視で「円高」「韓国車とのコスパ競争」で酷いコストダウンが施されているよ。
また「燃費最優先」で過度にトルクを削ったようなセッティングされている。
そして「高齢者と主婦重視」でステア、アクセル、ブレーキがフニャフニャ。軽すぎ。
ゆえに少しスルーが良いかと。そして、プラズマなんちゃらとか、学習付きなとかなどの
電装オモチャで100万円、200万円上乗せして誤魔化している状況。
暴風雨でブレない走行安定性、リニアなステア、心地よいレスポンス
あたりでは勝負してくれない。ということで今の国産ならスルー推奨。

73 ：

軽で安全運転してると普通車に煽られまくられ、そのうち追い越される。
高級車の場合、後続車も安全運転の場合が多い。
車見て対応変えてる奴らは最低だと思う。
ちなみに、自分は大きい車乗ってるが、
前が軽だから煽るとかは一切しない。
運転してるのは運転者自身だからね。
以前、軽を煽りまくっていた奴が、信号待ちで軽から降りてきた
男に怒鳴られて、小さくなって平謝り繰り返してたのを見かけた。
他の運転手、歩行者らからその光景ガン見されてて、顔真っ赤にして
うなだれていた。

74 ：

>>73
軽でも、ヤク中なんかがいるからな。トロトロ、フラフラと追い越し車線
を埋めてるので左車線から追い抜こうとうすると、途端にフル加速。
でチラ見したら目がおかしい。あれはヤクやってるな。
怒らせたら、鉄パイプや金属バットで襲ってくるタイプだと思う。
あと昔、大学で統計系研究室にいた頃、日本人で約500人に一人、
過去に人をした経験がある連中が社会に出てるからな。

75 ：

>あと昔、大学で統計系研究室にいた頃、日本人で約500人に一人、
>過去に人をした経験がある連中が社会に出てるからな。
↓訂正
あと昔、大学で統計系研究室にいた頃に知ったが、日本では約500人に一人、
過去に人をした経験がある連中がシャバに出てるからな。行方不明をもう
少し入れると250人に一人くらいな。そういう連中も車を走らせてるｗ

76 ：

>>70
なぜ5年落ち中古を10年乗らないの?
国産って10年でオシャカになっちゃうの?
買った方がいいかもって思うような
大きな故障や事故が無い限り乗り続けた方がいいと思うなぁ

77 ：

>>76
色々な車にたいなら5年に一度、中古だわな。
しかし最近は、ディーラー認定なら5年に一度新車でも変わらんと思う。
修理工経験で自分で、中古の査定できるなら別だけれどね。

78 ：

>>65
俺も新車1000万クラスを6年落ち中古300万で買った。
10年半前、当時現行型だったBMW740・E38だ。
国産でありえない故障は、これまで30万くらいかな。あたりだった。
買った中古屋店に格安修理屋を教えてもらったから、車検はいろいろ
やってもらっても、法定費用込で15万前後だった。

79 ：

でもその10年間、中古という肩書きを背負って生きていくことになる
金だけの問題ではない

80 ：

>>79
もう一台、260馬力の国産新車を持っているから、BMW740は趣味のおもちゃ
なんだわ。次の17年めの車検で740は解体屋だが。
車を二台持つ意味がなくなってきたし。

81 ：

中古っていっても最近は昔ほど抵抗ある人いないからなあ。
一流芸能人だって中古乗ってる時代だし、ただしあまりに金がない奴が高級外車買った場合は維持費で終わる。

82 ：

賛否両論あるものの中古が費用対効果いいのは否めないね
特に車種によるんだけど、マークXくらすの中古が一番お買い得だと思う。
新車で一番買い得な車種の上質な中古買うのが一番いいな

83 ：

実はいい車なんだけど、個性強すぎたり、時代のニーズに合わず不人気になり、
モデルチェンジも無く自然消滅した車とかがお徳。
ちょっと古いが、三菱ディアマンテ、日産レパードJフェリーとか、
マツダミレー二アのミラーサイクルエンジン車、ユーノスコスモ３ローター、
スバルSVXとか。
中古車相場激安で、いつまでも型落ちにならないからね。

84 ：

>>83
中古パーツ少なすぎて維持費が高くなる
そこそこ売れて10年以上売り出していた不人気車の中から選ぶのがベスト

85 ：

レパードJフェリー垂れ尻気持ち悪い

86 ：

>>83
そんな昔話されてもな
あと10年ほど経てばいい味でてくるかもしれないが
せいぜい５年落ちまでの激安国産車を長く乗るのが最もお得だと思う

87 ：

>>82
D-Eセグセダンは、かなり中古で安くなるね。オプションも満載が
多いから、新車で買う意味がない。ただマツダやスバルはMC後や
C型以降の型じゃないと怖いね。

88 ：

まだ走れる車をなぜ5年や10年で乗り換えようとするの？
エコだの環境に優しいだの言うのなら、新車・中古車関係なく廃車になるまで車を乗り潰して新しい車を買うのが本筋だと思うのだが。

89 ：

燃費が悪く高くつく

90 ：

欲しい車があるから
エコだの環境だの言ってないし

91 ：

三菱の車を新車で買う勇気が無い

92 ：

>>88
新車だろうが十年落ちだろうが税金とか維持費同じだし、加えて故障するかもしれないリスクがあるから買い替えんじゃない？
十年落ちの車に修理代十万はらうなら買い替えの頭金にしたくなる。しゃけがきっかけにもなってるな。エコはエコでもエコノミー。エコロジーではないわな

93 ：

しゃけになってもうた
車検ね

94 ：

>>92
修理代を買い替えの頭金ってことは何十万の借金（ローン）するって事でしょ？
全然エコノミーじゃないよね？

95 ：

スレタイのいう事は間違いではないが車に詳しくないといけない
なんとなく高級車が欲しいなんて事で選ぶと軽以下になる可能性が高い

96 ：

金ないやつが、仕方なく中古車てのもあるが、金があっても、もったいないからなあ
新車が2年で半額査定になる理屈は、特に最近のチープな新車を買う気になれない理由
新車も半年も乗れば立派な中古車で、最初から中古車買うのも同じと感じる

97 ：

中古で高級車を買う必要があるかどうかは別として、新車で軽とかないんじゃないの？
そりゃ誰かが新車で買わないと中古も出回らないわけだけど、軽こそ中古でいいわって感じ。
高級でなくても普通車を維持できる経済力あるなら普通車に乗るわ。軽とか運転しても乗せら
れても不快なことこの上ないのに、ドレスアップまでしてるバカはなんだろうと思う。

98 ：

>>96
なぜ昔よりチープになってるか知らない奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

99 ：

チップチャップ

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