【財団】日本自動車査定協会ってどうよ【法人】

1 ：

日本自動車査定協会ってどうよ

2 ：

2ｹﾞｯﾂ

3 ：

どうよ

4 ：

査定協会なのに査定できません

5 ：

出来ないの？

6 ：

事故車と査定してＡＡで事故じゃないというのが多々ある。

7 ：

メリット無し？　ＡＡの基準とは関係無さそうだし・・
中古車屋が一般客にアピールする程度か。

8 ：

査定協会で勤めたいけど求人してるのかな？

9 ：

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10 ：

age

11 ：

どうよ！

12 ：

中古車相場本を作ってんのが査定協会なんじゃないの？

13 ：

査定ガイドってゆーグレード調べるやつね

14 ：

協会は全然使えません！私の場合、全国チェーンの買取店で修復暦有りますっていわれたにもかかわらず、協会にいれたら修復暦なしと言われました。廃車位の車持っていかないとまずダメだと思います！

15 ：

確か、1500円で走行距離調べてもらえるんですよね？
行こうと思ってたけど、使えないなら、やめとこ。

16 ：

財団法人
国から金もらってるんでつか？
自動車リサイクル促進センター といい
放送倫理番組向上機構 といい

17 ：

イエローブック

18 ：

えっ、社団法人じゃなかったっけ
よく調べてみなよ。

19 ：

テストてあったけ？

20 ：

hozen

21 ：

査定協会の基準とオークション会場の基準は違うよ。
オークション会場ごとでもかなり違うからね。

22 ：

商品車自税の減免申請

23 ：

だからどうよ

24 ：

意味なし

25 ：

いちよう免許取ったで・・・中学生でも受かるわ
あんなに簡単だからへんてこ査定士ばかり生まれるんだわ

26 ：

えっ！私の車、事故車だったの？！

27 ：

age

28 ：

去年の暮れに小型査定士の試験を受験しましたがディーラ関係者は落ちる
人が多いのに驚いたな、あんなの講習だけ聞いてればまともに取れる。
ちなみに自分は代行屋で取りましたが、自分の愛車の担当営業は落ちた。
もう、二度と来るな！
ガ○バーやラビッ○の社員は持っているのだろうか？

29 ：

俺は持ってるぞ

30 ：

実際、査定士試験に落ちるようなやつは、かなりのアホ。
あんなもん誰でも取れる。

31 ：

査定協会も使い方次第だよ。
個人売買で車両状態確認書を付ければかなり高値が付きますが、修復暦車（事故車）は
やめといた方が無難です。自分で値を下げる事になるから…
委託販売のやってる店で、車両状態確認書を付ける店があったけどこれは行けてる！
事故車は買取店に良質な車は委託販売に流れるから、賢い店だ！
都内だったな…

32 ：

>>31
修復が見つかったら、確認書を付けなきゃ良いだけじゃね

33 ：

>>32
素人に売るなら十分だよ

34 ：

>>30
そのアホでも受かる試験に落ちそうな気がしてる俺の立場は…

35 ：

age

36 ：

う

37 ：

下取りに出すときに、自ら修復歴を告知する義務はありますか？
私的には査定する方の責任だと思うのです。

38 ：

ありません

39 ：

自分で事故しているのに していない と言ったらダメだろ

40 ：

元職員です

41 ：

どうやったら職員になれますか？

42 ：

ここも無駄な公益法人の一種でしょ

43 ：

無益では無いと思われ…

44 ：

格落ち損

45 ：

ここは天下り法人だよ
査定士の試験なんて、落ちる奴は余程の馬鹿か、低学歴
あれは、この財団の運営資金集めの一部でしょ
つーか、飲み食いに使われてるんでしょ
国家試験でも、あるまいし
役に立たんよ、こんな資格
資格の中でも、底辺もいいとこ
それに、こういうのって、どこの財団でもやってるでしょ

46 ：

今回の試験の答えを誰か教えて

47 ：

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48 ：

age

49 ：

合格発表は何時からですか？

50 ：

俺も知りたい。
何時からやろ？
今日の0時かな？
落ちたら明日会社行けない

51 ：

重複ｽﾏｿ。
Somebody!合格発表何時からか知らないかい？

52 ：

結果出てるよ！

53 ：

良かった合格してた

54 ：

０時過ぎには結果出てたね

55 ：

あんな試験落ちる奴はバカ
受かって当然の低脳資格

56 ：

おまいら教本新しくなるぞ

57 ：

なんで新しくなるん？
合格通知書？まだ？
いつ届くの？

58 ：

車の査定なんて空しい仕事だな、人の使い古した車見て、金額出すだけなんて。
あそこに傷があるとか、凹んでるとか、ここが事故ってるとか。
お前さんたち、そんなことやってて、寂しくないか？
仕事が、低レベル過ぎてさ。
そんな仕事しても、後に何も残らん。
そういう仕事する人って、向上心がない人達。
何のために生きてるの？

59 ：

と、ｷﾓｦﾀﾆｰﾄが申しておりますw

60 ：

と、査定協会の体たらくな職員が申しておりますｗ

61 ：

age

62 ：

保守

63 ：

査定協会の存在意義ってなんだ？？
そろそろ無駄な団体は無くそうよ。
ペーパーテストだけで受かる査定士っていったいなんだったんだ？？？
しかも実際、ここのやり方できっちり査定するとゆうに1時間はかかるので誰もやらない。
輸出検査だってこの団体が外国行って仕事取ってきてるだけじゃないの？？
確認証明なんて必須でもないもの作って将来的にこっちの商売やりにくくしてるだけじゃないのか？？

64 ：

査定協会って各都道府県のディーラーが金出し合って
運営してるって聞いたよ
確かにあの試験はここの認定試験で国家試験でもなく
あれで食っていくには無理がある中卒どころか小学生でも
受かる低レベルな試験ではある
無くてもいい団体の一つでもあるだろうね
結局イエローブック売ってる会社ってことだろうよ
そのイエローブックですら、実際の取引価格とは
かけ離れてる値段つけてるどうしようもない内容だが

65 ：

免許持っているが使えない。
現場で経験積まないと話にならない。
講習受けただけで取れるし俺は自営だから会社の入口に査定免許飾って一般客安心？！されれるだけで実用的には意味ない。
15分で車見て相場見てクローズドしないといけないし。

66 ：

今はディーラーも自社の査定システムがあって
それで価格出してるから、査定なんて必要ないでしょう
事故の格落ちとかそういうので利用されたり
最近税金滞納なんかでの競売で利用されるそうだね
でも公益法人としてはどうなんだろうね
各県に1箇所あるみたいだけど、そこまで必要とも思えないし
切り離して独立採算でやらせるほうが良いんじゃないかな
各都道府県のディーラーが金出し合って ってあるくらいだから
責任の所在はそこにもっていってさ
そうしなきゃ、こうゆう天下り財団は一向に減らないと思うし
地域によって仕事が少ない所なんかもあるだろうから、そういう
ところは閉鎖の方向でいかないと、中には時間もてあまして、
遊んでる社員も出てくるんじゃないの
前にどっかの板にもあったけど、どっかの県の事務所の上の人
なんか、一日中やること無くて、無駄にぶらぶらしている人も
いるようだしね

67 ：

ここの理事は、ずーっと天下りが入ってるな　正直言って必要とは思わない団体だよ
上でも言ってるが、中古車の価格なんてディーラーで決めてるよ今は　査定協会の価格なんて的外れで使えない
俺もディーラーにいたことがあって、お客が焦げ付いて、信販会社経由で査定協会に査定を出したことがあるが
結構いい加減で、上の人が電話して安くしてくれとか言うと、こっちの思惑に近い数字で、それなりに何とかしちゃってたもんな
結局中立とか言ってるけど、ディーラーよりの会社だよ、ここは
そもそもディーラーが金出してる組織だし

68 ：

買って1カ月のIS350を追突されて、この団体で44万ほどの
事故の減価証明を貰ったが、相手に払わせる強制力は
無いって言われた。
保険屋もそんな書類でこっちに払う義務はないって言うし、
こっちは査定料金まで払って、馬鹿見たいだった。

69 ：

>>68
加害者に直接請求すれば(・∀・)ｲｲ

70 ：

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71 ：

クソの足しにもならん資格だけど、
査定士の資格はアホでも取れるから持っていても損はないぞ。
得もしないけどなｗｗ

72 ：

役にたたない資格を持っていても仕方ないだろｗ

73 ：

いい会社だよ。

74 ：

査定だけしてるとこじゃないからな。
数ヵ国の輸出検査もしてるよ。

75 ：

ここの査定はいい加減だよ
やっぱり天下りののらりくらりの団体だよ
ディーラー寄りの査定価格を出すし、信用できない
何に対しての価格かも明確ではないし
流通価格とは、数十万もかけ離れた金額を平気で出す
需要と供給の関係で、変動するだろ
事故による格落ちも、変な計算式を見せられたけど、
あんなもんで、正直言って格落ちが出る訳ない
それに査定する人によって、出てくる金額が違うってどういう事だよ

76 ：

てか、見せた見積書によって事故の格落ちの
金額が、上下するっておかしいよ
見積書無しで、事故落ちの金額だした時なんか、もうデタラメだったよ
おかしいだろうって、詰め寄ってもまともに答えられないし
民主党、こういういい加減な団体は、潰せよ

77 ：

ここで査定したが、保険会社が事故落ちを払ってくれない。
この協会では修復歴有ということだが、保険会社基準では
修復歴にならないという。
査定料金損した。
使えない事故落ち価格出されても意味ないでしょ。
この査定協会って何に対する基準で価格出してるんだろうか。
保険会社の人に査定協会で事故落ち出したって言ったら、
そんなもん役に立たないよって言われた。

78 ：

保険会社は、自動車は移動する為の道具であり、修理が済んで走って曲がって止まるようになったら、はい、それまでです。
保険会社の人に、「証明書は役に立たない」って言われて、はいそうですかって言う程度の人は、元々、なにをどのようにしても上手く言いくるめられて支払って貰えませんよ。
査定協会が悪いわけでは無く、他力本願なだけでないですか。
実際に損害額の請求は民事なので、揉めると、とどのつまりはしかないわけで、その時に証明書の金額も証拠資料として提出すれば、役には立ちます。
判例集や、実際に事故落ち損を勝ち取った人のウェブサイトなんかを探してみると参考になると思いますよ。
査定協会の修復歴の基準は、自動車公正取引協議会の修復歴の基準と同一ですから、これを隠して販売すると詐欺などの法律に触れます。
そう考えれば、それなりに法律の中に組み込まれているようにも感じませんか。
査定価格は、色々難しいですね。最近の自動車の価格はオークションが決めていると言っても過言ではありませんし。
瞬間価格なら、その週のオークション価格で決めれるんですが、実際はそうはいきません。
ローンの中途解約で、本当に高い価格の処分したいのなら、とにかくお金を用意して自動車ローンを清算後、所有権を解除し買取センターを数件でも数十件でも回って、一番高い値段で買ってくれるところに売ればよいのです。
普通に暮らしていたら査定協会と接点なんて無いからガン無視ケッテイ。

79 ：

この財団って以前というか、いまでもそうだと思うが
軽貨急配なんかの個人事業主を辞めるときなんかの車を
滅法安く査定して、債務者を困らせ、債権者の軽貨急配等を
喜ばせていた酷い財団って記事があった。
公益法人がそういうのに加担してるようなことだったら
仕訳作業で公益法人除外にすればいいのに。

80 ：

事故で査定したら、変な番号の入ったシールを車に張られてた。
それも覗かないとわからないような目立たないところに。
剥がして捨てたが、勝手にこういうシールはるのもどうかと思うわ。
事故の査定した人いたら、探してみ。きっと貼ってあるから。

81 ：

知人がこの会社の面接に行ってきたら、仕事内容が
つまらないから辞退してたよ。
あと、給料が安かったみたい。
査定士っていうのを取って、中古車の査定するらしいが。
それ以外何もやらないらしい。
30、40、50歳になっても、中古車の査定という同じ仕事だって。
それを聞いて嫌になったって言ってたｗ

82 ：

ここは整理の対象にはなっていないのか？

83 ：

国家試験ですか？
査定士の試験は？
ドアの交換をしていないのにしていると言い張って、
その中古車業者、が国家資格だから、自分がした査定に
間違いないというのですが。

84 ：

査定なんて馬鹿でもできる
中卒の連中が中古車屋を開いてるでしょ

85 ：

ここは、相当自動車ディーラー寄りの価格を出す団体。
友人が、ローンに行き詰って買い取りの査定をしたら
ここの協会でやったんだけど、すごく細かいところまで
値引かれて、とんでもない安い値段をつけられた。
買い取りセンターで220万で、この協会でやったら
160万とか出されて、猛抗議して結局買い取りセンターで
買い取る金額近くでディーラー買い取ってもらった。
黙っていたら、160万で買い取られたって事だもんな。
そこでこの協会も追求したら、うちは商売が絡んでないとか
わけのわからないことを言ったみたい。
結局査定って、誰が見ても納得できる、いくらの価値が
あるかを判断することじゃないのかね。
そして何でも査定長とかいう人もトヨタのディーラーから
来た人で、やたらと態度がでかくて時代錯誤の感覚の人
だったらしい。
公平公正どころか、とんでもないディーラー寄りの価格を
出す団体だそうだ。

86 ：

この資格は役に立ちますか？

87 ：

役には立たないけど一つの目安として、
この資格すら取れないヤツは人間やめたほうがいい。
よっぽどのアホじゃない限り誰でも取れる。

88 ：

まったくな　講習受けたうえ、教本見ながら試験受けるんだぜ
講師の話も低レベルで、教本読んで終わり
カンニング試験だもんな　意味あるのかｗこの資格はｗ
国交省も、こんなクソ資格の金集め財団潰せばいいんだよ
集めた金は、天下りの理事の懐に寄付ってわけだ
時代遅れの、低レベル整理対象財団

89 ：

>>85
おまえの話いまいちわからん。
一番高値のその買取センターとやらで
さっさと買い取ってもらったらいいだろう。
なんでそうしないんだ？
ローンに行き詰まる友人てｗ
そんなクズに高査定出す方が金の無駄だボケ

90 ：

>結局査定って、誰が見ても納得できる、いくらの価値が
あるかを判断することじゃないのかね。
納得したのは、情けない貧乏な友人ただ一人
＞ 公平公正どころか、とんでもないディーラー寄りの価格を
出す団体だそうだ。
ディーラー はボランティアじゃないんだよ
とんでもないのはローン払えないおまえの友人

91 ：

確かにこの協会の出す価格は売り側、買い側の価格には沿ってないのは
周知の事。大陪審での結審の条項でこの団体の値付けが公正だと出てる
事もあって、値付けに関して苦情を言うとその事を持ち出して畳み掛ける
のは、常套手段でもある。
さらに、この協会、ご承知かどうか各都道府県の自動車会社がお金を出して
運営してる。支所長は名誉職。名前だけ。実質は事務長が取り仕切る。
だから、この協会の値付けは、親元である自動車会社の有利になるような
値付けがされる。上の人のようなお金が払えないとかいう人なら、尚更安く
して転売する販売店に利益をもたらす。特に引き揚げや解約車両など
かなり買い叩いた値付けをされる。
違法ではないが、公正ともいえないのも事実。
団体の歴史は昭和中期からで、組織体系も古い。
自動車に対する査定も、
目視によるもの、走行距離により
車両価格はイエローブックを基本とする。
イエローブック自体の信頼性は昨今のガリバーインターナショナルなどの
自動車の自動査定システムに関する特許を取得した先進的なシステムと比
べると天地の差となり、査定員の個々の評価差、同月に査定した車の価格が
都道府県により大きく差が生じるなど問題点が多い。実際そういう問題も
起きている。
今や各自動車メーカーも独自の査定システムを持ち、市場価格を正確に把握
した形となっているのが現状で、この団体の存在意義自体が問われている。
国土交通省は、同協会の所管を外したい考えでいる。

92 ：

インチキ査定やってるんじゃねえぞ

93 ：

車は一台一台違うので、同じ査定には成らないのです

94 ：

そうじゃない、この団体の算出する金額って
査定する県によって、全然違う。
ちなみにチェックシートの傷の位置も違う。
見る査定員によって、かなり差があると思われる。

95 ：

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□□□□■□□□□□▲□□□□□□□□□□▲▲▲▲▲□□□□□
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96 ：

>>85
ディーラーよりとか、なに裏でつながってる感感じてるわけよ。
たった一台協会で査定するのにわざわざどこで売るかもわからない
車の査定に意味不明なバイアスかけるとでも思ってんのかい。
みんな忙しいんだよ。それに協会の査定に（買取そのものでの）商売
が絡んでないのは事実。
それとももしかして、協会で査定したのではなく、どっかの店で協会の
資格を持っている人が協会の権威を使って安く買い叩こうとしたとかか？

97 ：

俺、元ディーラー勤務だけど、よく査定協会に中古車の人が
価格をもう少し下げてくれとか電話してたことがあったよ。
その後、聞いたら下げてもらったとか言ってたから、やっぱ
ディーラーよりの価格だすんじゃないの。
そもそも査定協会って、それぞれの都道府県の地元のディーラー
が金出して作ってる会社だもん、それ考えればわかると思うけど。

98 ：

確かにここに書かれてることがあたっていることも多いがもっと問題視
しないといけない問題が多いと思われる。
結局団体みたいなところは中身から変わらないといけないが変える気のない人達の
集まりにそれを求めるのは無理な気がする。
ディーラーはつながりが有ると思えるというかディーラーが会費を払っているのであれば
ディーラー有利になるのは当たり前なのでしょう。そうしないとそこの担当からクレームがあるからではないのでしょうか？
しかしディーラーだけなのだろうか？
一般業社の中にも贔屓されているところがあるのではないでしょうか？
輸出検査にしても同じ条件で合格、不合格になる場合もあると聞いたことがあるがそういったことではないのでしょうか？

99 ：

毎日の査定は買い手との談合でしょう。
ﾃﾞｨｰﾗｰまたは関係の深い業者には全て価格を連絡してと思われます。
ただ誰もが黙っていれば絶対に外には出ないのが財団法人ではないのでしょうか？
ローンを組んで引き上げられる車両は確実に通常より安くなっています。
第三者的と言いながら何も第三者的にはなっていないのが現状であって外には漏れない！
ローンで引き上げられた人も査定額どうのと言っていられない状態なので
自分の車両が安く査定されてるかなんて思わないでしょう。

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