◆2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.62【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328162080/
◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート 解体新車
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
前編 「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
後編 ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダ アクセラ 試乗レポート／藤島知子 編 【オートックワン】
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
●よくあるお問い合わせ 車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html
●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側 角型6mm長さ475mm 運転席側 幅広型8mm長さ600mm とのこと。
ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。
【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.15と20、どっちがいいの？
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
予算や試乗した感じで選んでみてください。
ただ、20C-SKYはスレ内情報によると20S-SKY生産の都合で生産が後回しになっているようです。
もちろんオススメグレードは20S-SKYACTIVです。
Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
という人は自動的に20C-SKYになります。
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ZLFos3HIP8
ttp://www.youtube.com/watch?v=JSfSzuKeGLY
ttp://www.youtube.com/watch?v=vBEaeqdPsho
その他ようつべオヌヌメ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=KXpfoAUZ4l8
ttp://www.youtube.com/watch?v=caxB75zQc-s
ttp://www.youtube.com/watch?v=GncgsumYSt8
ttp://www.youtube.com/watch?v=NC_VbYMb93c
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVkXYEThU0I
ttp://www.youtube.com/watch?v=svWxnfyfAvQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rcqODji8Pc8
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZNOXXRWHzcg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ow9mQI4_j_Q
ttp://www.youtube.com/watch?v=lG9DsyFLJ1k
ttp://www.youtube.com/watch?v=inKwZJmMYQk
ttp://www.youtube.com/watch?v=p4vlj5krH_E
ttp://www.youtube.com/watch?v=KrZGaS4Cr_Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=_4Do6vUbefk
ttp://www.youtube.com/watch?v=y9FAWjA_SYY
ttp://www.youtube.com/watch?v=bxGui5TpCFs
本スレもまったり平和なアクセラスレでありますように。
一瞬でも疑った俺の頬を刑場に鳴り響くほど音高く叩いてくれ。
とりあえず、現行スカイアクセラ -> FMCディーゼルターボアクセラと
乗り継げたら、俺の車人生に一片の悔いなし。
ただ悲しい事に一般人には何がすごいのかさっぱり伝わらないのよね(/_<。)
よし任せろー ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
ズドドドドドドドドドド！！！
゜ヾ´ ″
ﾏｯｸﾉｰｳﾁ ! ＝―≡￣`:∵∧＿∧´‘
＿ Λ＿≡―＝', （ ）∴∵゛、゜¨
， ≡ ） （ ゜Д゜ｒ⌒） _／ ／￣ ＿
´∴‘≡く / ∧ | ｙ'⌒ ⌒ ヽ ＿Λ（ ≡―＝‥、，、
″″ ＼/ Λ＿| ／ >>8 | | ゜Д゜ ）｀＝―≡―
“ （ ゜Дー' | |ヾﾉ ／／
＝―≡￣`:, | , | （￣＝―≒‥，，
，゛“＝―≡―＝',/ ノ ）∵｀＝≡―＝
∴/´/ / | | ,'ゞ ﾏｯｸﾉｰｳﾁ !
゛〃/ / / ＼| | ヾ
/（ | （ |
/ | | |＼ ＼
/ / | | | ヽ/⌒〉
（＿ 「 ＿） （＿〈＿/
CX-5でてんやわんやだろうから、
1時間くらい放ったらかしで試乗させてくれないかな？w
どの角度から見てもかっこいいじゃない
残念なホイールになってますが・・・
それには触れないのは雪国のお約束
アクセラは出っ歯なオッサンって感じか。
まあ最初に浮かんだのはコレだよね
タイヤはよくわからん、、、
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlLLgBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjZvgBQw.jpg
今日乗ったらこんな感じでフロントガラスにヒビが入ってたんだ。
原因不明、飛び石の形跡なし
寺も「初めて見る入り方」と頭を捻ってた
ちなみに昨夜帰宅時に運転した際には無かった
アクセラオーナーの諸兄で似たような事象か、ありそうな原因があったら教えて欲しい
結局等級据え置きで保険支払いになりそうなんだが、飛び石扱いなのが納得いかんわ
ワイパーを勢いよく倒したんでなければ、製造工程での取り付けの不均一があって温度変化や車体の捻れで応力が集中して割れたんでない？
ワイパーでひっかいたようにも見えるが、、
自分も車体全体に変な力がかかって、応力でパキッって感じに一票。
石はないわ。
車体全体からの応力だと、ガラス交換しても再発の可能性あり？
もし車の設計上の問題なら他にも症状が出た車がないとおかしい
製造工程ではガラスはロボットアームで運ばれ人間は細かい位置だしを
補助してるだけだから製造過程に問題があるならやはり他の車でも
症状が出ないとおかしい
何が当たったのかは不明だが外的要因なのは間違いないと思うよ
久しぶりのいい天気でドライブ行こうと思ったのにガッカリだわ…
下の端で終わってるのが正解だと思うよ
スタート地点はおそらくデフロスターあたりのヒビのカーブ部あたりだと思う
他の個体に現象が起きていないとは言い切れないし、他の場合も外的要因として処理されているかもしれない。
クルマに限らずどんな製品にも個体差はあるし、不良も起こりうるでしょ？
なるほど
となるとソコになにかしらの外的圧力がかかって、下と横にヒビが入ったと考えられるわけね
ガラスに傷を付けず圧力をかけるもの…雪とか？千葉はほとんど積もらなかったが
原因がわからんと保険扱いにならんらしいのでまた寺に来てる…ほんと勘弁してくれ
すーっと一本ﾋﾋﾞが入ってるとこが似ている
場所もほぼ同じ
雪がふった日の翌日にﾋﾋﾞが入ってることが判明
丁度ディーラーに預けてたときにﾋﾋﾞがはいったから
ガラス交換は無償でやってくれた
小さな傷が入った状態で急激な温度変化が
あるとそこからﾋﾋﾞがはいることがあるっていってた
アラスカのレンタカーなんて割れてるのが当たり前みたいになってるから直しもしないよ
通じる人いたかｗ
見えない傷→このところの積雪や冷え込みで車内外の急激な温度差からヒビ
ということで、保険対応となりました
お騒がせしました
よかったね
ベトナムとかフロントガラス無くても走ってるんだぞ
それじゃあ日本の車検は通らんよw
ヒビでも見つかったら不合格だからね。
ナンバーが…
うん。これを見て納得。スカイブルーで間違いない。
スカイブルーを選んだことは正解。
違う色が良かったかななんてちょっっっっっっっと思ったけど俺は間違ってない。
そうだよな！みんな！
それもどうでしょうか
いつもの峠付近で、ノーマルタイヤ車がトラックにダイブ。後続車と玉突き。。大渋滞。私動けないんだけど！
スタッドレス無いなら雪道走らないでホント。迷惑
まあ自分も事故起こしたことあるんだし、文句言う資格はないかもね。
つまりリッター２５キロぐらい走ると思う これで価格を２２０万ぐらいにすると トリハダがたつ
カロッツェリアはどうだろう？
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index.html
最近のナビならアダプター挟むことで大抵使えますよ
僕は先月パナソニックのSD300にしました、パナのサイト
には装着例としてアクセラが載っていたのも後押しに
なりましたね
SDカードって、何GBまで認識するんだろうか？
なんか、HDDに転送が面倒そうなので、
SDカードを挿して、SDから音楽を聴こうと思うんだけど
たまたま手元に純正のアクセサリーカタログがあるのでそれを見てみると。
アルパインの60GBのC9A3 V6 650Aは
SD ○
SDHC×
ってなってる。
なので2GBが上限。
俺の今使ってるアルパインのナビは5年物だがこれも2GBが上限。
進歩が無いなアルパイン！
スタッドレスはいてるからって、安心されても困るけどな。
また いつやらかすことやら…
サンクスです！
SDHCが使えないってのは、痛いなぁ
上限2GBだと、あれもこれもって感じで音楽入れられないよね…
USBメモリ行けるっぽいから、そっちならいいんじゃないかな？
とはいえＳＤカードやＤＶＤなどに記録する場合フォルダー表示になるから
例えば
ルート
├フォルダー１ 曲無し
│├フォルダー２ 曲あり
│└フォルダー３ 曲あり
└フォルダー４ 曲あり
└フォルダー５ 曲あり
こういうフォルダ構成だと
一覧には
フォルダー２
フォルダー３
フォルダー４
フォルダー５
って感じで表示される。
これが例えば16GBでフォルダはどれだけの数になると思う？
iPodのようにアーティストからアルバムを選択してとかできないから。
ずらりとフォルダーが並ぶんだよ。100個のフォルダーがあれば100行。
そう考えると2GBは足りないかもしれないけど、別の見方をすれば管理はしやすい。
俺はパイオニアを選んで32GBで入れたい曲を全部入れるぜ！って思ってたけど
曲を選ぶことを考えると無理だって思ったよ。16GBでもキツイ。
iPod嫌いの俺がiPodが凄い便利に思えたよ。
ん？俺のπナビはそうはならんぞ？
フォルダ１を選べばフォルダ２と３が表示され、
フォルダ４を選べばフォルダ５とフォルダ４内の曲が表示される。
プレイリストとか作れないが、SD-JukeBoxみたいな
ソフト使わなくてもファイル転送できるのは有難い。
wktk
オメ～！！
赤セラ乗りが増えてきたね
保険ならクールベールっちゃいましょう！
俺のは5年物のアルパインな。
パナソニックとイクリプスならあるでしょ。
不完全なスカイアクティブを買うのかどうかひたすら迷ったけど
やっぱり買うわー、明日見積もり行ってくる。
やっぱり今のニヤケ顔が一番好き。
俺はインディゴだけど
昨日作業が完了しましたので、ここに経験談をマトめて書きます。
１．純正スピーカーについて
走りに関係ないので、文句を言うところではありませんが、
ノーマルだと高速の道路情報を聴き取るのが限界です。
音楽楽しむ人は、BOSE版か社外品のインストールをお奨め
します。
２．スピーカーのインストールについて
ツイーターは、１．５アクセラ用のドアガーニッシュをディーラー
より購入し、穴あけ加工して取り付けました。特に困ることはありません。
ウーファーは、純正が楕円形でＢｏｓｔｏｎが円形とは形状が異なります。
ＡＬＰＩＮＥのインナーバッフルを取り付けましたが、それだけではマグネット
部がドア内のフレームに干渉しました。
Ｂｏｓｔｏｎに着いていたフィッティング部材のスペーサーを付けて、やっと
取り付け可能になりました。
（フレームには当たっているので、防振処理を入念に行いました。）
３ｃｍ弱盛り上げたことになりますが、それでもドアの内張りとは
１ｃｍくらいの空間は確保できています。もう少し行けると思います。
３．クロスオーバーについて
このクルマのドアの内側には、吸音材はありません。結構な空間があります。
しかし、Ｂｏｓｔｏｎのクロスオーバーも大きめで、長さが１５ｃｍほど、高さも５ｃｍ
近くあります。結局、並べて取り付けられるスペースはありません。
自分の場合は、Ｈｉ／Ｌｏを別に装着する、タッピング用の足を切り取ることで
ポケット後方の上部空間、スイッチユニットの下の空間に押し込んで、
収めることができました。固定は強力な両面テープを用い、タッピングは
行っていません。万一はがれて中で暴れないよう、各面に厚めのウレタン
防振テープを張りました。
結局、悪戦苦闘の結果、計６時間ほどかかりましたが、もしクロスオーバーの小さい
国産ブランドのスピーカーなら、それほど悩むことなく取り付け可能だと思います。
音はこれから調整していきますが、ＡＬＰＩＮＥのナビとマッOは今一と感じています。
初めて自腹一括で買った車だからショックより怒りが
先々週なかったから先週遊んだ友人だろう
友人と言えど氏ねや思ってしまったわ…
とりあえずクレヨン式傷隠しで塗ったけど自分が大事に乗ってても他人にやられちゃうもんですなぁ
ちっちゃいやつだな。
気持ちはわからなくはないが、氏ねはないだろｗ
傷ついて気になるなら交換すればすむパーツ程度で、がたがた言うんだったら、
人乗せなければいいだけの話だし、お前車走らせない方がいいんじゃないの？ｗ
今度は飛び石で傷ついたとかいうんだろｗ
それに、そんなに大事なら、その友人とやらにいえばいいんじゃないの？
二度とお前の車に乗ろうなんて思うやつはいなくなるよ。
それが外装でなく内装の目立たないところなんだから尚更
値引き13万、青森みたいな田舎だとこんなもんですかね？
あと、タイヤ２１５／４５Ｒ１７履いてる人いますか？
グローブボックスの上の方のシルバーのところだったら簡単に部品交換できるよ
お前の気持ちもわかるよ。俺は友人じゃなくて家族につけられたからめちゃくちゃ言ったがな
でもそれから神経質なのが少し和らいだよ
それこそはじめは砂一つでイライラしたww
確かに大切な車だけど、気を使いすぎるのもしんどい。今はのんびり乗ってるよ
お前も車もそういうのを乗り越えて熟成していくんだよ。
>>76
>>79
>>80
>>81
グローブボックスなんでそのうち交換すればいい話でした
あまりにもがっつりキズだったんで勢いで書き込んだけど反省します
なんか人口数万しかいない町なのに
ここ一年ぐらいで三台もアカセラ
増えた、なにがあったのか。
自分は逆に汚したり傷つけるの気にしないで
って言ってしまうな。
車なんて所詮道具なわけで中に
乗ってる人が窮屈な思いをしたら
逆に損した気分になる。
大事にしてたらむかつくよねー
俺は３ヶ月でカマほられたぜい
駐車場いっぱいでキツイ上り坂でフロントの下擦った…両サイドのエアーダムスカート？の下に擦り傷。
嫌な予感はしたんだ…止める所ないからって見極め甘かった。ゴメンよアクセラたん
元々低かったから気をつけてたのにショック
おまいらのアクセラも気をつけてやっておくれ
よく外人がルーフに乗ってるのネットで見るからそんな簡単に凹まないだろうと
強くやめろって言わなかったらべっこり30㎝位凹んだ。俺も凹んだし、やった本人も凹んでた。
鋭利なヘコミじゃなかったからお湯掛けて吸盤である程度直ったけどルーフってのが厄介で
高いうえに交換になったら事故車になっちゃうから、今のところそのまま。
元々リセールバリューの安いマツダだから直すにしてもそのままにしても
乗りつぶすしかなくなった。
運転に支障が出る部分じゃなければ一週間もすればまぁいいかってなるよ。
学生の悪ノリってなに？
ただのFランバカだろwwww
㌧！
本日、ナビ無し20Cの赤を契約してきました！
別にアクセラなんて単価も安い大衆車なので
そんなもんでしょう。最近うちの近所でもよく見るわ。
35GT-R3台とかならおおって思うが（笑）
>78
それ、よくわかる。10年後に見ると
「・・・・・」
なんだろうか。
いやいや俺でもキレるよw
車に限らず何にどう神経質になろうがそれは人それぞれでいいかと
友人との付き合いも大事だと思うから友人にも怨念タラタラじゃなくサラッと一言いっておいたらどうだろ
それで付き合いを引かれるような仲ならその程度の付き合いだって事で
ホント気にしない人はドア内パネルボコボコ蹴り痕付けるけど>>82の友人はそうじゃないみたいだし、
話せばわかってくれるんじゃないかね
俺のアクセラはもうボコボコだから諦めてるけどwww
このスレの住人ってこんなにいい奴ばっかりだったっけ？
ネガキャンいなかったら素晴らしいスレだな
スレというかそういう価格帯の車かと
学生の初とか軽やコンパクトカー乗りが頑張ってギリ買える15系
上のクラスから乗り換えて気軽に乗れてそれなりに性能と装備が楽しい20系
しかもマツダを買える価値観(笑)だから変に気取ってないw
もっと安かったり高かったりしたら勘違い民が多くて全然違う雰囲気じゃないかね
MCはフォグが窪みダクトに変わったせいでヘッドライト下が頬骨が張ったﾆﾀﾞｰにしか見えん
えっこの車のことじゃねーの？
これから嫌というほどあやまる事になるぞ、グヒヒ
色はホワイトパールマイカ
しかし自分ではずしてDIYとかやり始めると気にならなくなる
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