【改造】グラホ･ホーネット総合ｽﾚ 其の4【怪造】

1 ：

バッタのように跳ね、蜂のように刺す！？
そんな跳ねるサスペンションを有した
虫ちゃんマシンを、語って弄りましょう。
●画像掲示板
　http://hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi
　http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
・前スレ
【跳ねる】グラホ･ホーネット総合ｽﾚ 其の3【刺す】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1208696360/l50

2 ：

・過去スレ

グラスホッパー
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092397955/
・関連スレ
【RC（ラジコン）】-ホーネット板復活
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1142884303/
【復刻版】ホーネット買った人
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1150617216/
【復刻も】グラスホッパー　その２【当時物も】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141566353/

3 ：

４独でギヤボックス支える１リンクのネジ山丸ごと割れてしまった。
やはり修正はプラリペアか。ちと高いねw。

4 ：

nic氏の元祖４独
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%A4R-C%E3%83%90%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A6-%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF/dp/4777905004#reader_4777905004
前スレの模倣例
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/684.jpg

5 ：

サンクス。
プラリペア使えばなんとかなりそうだわ！

6 ：

グラホの場合、ホーネットのピニオンはカスタマーに頼むのね。
どっかの店で売ってないかな〜。明日アキバの店寄ってみるかな。

7 ：

グラホにブラシレスは積めるが、あえてせいぜいスポチュンだな。
四独にしたら別だがw

8 ：

グラホにダイナブラスターのホイール付けてブリッツァータイヤ履かせてみた。
なかなか楽しい。

9 ：

４独にしてGTチューンでも乗せようと思う。

10 ：

グラホにダーパクのタイヤ履かせたとこでガイシュツ

11 ：

テクニチューンにしてくれ。

12 ：

４独グラホ、ギヤボックス支えるリンクをプラリペアで固めたが、衝撃に弱そうだな。
プラリペア。また割れたらガラス繊維混ぜてプラリペアで固めてみるかw。

13 ：

また、らじの妄想が・・・。

14 ：

割れたら、割れない対策を考えろよ…
4独でギヤボックス固定なんて、ノーマルのスプリングユニット部分に
タイロッドを入れるだけで確保できるよ。

15 ：

>>14 是非kwsk。

16 ：

ホーネットに３８０ブラシレス積みたいお。

17 ：

速いだけでつまんないぉ

18 ：

小さいブラシレスってKv値の高さ売りにした無茶なのしかないイメージがあるからな
実際そんなことはないから燃費の向上と…あと満足感のためなら別にいいんじゃね

19 ：

雑誌みてリヤだけ簡易四独のグラホにして、アキバで安いから買ったファインスペックプロポにしたけど
ファインスペックってスポーツチューンまでしか使えないのね。
でも簡易四独でスポーツチュンぐらいならちょうどいいかも。

20 ：

30Tぐらいのブラシモーターて合うかな？走りやすさ的に。

21 ：

遅ければ走りやすいけど30Tだと面白くない速度だね
ターン数以外にも進角でも速度が変わるから、個人的にはＧＴチューンぐらいが
グラホにはちょい暴れる程度で良い感じですな

22 ：

ありがと。ホーネットのピニオンしか選択肢ないからターン数でなんとかなんないかな〜と思って。
ランチボのアダプタ付けてピニ10Tだとどうだろ。

23 ：

ん？ちょっと意味が分からんです
グラホのスピード遅くしたいなら30Tでも良いよ。
30Tていってもアレックスレーシング（ARD）のやつとか逆に速いし、
マイルドにしたいならクローラー35TやＦ１のモーターでもOK
ランチのアダプタ+10Tだとトルクが稼げるけどモーター位置の偏りやタイヤ・ボディーへの
干渉も考えないといけんね。

24 ：

四独ホッパー、ホイルアダプターつけてDF03用のタイヤ履かせてみた。
やはりノーマルのタイヤだと車高が低すぎてダンパーの意味がないw.....DF03用がちょうどいい感じ。

25 ：

四独グラホ、さて次はリポ、380ブラシレスか.....田宮だからリフェにしとくか。

26 ：

おいらの４独ホーネット、ドラシャがよく外れるw
特に速いモーターだとw　380にでも変えようかな

27 ：

>>26
カップとドラシャの位置決めが悪いんじゃね？
サスを動かして、ドラシャがつっかえない程度に奥を狙えばいい。

28 ：

>>27 サンクス！カスタマーにいまホーネットのギヤボックス頼んでるから
　　　届いたらやってみるわ。

29 ：

グラホでジャンプ一発テールの羽折れたｗｗｗ

30 ：

20数年前、グラホで大ジャンプしたらサスアームが折れたオイラが来ましたよw。
そして現在、再販のグラホを購入して簡易４独にした。
大ジャンプはもうしない。冬場だしww。

31 ：

リジットアクスルはよく跳ねるから４独に改造しよ〜かな、グラスホッパー

32 ：

あけましておめでとうございます！！
昨年はB4とか201ほったらかしにして4独ホッパーばかり弄ってたよ。

33 ：

今年の初ラジはグラホだった
４独にしなくてもフルベアだけで満足だ

34 ：

相変わらずオイラの４独ホーネット、スピードあげるとドラシャがポロリだ〜。
カスタマーに頼んだギヤボックス早く届かないかな〜。

35 ：

物置に眠っていたブーメランと一緒にテクニゴールドがみつかった
テクニゴールド、今だとGTチュンぐらいか
グラスホッパーにのせてみようかな

36 ：

なつかしーほしかったなー当時

37 ：

>>34 ユニバーサルにしたら？
ギアボ側はシャフトぶった切りしたヤツにカップをイモネジ止めなんでしょ？

38 ：

>>35
テクにゴルドは無駄にトルク大きいから
軽いマシンに載せると大変、、、

39 ：

>>37 そうなんだけど、カップがキングハウラー用でドラシャがMシャシー用だから、
ユニバーサルシャフトはM03用でいいのかな。

40 ：

Ｍ用のでＯＫじゃないかな？
厳密にはギアボに付けているサスアームホルダー（グラホ用コ型金具だったよね？）と
キングハウラーカップの長さも関係するけど、Ｍ用ドックボーンで長さが丁度良いのなら
Ｍ用ユニバで大丈夫

41 ：

>>40 サンクス。詳細な説明ありがとう！！早速明日M用ユニバ探してみるよ。

42 ：

>>38 テクニゴールドは当時のマシンではオプティマミッド（当時のレースで初TQだった）と
ブーメランしか積んだ事がなくてなんとなく唯一２駆だったホッパーに積んでみたくなったのよ。w

43 ：

ジョイントカップをギリギリギアボ側まで押し込んで、カップの切れ込みに対する
ドックボーンの入り具合で判断してね。切れ込みの半分ぐらいが妥当かと思う。
ユニバはタミヤ製だと完成品と各部バラ売りで組み上げるヤツがあるから
ドックボーン部分で色々長さがあるから調整出来ます。

44 ：

>>43有り難う！！ここまで説明してくれるとはとても分かり易い。
アッセンブリーユニバとM03ユニバと２種類あるけど、アッセンブリーの方を試してみますよ。

45 ：

グラホに合うフロントバンパーってどっかから出てませんかね。
大きめタイヤつけたらノーマルバンパーだと当たっちゃって・・・

46 ：

ランチボックスのバンパーがたしか装着出来た記憶あるけど凄いよ。色々と
あとはヤフオクに3L product海外メーカーから昔タイプのが出てるけど、タイヤに干渉するね
まぁ、カイダック2mmで自分好みのを作るのが良いと思いますお

47 ：

初期のマイティフロッグ純正なら形状がほぼ同じで左右幅が小さい。
（つーか、入手できるのか？）
ノーマル切れば？

48 ：

オレはブリッツァータイヤ履かせた時に横棒切飛ばしたな。
両端を少し切れば充分だったんだけど、なんとなく(w｡

49 ：

>>46-48
ありがとうございます。
正にブリッツァータイヤですw
純正切るのがやっぱ手っ取り早いですね・・・
>>46のカイダックってのも気になりますね。
調べてみます。ありがとうございました!

50 ：

>>45
タミヤのレーシングマスターＭｋ３とＭｋ４用バンパーが
カイダック製でボルトオン装着可能。
オクや古い模型店の在庫で見つかればおすすめ。
あ、ＳＰ番号は自分で調べてね。

51 ：

>>50
新たに有力な情報ありがとうございます。
探してみます！

52 ：

やたっ！タミヤカスタマーからホッパーギヤボックスが届くぞ。
週末は４独の工作でホーシング切り放題か？疲れるw。

53 ：

週末は４独ホーネット弄ってるかな〜。
あまりパワーのあるモーターとかじゃなくて540で十分だ

54 ：

380でも十分かもw。

55 ：

ホッパー、せっかくだしダーパクのタイヤだけじゃなくて他の車種のホイールも探してみよう

56 ：

足の壊れたホッパーを玄関に放置してたらすてられていた・・今日知った・・・母さん・・・・

57 ：

安いんだから新しく買いなおそうぜ！
って割り切るのは難しいだろうけど買いなおそうぜ
次はホーネット組めばいいさ

58 ：

ホッパー安いよね。壊れたパーツ用でキット１箱買っても高い気はしない。
もう１台買うのを強いられているんだ！！！w

59 ：

あちこちageんな帰れイワーク

60 ：

>>59 サンクス！！www

61 ：

まぁ、手に入る内にもう一台くらいはグラホ買って置くか(w。
ボディのスペアは無くなりつつあるしな。

62 ：

カタログ品だし手に入らなくなるってことはないからいつでも…
とか言ってる間に手に入らなくなるものだから確かに今のうちだなｗ

63 ：

みんなグラホのタイヤは何使ってますか？
標準パドルだと380でも滑りまくりだと思いますが。

64 ：

ピンスパイクの２分山でgogo!!

65 ：

かといってハチ用じゃ寿命が…
グラホだとどうかわからないけど
互換のあるアタックバギーは標準タイヤがけっこう良かったよ
状況もあるだろうけど寿命ばかり気にしてハイデンK使ったら地獄だった…

66 ：

ハイデンＫは人工芝かアスファルト専用だぜ

67 ：

DF03用のタイヤかな

68 ：

まぁ、タイヤは消耗品だしなぁ。
減らないって事は＝グリップが良くないって事でもあるしな。
野良だと滑らせるのも楽しいからアクセルワーク次第で色々出来る方が面白い。
とりあえず、今はブリッツァータイヤ履かせてるけど、消耗度まで語れる程には走らせて無いんで(w｡
…オレ、タイヤ変えるの趣味なんで、消耗する前に別種を履かせたくなるんだわ。

69 ：

http://www.mbok.jp/item/item_344029201.html?_RC_SRC=PI,1
なんかおかしくね？

70 ：

出品者が詳しく無いだけでしょ、4WDだし(w｡

71 ：

1/14QDのパドルスパイクタイヤは良かったなぁ
1/10スケールで出なかったのは残念だ

72 ：

>>69
ビックウイッグ？

73 ：

>>72
マンタレイ系
マンタレイか、スコーチャーあたり。

74 ：

スコーチャーはサンダー系だから違う。コンカラーと勘違いしたんだろうけど、
そうなるとダンパーが黒だからマンタと考えるのが妥当。

75 ：

>>74
訂正さんくす。
スコーチャーとコンカラーを間違えてた。
たしか両方とも英字表記だと「TERRA」が付いてたよな？
あと、スコーチャーボディ＋大型ウイング＝ダートスラッシャーというのも
勘違いの原因だわ。

76 ：

簡易四独でM03用ユニバを組み込んでみるよ。
上手くいくかな。

77 ：

頼んでたホーネット用ギアボックス来たから４独製作の始まり〜。

78 ：

昔コロコロで見たスキー仕様のないですか？
フロントがスキー板

79 ：

>>78 それってアタックバギーじゃなかったっけ？
　　　まちがったらスマソ

80 ：

自作じゃね？雪が降る季節になったらそういう特集ばっかりだったじゃん。
タイヤにビス付けたりチェーン巻いたり。

81 ：

ラジコンボーイでそんな改造するバギーが出てきたな。

82 ：

その手の改造で最後に見たのは10年くらい前のRCMで
TBエボにキャタピラ履かしたヤツだったか…

83 ：

なんか子供の頃を思い出してワクワクするや。当時グラスホッパーのキットを十字屋で購入してバッテリーは貰って
プロポ無くて押入れに入れてたっけなw
またやってみたいから調べてみる
買ったらヨロシクね。

84 ：

タミヤの定期連載のコミックにグラホ登場！！

85 ：

グラホは現行車よりリーズナブルで扱いやすい車だと思う。
でも他の車を抜きたいと考えるからこそ4独にしたくなるのだw

86 ：

いくらなんでもDT02あるのに
そういうこと言うから旧車好きはイタイとか言われる…

87 ：

いくらなんでも現行車より扱いやすいは持ち上げすぎ。
当時のホーネットから知ってる俺でさえもそれはねーわと思う。
調整箇所が皆無だから、と言う点では否定しないが。

88 ：

ホーネット、調整箇所あるじゃん。
前トー角
前サスのOリング受け兼用スプリングカラー
後スプリングのカラー

89 ：

すまん、皆無は誤りだった。

90 ：

すまん、組み易いという事を云いたかったのだが......。

91 ：

みんな素直だな

92 ：

なにげに良スレ

93 ：

組み易さは確かに他の追随を許さないかも。
DT-01を作ったこと無いから分からんけど。
あ、リアタイヤだけは唯一組みにくい部類だと思う・・・

94 ：

組みやすさも性能もDT-01の方が上だわ。
ローリングリジットの最終型だからな、シンプルで壊れにくく結構走る。

95 ：

みんなDT01で掛川出ようぜ!!

96 ：

TRF201喰っちゃうから自重してください

97 ：

当然だけどグラホを380からスポーツチューンに変えたらめっちゃ早くなった

98 ：

グラホに6.5T積んだら速いかな？

99 ：

ｷｬ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!なつかしす

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