【TOY】富山空港Part6【RJNT】

1 ：

とりあえず。たててみた。間違ってたら笑え。

2 ：

>1 乙

3 ：

富山ー羽田
富山ー新千歳
富山ーソウル
富山ー大連
富山ー上海
富山ー裏塩素特
廃止済み（平成以降）
富山ー函館、小牧、関西、広島、福岡、長崎、那覇
開設候補
富山ー静岡、福岡

4 ：

雉の親子が滑走路を仲良く横断中。
微笑ましい光景だが、危険なのねぇん。

5 ：

今日も遅延だ、運用時間は大丈夫か？

6 ：

8/15 8/17
B777-300 が久々に飛んできます。さぁ、カメラの準備を!!

7 ：

>>6
すみません、訂正します。
誤) B777-300
正) B777-200

8 ：

>>6
2、3日前もきてたよ
テレビ(夕方のNHK)で水平方向に駐機してるのを久々に見た

9 ：

９月ダイヤでも、 B777-200 がかなりの頻度で入っているね。
ただし、平日のみってのが難点だけど。
最終便は、 B767-300 A320 B737-700 など、より取り見取り。

10 ：

その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。人し。身障。DQN男。。

11 ：

婦中鵜坂駅から空港向かう場合って徒歩で行ったら7ｋｍぐらいですか？
もしくは駅前からタクシーですか？

12 ：

>>11
婦中鵜坂も速星からも、徒歩だと8km程度。2時間コースです。
でもなぜ鵜坂？？？

13 ：

ヒント：おわら臨

14 ：

ANA882 07:15 07:57出発済み 08:20 08:57到着済み
ANA884 欠航
ANA891 20:00 21:19出発済み 21:00 22:09到着済み
昨日のダイバードといい、何があった？

15 ：

>>14
昨日は雷雨・豪雨
今朝は881が着陸時にバードストライク

16 ：

>>15
なるほど。

17 ：

防災訓練とかで、空がにぎやかだったねぇ...

18 ：

上海便を小松と一体運用。
やっと曜日ずらしたか。
遅すぎ。
小松と同じ日に飛ばしてた神経が理解できなかったし。
やっと少し搭乗率が上がりそうだ。

19 ：

>>18
富山発着を週３便にすれば、一日１便（小松と合わせて）になるのに。
今後増便ないかな。

20 ：

>>18,19
航空協定の都合FMのままにしておいて、KMQ便との便宜を図る形をとったうえで、
近い将来将来TOYは廃止、KMQ一元化ですね。

21 ：

おまえら次は航空政策室に入れるよう公務員になるか、航空会社の経営者になれるよう
がんばれよ。
来世楽しみだな。

22 ：

月末から来月半ばにかけて73P・738が紛れてるけど、
ジェットが来るといいなー

23 ：

>>21
それじゃ無理
有力議員にでもならないと

24 ：

ウラジオはいずれ発注してる新型のアントノフに入れ替わるのかな。

25 ：

んー、どうだろう、アントノフへの変更。
新潟切られたばっかりだしね。

26 ：

零戦

27 ：

　しかし、管制官に「ネガティブ」を連呼される
某航空会社って...

28 ：

>>27
どこの話だよ？

29 ：

某ラジオで飛行機好きなアナが「明日、777来ますよ」って言ってた。
確かに、明日777-200が来る。

30 ：

>>29
なんだそのアナ
明日はモヒカン二往復くるかな

31 ：

K○Bの木○アナじゃない?たまに朝のラジオで飛行機の話するよ。

32 ：

まあ飛行機よほど見てないと767と777の見分けつかない人の方が多いと思う。
それに777がくるって言ったってそれがどうした？って感じなんだろうな。
せっかくだから777の素晴らしさをトークしてほしいね

33 ：

呉羽山を通過して、レフトターンいっぱいでR02にはいる772を実況してくれ

34 ：

スポレク関連の輸送対応かな

35 ：

883が777？

36 ：

海岸で熊出没情報ですが、富山空港の周辺もヤバイですね。
よく休憩を取っている人がいるけど、気をつけないと。

37 ：

富山空港を根城にしているヲタどもを噛みしてほしいわ。
あんな未来の無い空港に集まる機材をターゲットにして何が面白いのやら。

38 ：

未来が無いから集まってるんだろ
葬式鉄と同じ

39 ：

あ、そうか！　今のうちに雄姿を・・・ってことね。

40 ：

富山は意外と特別塗装が来るから狙っている人が多いみたいよ。

41 ：

砺波出身の亡某方のおかげか、
いろんな意味で富山とANAは切っても切れない関係。

42 ：

>>37-39
金沢のクズ www

43 ：

>>42
馬鹿、北陸新幹線の開業を待つ東京者だ。
もう飛行機で富山に行きたくない。

44 ：

>>43
＞馬鹿、北陸新幹線の開業を待つ東京者だ。
＞もう飛行機で富山に行きたくない。

紛れも無くバ金沢だｗ
噛みせとか葬式とかマイナス感情剥き出しで不自然極まるんだよ。
板に馴染まない浅ましさがもう金沢丸出しｗ
下手な小細工やめて小松は諦めろｗ

45 ：

ネチネチとこんな過疎スレにまでお国自慢持ち込まんといて

46 ：

自虐ネタだったんだが…
まあいいけど

47 ：

デッキで無線機ｶﾞｰｶﾞｰならすヲタはどうにかしてほしい
まあいつもたむろしてる奴らだけどｗ

48 ：

煩いんですけどって注意すれば?大きな空港では皆イヤホンしてる。

49 ：

>>デッキで無線機ｶﾞｰｶﾞｰならすヲタ
エレベータホールの床に置いてる無線機蹴飛ばしてしまえば.

50 ：

ttp://www.as-love.com/usr/img-b/sr3_bbss.cgi?cat=378runwayen
チャター便って何？

51 ：

金曜日、プロペラの飛行機がブンブン飛んでたね。
あれ何?見慣れない飛行機だったけど、検査か何かしてたの?

52 ：

ＶＯＲＤＭＥの検査でもしてたんじゃないの、実際みてないからわからないけど。

53 ：

>>52
ありがとう。検索してみたら、見た飛行機が出てきました。

54 ：

富山空港を能登空港に、福井空港を小松に
さっさと集約してしまえばいいのに、赤字空港削減が急務。

55 ：

突如 777が4便/日になってみたり　A320とB737　738が同日に入ってきたり
沸け沸からん

56 ：

>>54
富山空港って黒字じゃないっけ？

57 ：

マンダリンエアーの、Ｅ１７０が
１１月１８・２０・２１・２３日に飛んできますね。
立山黒部アルペンルート観光かな？

58 ：

>>54
去年まで富山に住んでいたが・・・
富山と能登ってめちゃくちゃ遠いぞ。さらに管理も富山県と石川県で
違うからややこしいぞ。
富山市内なら、まだ小松にいく。
実際、富山〜福岡便なくなってからは、小松〜福岡便を利用していたよ。

59 ：

去年の実績で冬場の東京便の欠航って何回くらいあったかわかりますか？

60 ：

ソウル便って搭乗率どのくらいかな？

61 ：

>去年の実績で冬場の東京便の欠航って
冬場でなくっても、
朝の視界不良。
雨の視界不良。
雪の視界不良・除雪作業。
隣のミヨちゃんの風邪で、決行する。(笑)

62 ：

>>61
で具体的にどのくらい？

63 ：

平成20年度で46便。(HND・CTS線)

64 ：

>>54 もっと大胆にやらないと意味ない。
富山、能登、福井は廃港。小松だけでいいよ。
あっ！空自は能登使えよ。

65 ：

>>63
それって多すぎじゃね？
大阪だったら暴動おきるレベルだと思うけどな

66 ：

まぁ、将来的には、富山は小松に統合でいいのではないかと思う。
が、、、小松まで遠いんだよな。
あそこまで行くぐらいなら、羽田から海外いくわ

67 ：

>>65
欠航続きの大雪の日に、東京からの便が無事到着すると、
到着の案内と共に待合室で拍手する地域柄だからな。
よく着陸出来なくて、折り返しの便が良く欠航すること多いから、
拍手する気持ちわかる。
俺大阪出身だが、富山の冬場は航空機駄目だったら、ＪＲも越後湯沢で
はくたかに閉じ込められる可能性あるから・・・
おとなしくしてるわ。
たまに富山駅で大雪の列車の遅延で関西弁で怒ってる人みかけるけど・・・

68 ：

>>65
全国の空港の就航率平均が98パーセントで、富山もそのぐらいだから、割合からすると多くはない。
冬場限定だともっと悪いんだろうけど。

69 ：

>>68
だから冬場の話をしてるの！

70 ：

>>69
県の航空課に勝手に聞いてろDQN

71 ：

空港バスはリムジンタイプにしてくれ
搭乗率は日本海沿いの県でトップなのに（９月７０．２　）
あのボロバスじゃ・・・

72 ：

>>71
同感。
たまにリムジンタイプで運行していたのを見たことあるが・・・
バスが足りなかったのか？？

73 ：

俺は一度もない。俺もリムジンバスにしてくれよ。

74 ：

今日の885便の着陸がひどかった！
気流が悪いのか若干フラつきながらRWY20へのアプローチ、接地点が伸びたのは仕方ない
接地点が伸びた＋路面がウェットだから一発離脱は無理っぽく、
エンドでまで行くからヌルーな減速は予測してたんだけど、
誘導路まできても速度がしきれてなく、かなり速いな〜って感じ
その後も緩い減速のままで、モニターを見てるとこのままオーバーランするんじゃない？？？って勢い
転回誘導ラインが見えた頃になってガツンと急ブレーキ、即転回開始
ツンのめる人もいて、苦笑・失笑してる人もいた
千歳のRWY01ですら最初にきちんと減速するのに、こわかったよぉ・・・

75 ：

ローカライザーしかないからしょうがない

76 ：

来世はまともな学校出てパイロットになって上手に着陸してあげてくれよな

77 ：

>>74
少しでも早くスポットインしてあげたい操縦士の親心なんだから、
そんなに責めるな。
C？だと、そのままオーバーランするかもしれんぞ(ﾜﾗ

78 ：

Yk-40 が、いなくいなっちゃう。 (;_;)
国際定期便が減っちゃう。 (;_;)
これは、危機じゃぁぁぁぁぁ。
TOY-HND 9往復/Day を急がねばぁぁぁぁ。

79 ：

大丈夫、新潟県がお金を積んで運行空港を奪っただけだけ、
来年から新潟-ウラストで飛ぶ。

80 ：

Yk-40、TOYでのフライトあと２回だけなんだね。
ラストフライトの24日は休めなかったよ。

81 ：

>>79
たった一億円も出せないケチ貧乏の富山県には呆れかえる…。
yak-40は完全に引退だよ、新潟はTu-204とA320で運航される。

82 ：

yak-40明日が最後だが
どうやら雪ふるようだね
見に行くのやめようかな

83 ：

3時ぐらいに
TBJ06 っていうコールサイン聞こえてきたけど
これって何？

84 ：

>>83
プライベート機が来たからかな？
モヒカンが上空でグルグルでしたからね！(雪の為)

85 ：

富山祭スタートですか
ANA 887 15:50 59(保安検査場A・B) 15:54 出発済み 16:50 17:45 到着済み - -
ANA 889 17:50 17:50 - 18:50 18:50 - 東京(羽田)に引き返し後、欠航* -
ANA 891 20:00 20:00 - 21:00 21:00 - 欠航 雪のため*
ANA 890 17:35 17:35 - 18:40 - 18:40 - 欠航 雪のため
ANA 892 19:50 19:50 - 20:55 - 20:55 - 欠航 雪のため*
出発ゲート　保安検査場ってなにが起こったんだ

86 ：

他空港行きを見て解決
>保安検査場ってなにが起こったんだ

87 ：

12/24
　891便欠航
12/25
　882便就航
いつの間に、機材を？(謎)

88 ：

新潟・ウラジオストク便 Yk-40 で、就航開始!!
首都新潟空港万歳!!!!!!

89 ：

>>87
夜中に回送？
ところで、航空機の場合は回送とは言わないか・・・

90 ：

富山空港って夜中に着陸できるの？

91 ：

>>89
フェリー便ですな

92 ：

>>89
空港のLED電光掲示板に「回送（Out of Service）ご搭乗にはなれません」とあったら面白いだろうな

93 ：

>>87
朝一でフェリー
一昨年だったか何日かHNDからの最終便が欠航したとき、翌朝にHNDからフェリーしてた

94 ：

12/26の882便は、欠航になっているけど、
フェリーする時としない時の基準って、どこにあるんだろう？

95 ：

24日は887折り返しの890が欠航、そのシップを翌朝の882に使ったのでは？
882使用機材のフェリーの有無は882の客数を884で救済しきれるか否かとか。冬の間はB7が使えないから、881/884のタイプアップができずにフェリーすることがある。あと、早朝フェリーすると882はどうしても遅れるから、メンテや臨時便設定で機材が足りないときはやらないかと。

96 ：

>>81
1億払ってもA320じゃ採算割れだろぅ
70人乗りのAN就航を狙ってどれだけ交渉できるか
それでも通年は厳しそう

97 ：

>>81
>yak-40は完全に引退だよ、新潟はTu-204とA320で運航される。
いや、 Yk-40 だよ。

98 ：

したい！

99 ：

>>97
Yak-40はICAO準拠の国際便就航機としての耐空証明を得られない機体と
なってしまったので、就航すること自体、違法となります。

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