週刊GT-Rを作る

1 ：

http://www.gtr-collection.j
作る奴集まれ

2 ：

定期購読するか悩んでる。
イーグル・モスのサイトにある動画や画像を見る限り、ディテールがイマイチなような？

3 ：

そのＧＴ−Ｒは・・・
いらんなあ・・・

4 ：

ハコスカなら考えた

5 ：

これ全何号なんだ？
デアゴはちゃんと全何号とかあるのに
ＨＰ見ても何も書いてないし

6 ：

全100号
完成にほぼ2年かかる

7 ：

日産の公式HPで32万で売ってる完成品と、同じ物のかな？

8 ：

　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　 　　，ー ､_
　　　　＿　　　　　　　　＿＼￣ニー＿__ 　＿_,,,,.,.（;;;;;:::::::）~'>‐〜ー-､,,_ __
　　　　＼＼|ｌ;､_　　 ＿_＼￣ ヽ＼　＼.ﾞﾞ＜,/ / /''　ヽ- '^ヽ ／ ﾞﾞﾞﾞ＼.-‐､）;）
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　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ"―.,.,.,.＼_ ＼._ ＼._ ＞,ニ￣ 　　~~~~'=|.　 ＼_,/,　 ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ "ﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ ﾞﾞ　　　　　 　　　 =ﾉ' ＼__ノ,　ヽﾉ
灼熱のマグマダイバー・サンダルフォン様が>>8GET!!　 =ﾉ'＼.__ノ,　ヽノ
キュートな触手がエヴァ弐号機もガッチリ捕縛♪　　　 ゞノ ＼ ,／'' ゝ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 ヾ／l ヽ／ノヽ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠　‐ "　ｰ- '"
　　第>>1使徒　結局お前はなんだっつーの！ハッキリしろこの引きこもり野郎！
　　第>>2使徒　ターミナルドグマで磔にされてやんの（ﾌﾟ
　　第>>3使徒　Ｎ２爆雷凌いだくらいでイイ気になってんじゃネーよ（ﾌﾟｹﾞﾗ
　　第>>4使徒　お前はナイフ一突きでやられてるし（ﾋﾟｯ
　　第>>5使徒　のんきに突貫作業ですか？お前にはお似合いだな（ﾌﾟﾌﾟ
　　第>>6使徒　見事に釣られたわけだが（ｗ
　　第>>7使徒　分裂できても攻撃パターンが一緒なら意味ねーっつーの（ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｵｽ
　　第>>9使徒以下　まあ俺たちの二の舞にはなるなよってこった（ﾌﾟｹﾞｳﾞｧﾝｹﾞﾘｵﾝ

9 ：

BNR32とこの実車持ってるけど、CMしょっちゅう見てたら欲しくなってきた…　これってMC前？後期型だよね？

10 ：

英雄はクソ

11 ：

実車持っててわからないのかよ

12 ：

実車、注文したばかりだから欲しいんだけど、冷静になると18万ぐらい
かかると思うと、躊躇するなぁ

13 ：

日割りで考えるんだ。

14 ：

俺もこれすごい買うか悩む
組み立ても戦艦とかSL、ゼロ戦に比べたら
MGやPGの素組くらいのスキルでなんとかなりそうだし
とはいえ8分の1はかなりでかい
これ耐久性とか大丈夫なのかね？
確かにディテールとかがトイザラスとかでよく売ってる
でかいダイキャストモデルみたいにも見える
しかし実車注文している人が結構いるとは
結構みんなお金持ちなのね orz
これって毎度おなじみディアゴスティーニじゃなくて
イーグルモスなのね

15 ：

http://www.gtr-collection.jp/

16 ：

とりあえず1号買ってから考えればいいじゃん
俺は買わないけど
（正確には買えないけど）

17 ：

そそられないな
フジミとかので十分なのでは

18 ：

メカニズムにはそそられるけど見た目が飛び抜けて美しい車ではないからな...悩ましいところだ

19 ：

創刊号にDVDついてくるからとりあえず創刊号だけ買おうかな
グリルだけ作ってもいらなくなりそうだけどなｗ　とりあえずそれだけで飾っておけってことかな

20 ：

>>19
「週刊名車のグリル」が発売されたら一緒に飾れるしな

21 ：

タイヤとホイールアーチの隙間空きすぎ。
それだけで萎える。

22 ：

「実車から起こされたＣＡＤデータ」を連呼しているけど……
それは日産から実車のＣＡＤデータの供給が受けられなくて、
仕方なく実車から採寸してＣＡＤデータを起こしましたという解釈でＯＫですよね？

23 ：

>>22
アオシマのキットを買ってきてスケールアップさせたとかだったりしてな。www

24 ：

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/231932/car/522590/photo.aspx?guid=on

25 ：

>>24
本人乙
ゴミブログ張るなクズ

26 ：

関東は10日から発売予定らしいけど本屋に山積みになってたよ
ダイキャストだけあって重いわ

27 ：

実車で樹脂の部品を、わざわざダイキャストにしなくて良かったのに

28 ：

見てきたけど、エンブレムなにあれ？
中華のレプリカみたいだ‥
完成写真もチリが全然合ってない
どうすっかなー

29 ：

ケンメリなら買ってた。
ハコスカなら迷ってた。

30 ：

悪くねー
でもでかすぎw
置き場がねーよw

31 ：

>>24
参考になります。

32 ：

100号は多すぎ

33 ：

書店で試しに創刊号買ったんだがイマイチな感じ・・・
Ｆバンパーとスポイラーの塗り分けが雑だしメッキ部もギザギザ
チリも怪しいのですべて面取りして違う色で塗装するか検討中
ダイキャスト製なので補修用の塗料が使えるし板金屋で良かったｗ
しかしこのスケールはさすがにデカイ

34 ：

24分の1で50号くらいだとちょうどいいのに
ディアゴスティーニの2000GTも100号だったか？

35 ：

カウンタックなら始めてた。

36 ：

こういうシリーズってボディーに組み付けると見えないところも忠実に再現してるのかな？

37 ：

今度のGTRは内部の相当細かいとこまで再現してそうだけどね
しかし八分の一スケールはデカイな
この辺りのディアゴスティーニの模型は博物館の模型が手に入ると思えばある意味安いのか？
ラジコン系は相当悲惨らしいけどね、、、

38 ：

実は10000号まであって実車の方が安い
ってオチ希望

39 ：

全部集める金がありゃ中古車買えるじゃん

40 ：

イーグルモスてもともと海外のメーカーなんだな
同じスケールで007の車があった
http://www.007db5.com/

41 ：

>>40
こういう美しい車、歴史的な車なら迷わず買うが、このGT-Rじゃなあ

42 ：

http://clicccar.com/2012/01/06/98287
8号までレポートしているページがあった
ブレーキ周りとかなかなかいいけど自重支えられるのかね
ＧＴＲは人気のある車なんで結構売れそうだけどやっぱ高いよなあ
BS-Fujiでやってるトップギアの時間に流すなんてなかなかツボをついた宣伝しているが

43 ：

1号かってみたけど
GTRエンブレムの塗装はみだし
フロントバンパーの塗装はみだし
クリアパーツがくもってる
フロントバンパーの塗装欠け
4冊あって1個1個に問題があったよｗ
クリアパーツの選んでクリアパーツみがきなおしたけど
今後買うか悩むな

44 ：

色は他になかったのかな、、、黒の方がよくね？

45 ：

シルバーも黒もいらん。ブルーにしろよ。

46 ：

色がいやならぬりかえればいいでしょ？
ダイキャストならそのまま自動車のスプレー使えるし

47 ：

>>42
これ見ると、どうもエンジンは独立してないので下側は作れないみたいだな。

48 ：

気のせいかボディ形状といい内容といいタ●ヤのパry

49 ：

定期購読します。

50 ：

年末,兄貴が通勤用に買った初期型のワゴンＲはコミコミ16ﾏｿだた…

51 ：

メーカーが途中で出すの面倒になって
全てなかった事にされるかもしれん

52 ：

さすがにそれはないだろｗ
途中まででも金払って購入してるわけだし

53 ：

作る系雑誌の販売が
海外で実績あっても、国内初？という会社となると、品質のバラツキとか怪しそう。
どこまで妥協できるかだけど・・・
デアゴの模型でさえ返品交換歴が多い人だと耐えられんかも。

54 ：

>>52
アシェットだったかな・・・
売り上げが良くなくて、途中で廃刊。購入者には返金というのがあったよ。
まぁ、面倒になって途中で投げ出すは無いだろうけど、
クレーム・返品交換が多くて・・・は、わからん。

55 ：

エンジンルームの作りを見ると
シャーシがないかも
精密モデルとしては省きすぎ
ホイールナットも省くし

56 ：

確かに、フロントサスやブレーキ廻りの精密さに比べて
エンジン廻りが1/24プラモ並みのチャチさだな。
エンジン単体でもディスプレイ出来るぐらいでないと1/8の意味が無いよな。
定期購読しようかと思ってたけど、やっぱやめとくかな。

57 ：

この大きさでエンジンルームとエンジンが
一体成型とか舐めてるだろ

58 ：

とりあえず、創刊号は買ってきたけど、さてどうするかねぇ

59 ：

プラデモデルでさえここまでがんばってるのにな
http://www.1999.co.jp/itbig08/10088598z6.jpg

60 ：

同じサイズでこの違いは！
値段が高いだけスタイルがいいなぁ
ttp://response.jp/article/img/2009/11/20/132775/230395.html

61 ：

でもこれだけエンジンひどいとどこかがディティールアップパーツとかださないかなｗ

62 ：

>>60
完成品だとすると、価格の半分かそれ以上は製作の人件費なのかな・・・。
「週刊NISSAN　GT-R」も、毎週付いてくる冊子やら梱包材やら送料といった余計なもの除いた
純粋なキットとしての価格は１０万円いくかどうかといったところ？

63 ：

アマルガムか...昔のは良くないって聞いたけどどーなんだろ

64 ：

細かい不満点はあるけど、実車は持てないがこの車が大好きな自分にはかなりマル。
ただ、顔周りだけで置いててもこのやっちまった感は凄まじい。展示用の棚検討しなきゃ

65 ：

せっかくの組み立てモデルなのだから｢週刊GT-Rを造る｣にして、
｢あなたもライン工に成れる｣みたいなコンセプトにすればいい

66 ：

>>60
たぶん、同じだね。
金属模型とか、８０パーセント引きとか普通にあるし、
材料費の原価とか５パーセントくらいのものだと思う。

67 ：

日本参入一発目としては妥当な車種選択かもね
他に車種が思い浮かばない
海外でも売れるかもしれんし
しかし窓の開閉ってどうやるのかね

68 ：

>>67
電動に決まってんだろ、CMから判断して。

69 ：

こんなモデルは要らない。エンジンがハリボテ過ぎる。
週刊NSXが欲しい。シャシーはオールアルミで、初回号には高根沢工場TDラインでクラフトマンが実際に使っていた軍手とヤスリのおまけつきで。

70 ：

これ一目でわかったがタイヤちっちゃいな。
これは辛い。
しかしボディはけっこう良い線いってると思う。

71 ：

>>69
只のバカだな

72 ：

ボディは金属かな
それともフロントグリルだけか

73 ：

さすがにボディは全部金属じゃない？
再度ミラーとか一部分はプラスチックとかになるかもしれないけれど
総重量があれだけあるのだからボディが相当重いと思うけれど
新潟限定で先行販売されてたみたいね
なぜ新潟なんだ
http://minkara.carview.co.jp/userid/440032/blog/

74 ：

>>73
静岡や新潟先行発売なんてよくあることだがな

75 ：

2000GTも岡山,香川で先行販売だったよね 出顎の商品だけど。

76 ：

>>65
組立説明書に、
「○○の組み立ては、□秒以内に行うこと」
とか書いてあるのか。

77 ：

HPから定期購読しようとすると、クレジットカードのところで「※カード会社の選択が正しくありません。」ってでるんだけど他の人も出る？

78 ：

完成まで二年なんて時間かけてられるかよっ！

79 ：

>>78
二年間雰囲気に主たるのが主目的。
模型など出来てしまえば、潜在ゴミ。

80 ：

アマルガムの方が内装の作り込みいいよ
アマルガムのは初期のGTRで、後期のが欲しい人はこれで良いのでは
ウィンドウはデアゴスティーニのエンツォみたいにクルクル方式だったらがっかりだな

81 ：

2年も経ったらイヤーモデルもだいぶ変わってしまうと思うんだけど
その辺お前ら気にならないの？

82 ：

3年は大丈夫だろう
外見はそれほど変わらないはず
aventadorだったら迷わず買ったのになぁ
このGTRなら白かマットブラックに塗装したい…

83 ：

アマルガムは黒のが六本木のル・ガラージュにあったのを見たけどいいデキだったよ
週刊‥とは比べられない程の

84 ：

>>7
日産公式のはレジンモデルて書いてあるじゃん。しかも内装なし。全く別物。

85 ：

ウチの地方は今週から発売だった。
昨日買いに行ったら、入荷が少なかったのか、それとも人気なのか、4つしか残ってなかった。
2000GTは山積みだったけどｗ
俺はモデラーと言うほど技術も知識もないし、それほど模型にこだわってるワケじゃないけど、
それでもどうしても気になるんだが…。
なんでフロントバンパーとXポが一体形成なワケ？
馬鹿なの？ﾀﾋぬの？

86 ：

ていうか分ける意味あるのか？
そこ分けるならもっとエンジンやホイールの大きさなどを修正してほしい

87 ：

今週初め、公式サイトから定期購読申し込んだが、まだ届かねぇ・・・。

88 ：

>87
俺も今週頭に頼んだ、
毎回2週分、後の発売日に届けるじゃなかった？
だから今回は2巻の発売に合わせてくるんじゃないかな？

89 ：

それだったら、普通に本屋に定期購読申し込んだ方がいいな。
配達してくれる本屋なら尚いい。

90 ：

このＧＴＲの発売日は？？
デアゴスティーニは毎週火曜日ですが。

91 ：

僕も欲しくなって来たよ。
本屋に申し込みするかな？

92 ：

>>91
これって、日産の全面協力商品じゃないの！

93 ：

実車から起こされたCADってことは実車を実寸して作ったCADだからな
設計図を元に作られたCADじゃないから実車とはだいぶ完成したら違うとことかでてきそうだな
実際デアゴのC62とかも最初の完成したモデルと実際組んだモデルとではかなり違うって話聞いたし

94 ：

田宮の設計者の話では
サイズを忠実に縮小すると
実物との違いを感じるらしい
見たときの感覚を大事にするため
手直ししてデフォルメして実物に近づけてるんだと
模型屋の腕の見せどころだとも

95 ：

創刊号をネットで申し込んだ人は届くのが電話で確認したところ
来週に届くみたい。
でディアゴだと次号から２週分まとめてあとの週に届きます。

96 ：

俺はGT-Rで本屋に乗り付けて、どや顔で買って帰る。
BNR32でだけどねｗ

97 ：

かなりよさそうなので、注文した。毎月、８０００円弱の授業料。

98 ：

実はですね、デアゴスティーニのエンツォーリとハーレーを､まだ手をつけていません！！
でも週間ＧＴ―Ｒも欲しいですよね。

99 ：

こういうものってつんじゃうとどんどん溜まって作るとめんどくさくなるよね
デアゴのC62つくったときも90号くらいでめんどくさくなっていまだに完成してないｗ

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