復活!来ても見送るクソ車両 VOL.40

1 ：2011/02/20 〜 最終レス ：2012/08/14

2007年の第39スレをもって一度ピリオドを打ち、
廃止状態になっていたクソ車両分別スレが今、
4年ぶりに復活！
ルールは4年前の第39スレまでと同じなので、
これまで通りに投稿してくださいねー！
例（これも有効票で）
テストの結果で千代田線
100点合格だ！開校以来の快挙！　ﾒﾄﾛ06・16000
90点台だ！合格ライン！　JR209-1000、小田急1000
80点台、合格かな。　6000スーパー更新（大窓のやつ）
おしい、70点台だ　6133・6134・6135
50〜60点台。まだまだかよ〜　小田急4000、E233-2000
ちっちっ30〜40点台…　6000前期型、中期更新VVVF改造車
（初期車の中でも、窓が一段式に改造され（サイズはそのまま）、
白色の明るい化粧板で比較的車両状態のいいやつ）
20点台。だめだ…　203、6020番台未更新（車内が木目調袖仕切、
カレー色の化粧板でドアの窓がほかの6000よりも小さいやつ）
10点台かよ俺ぜんぜんだめか〜　6000二段窓VVVF（6108F）
0点！そして先生に「帰れ！」と大声で怒られ、ロッカーから
カバンが廊下に投げ出された　6000二段窓ボロチョッパ
-------------超えられないバリア-------------
受験当日、風邪や嘔吐、高熱などで欠席。翌日学校に行くと
先生が鬼に変身したかのように「お前明日から学校来るな！」
と言われカバンや上履きが投げらされる結果に…　6105F
（ちなみに6105Fは現存する6000で唯一、座席が茶色で残る。
ちなみに現在、他の6000はすべて薄紫に張り替えられている。）

2 ：

>>1
あっ6101Fもまだ茶色いままか？忘れてた。
ちなみに区分入り赤モケットは2010年12月の6126Fが離脱したため
現在は6134Fで見ることができる。
よって現在の6000のモケットは、
茶色→6101・6105F　赤色→6134F　薄紫色→それ以外

3 ：

こんなの東武8000の一択でしょう
だけど野田線民は、見送っていると
永遠にどこにも行けない(笑)

4 ：

おおさか東線内での201系
高確率でおおさか東線の201系が入る
まれに103系　
1時間に4本の路線です

5 ：

ケチ王6000系全廃によって選択肢が減るスレッドはここですか？

6 ：

>>4
おいの201をdisるんじゃなかと

7 ：

>>3
鉄的には・・・
東武8000系：コンプレッサ種類別
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!　D-3-FR搭載車
ｲｲ（・∀・）!!　　　HS-20搭載車
ﾂﾏﾗﾝ(#ﾟДﾟ)！　HB-2000搭載車
ﾇﾙﾎﾟ(^^)　　　　C-2000N搭載車

8 ：

車両自体じゃないが、
名古屋市営地下鉄のドラゴンズラッピング電車。
来ても、絶対乗らん。（こんな糞車両に乗ると頭が腐る）

9 ：

>>6
原型だったらねぇまた違うが…

10 ：

東武野田線
100点　8107Fなど、廃車寸前の初期更新車
70点〜99点　↑↓以外
30点〜69点　元東上線車
30点以下　81110F・81113F・81114F

11 ：

混んでいない限り見送ったりすることはあまりないが、京王新宿3番線発の特急･準特急ではこんな感じかな。
大当たり:9000系30番台LCD･自動放送搭載車（9036F〜）
当たり:7000系LCD･自動放送搭載車、7027F、7000系チョッパ制御車
普通:8000系、7000系7026F
ハズレ:7000系7028F、および7000系で京王八王子方が8連車･6連VVVF車の編成
大ハズレ:9000系30番台LCD･自動放送非搭載車（9031〜35F）
9000系0番台と6000系は現状この運用に充当されることはまずないので除外。

12 ：

>>11に追記
最悪:ダイヤが乱れて各停運用の8両編成による代走となったとき

13 ：

武蔵野線の場合
大当たり…209系500番台
普通…205系メルヘン顔
ハズレ…205系5000番台
ハズレの割合が高すぎる…

14 ：

都営新宿線
大当たり　10-250〜280F
当たり　京王9030
普通　10-220〜240、300R
ハズレ　10-190〜210
大ハズレ　10-300オール新造

15 ：

東京メトロ千代田線
大当たり：VVVF車全般（喜んで乗る）
ハズレ：6000系チョッパ車（仕方なく乗る）
大ハズレ：203系（来ても澪くる）

16 ：

半蔵門線
無条件で見送る　東武50050（51060F以前）、メトロ8000爆弾ドア未更新
急いでいなければ見送る　東急8500（8634・8637以外）、メトロ8000普通ドア未更新　
無条件で乗る（普通に）　↑↓以外
無条件で乗る（喜んで）　東急サークルK、8634、8637、東急5000、メトロ8000LCD車

17 ：

京王線新宿発着
大当たり：9030LCD搭載車・7020LCD搭載車・6000
当り　　：8000全般・7000非VVVF車
普通　　：　　　↓・↑以外
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：9030初期車・偽7020
都営新宿線
大当たり：9030LCD搭載車・10-000後期車
当り　　：該当車無し
普通　　：　　　↓・↑以外
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：9030初期車・10-000未更新車

18 ：

JR京葉線
大当たり：201、209−500、E331
当り　　：205転属
普通　　：205オリジナル
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：E233-5000

19 ：

西武国分寺線の場合
大当たり…2031F・2033F・2047F
普通…2000系
ハズレ…3000系

20 ：

京急の快特の場合
大吉 2100形・N1000形(1001〜1040)
中吉 N1000形(1041〜1072)・1500形・600形(601〜607)
吉 600形(608)
大凶 銀1000全車

21 ：

半蔵門線・デント
大当たり：メトロ8000LCD搭載車・メトロ08・東急8500車内LED搭載車･東急5000・東急2000・東武30000
当り　　　：東急8590
普通　　　：メトロ8000車内LED搭載車・東武50050
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　　：↑に当てはまらないメトロ8000＆東急8500
千代田線
大当たり：メトロ16000・メトロ06
当り　　　：メトロ6000車内LED搭載車・JR E233-2000・小田急4000
普通　　　：該当車無し
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　　：↑に当てはまらないメトロ6000＆JR203

22 ：

きぬがわ・日光で今日受験する入試の出来占い
幸先良すぎ！今日の試験は出来がいいかも！：485の代走でスペーシア
まあ、普通かな。試験の出来も普通かも・・・。 ：運用通り485
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
幸先悪すぎ・・・orz　試験受けに行くのやめよう・・・orz ：485の代走で189彩野
予讃線高松地区で今日受験する入試の出来占い
幸先良すぎ！今日の試験は出来がいいかも！：6000・113
まあ、普通かな。試験の出来も普通かも・・・。 ：121・7000
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
幸先悪すぎ・・・orz　試験受けに行くのやめよう・・・orz ：6000・113の代走で121

23 ：

相鉄の各停
大吉:7005×10、7709×8
中吉:8000系、9000系、旧7000系の上記以外
小吉:11000系
凶:10000系

24 ：

神戸電鉄
大当たり：6000
当り　　：5000
普通　　：1350･1370･1500･2000･3000
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：1100･1300

25 ：

西武鉄道の場合。
【池袋線】
大当たり:30000系･6000系（6109F）･4000系･101系･3000系（3011･3015F）
当たり:20000系･東京メトロ10000系･2000系大規模更新車･6000系･9000系
ハズレ:3000系（上記2編成以外）･2000系（未更新車）･東京メトロ7000系（8両編成運用）
大ハズレ:東京メトロ7000系（10両編成運用）
【新宿線】
大当たり:30000系･6000系
当たり:20000系･新2000系（大規模更新車）･101系
普通:2000系（上記以外）
ハズレ:3000系
特急車は除外。

26 ：

>>15
自分も千代田線ユーザーなので激しく同意。
自分の場合は203系と6103・05・23・25・26・27・33・34Fが来るとパス。

27 ：

【京成本線特急】
大吉:N3000
中吉:3700後期車
吉:3700前期車
末吉:3400
凶:3500更新車
大凶:3600
【北総線印旛・印西止まり】
大吉:京急N1000ドレミ、N1000ステンレス（LCD車内案内編成）、
　　　600ブルースカイ、北総7260、京成新3000、3700後期型
中吉:京急600LCD＆スリッド更新車、NT9100、北総7300オリジナル
吉:京急600ノーマル、京急N1000非ドレミアルミ
末吉:京急1500、北総7300リース、京成3700前期型
凶:京成3400、京成3500、北総7500、NT9000
大凶（そして死亡）:都営5300、京急N1000ステンレス（LED車内案内車）

28 ：

【山陽･阪神直通特急】
大吉:山陽5030
中吉:山陽5000
吉:阪神9300･8000(中間車転クロ)
末吉:阪神8000(中間2両だけ転クロ)
凶:阪神9000･8000(オールロング)
大凶:阪神1000

29 ：

都営三田線6300では
大吉:6303・6308・6310F（黄色化バリアフリー編成）
中吉:6301F（一応トップ番＋他更新編成と床の模様が違う）、6311F（原型）
吉:6302・6306・6307・6309・6312・6313（基本更新形態）
末吉:6304F・6305F（この2本は床が汚いアイボリーのものを使用）
凶:該当編成無し（東急車を入れると、ここには5181と5182が入る）
---------------------越えられない壁---------------------
大凶:6314F以降全編成（直通直前に慌てて作った超安物劣化仕様の編成）

30 ：

【東京メトロ南北線】
大吉:東急5080、メトロ9122・23F
中吉:メトロ9114・15F(三菱IGBT)、03F(日立GTO)
吉:メトロ9101F(三菱＆日立GTO)、05・07F(三菱GTO)、16〜21F(東芝IGBT)
末吉:埼玉高速2000
凶:メトロ9000の日立IGBT全編成
大凶:東急3000

31 ：

【東京メトロ東西線】
大吉:メトロ05系14F（GTO試験車）、24F（リサイクル車）、07系71･72F
中吉:メトロ15000系、07系73F〜76F、
吉:↑に当てはまらない05系前期車
末吉:↓に当てはまらない05系後期車
凶:05系40〜43F、E231-800
大凶:東葉高速2000

32 ：

【江ノ島電鉄線】
大吉:新500形
中吉:300形
吉:10形・20形
末吉:1000形・2000形
凶:なし
大凶:なし
何か異論は？

33 ：

>>28
山陽沿線では確かにそうかもな。
阪神沿線では…
【山陽･阪神直通特急】
大吉:阪神9300、8000（中間4両転クロ）
中吉:山陽5000 （5020や5022の様に全座席が転クロのもの）
吉:↑↓以外の山陽5000、5030
末吉:阪神8000(中間2両だけ転クロ)
凶:阪神9000･8000(オールロング) 、山陽5000（5004、5006の罰ゲーム編成）
大凶:阪神1000（これは同意ｗ）

34 ：

【都営浅草線】
T運用
大吉・中吉　該当編成無し
吉　5307F〜5312F（床がストロベリーチョコ色の2色床）
末吉　5301F〜5306F（バリアフリー強化更新車）
凶　↑↓以外
大凶　5327F（無駄な出力アップのせいで大爆音モーター）
K運用（6連含む）
大吉　京成3000（3001）、京成3600ターボ
中吉　京成3700後期車、京成3500更新2＋4＋2
吉　京成3700前期車、京成3400
凶　京成3600、京成新3000（3001以外の6連）
大凶　京成3500更新4＋4
N運用（ここだけ編成で表記）
大吉　7268・9128　　　　　　　　
中吉　9108･9118･7308･7318
吉　　7808･7501
末吉　7502･7503　
大凶　都営車での代走　　
H運用
大吉　606（KEIKYU BLUE SKY TRAIN）、1009（東芝IGBT）
中吉　1001・1017〜1033（ドレミVVVF）、1713（VFが2社混合）、
　　　602・605・607（スリッド＆LCD　いわゆるスーパー600）
吉　↑以外の600、1731、銀1000車内LCD装備編成
末吉　1701･1707･1719･1725
凶　銀1000（車内がLEDの1120以前の編成）
大凶　該当車なし（最悪、都営車での代走でこれに）

35 ：

>>34
N運用に追加を忘れてた。
凶:9008･9018

36 ：

【東京メトロ有楽町線】
大吉　東武9050　メトロ7000副都心線色
吉　西武6157・6158F　
末吉　東武9000　メトロ11023〜11036F
凶　西武6000、6151〜6156F　東武50070
大凶　メトロ11001〜11022F

37 ：

東武伊勢崎線特急りょうもう号
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
201F、202F…りょうもうの中では座席が1番まとも
ｲｲｯ(･∀･)!!
251F…1本のみ存在する貴重なVVVF車
(･∀･)ﾜﾙｸﾊﾅｲﾖ
207F、208F、209F…251Fもそうだが座席が若干だが劣化
(^^)ﾇﾙﾎﾟ
203F、204F、205F、206F…DRCの使い回しのオンボロ座席
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ごく稀に発生する1819Fによる代走…まぁ、考えようによってはラッキーなのか？？？

38 ：

小田急電鉄
大当たり:東京メトロ06系･16000系
当たり:4000形、3000形（4次車以降）、5000形
普通:1000形、2000形、8000形、3000形（2〜3次車）、東京メトロ6000系（最終グループ･後期更新車）
ハズレ:3000形（1次車）、東京メトロ6000系（前期更新車で車内LEDがある車両）
大ハズレ:東京メトロ6000系（上記以外）
特急車は除外。
東京メトロ東西線
大当たり:15000系･07系･05系（05-114F･05-124F）
当たり:05系（05-125F〜139F）
普通:05系（前期型〜中期型ノーマルドアおよび05-140F以降）
ハズレ:05系（ワイドドア、05-114Fは除く）･JR東日本E231系800番台･東葉高速2000系
大ハズレ:該当なし
都電荒川線
大当たり:9000形
当たり:8800形･8500形･7500形･7000形（7022）
普通:該当なし
ハズレ:7000形（上記以外）
大ハズレ:該当なし

39 ：

京王井の頭線
大当たり:3000系
当たり:1000系（1021F〜）
普通:1000系（1001F〜1015F）
「ハズレ」以下は該当なし（1000系後期型登場直後はここに1010F以前の1000系が入った）。
（ただ、毎日利用している方々にとっては朝ラッシュや急行で3000系が来ると「大ハズレ」に感じるんだろうなぁ…）
京王 都営新宿線直通急行
大当たり:該当なし
当たり:9000系（9036F以降）、都営10-000形最終グループ（代走でしか入らないので、ちょっと不謹慎なチョイスかも）
普通:該当なし
ハズレ:9000系（9035F以前）、都営10-300形（10両編成）
大ハズレ:該当なし
最悪:ダイヤが乱れて上記以外の都営車8両編成による代走となったとき

40 ：

東急東横線・みなとみらい線
大当たり：東急9000系
当たり：東急1000系（1109F）　メトロ03系（136〜142F）
普通：東急5050系（5165F〜）　東急1000系　メトロ03系（126〜135F）
ハズレ：東急5000系（5121F、5122F）　メトロ03系（101〜108F）
大ハズレ：Y500系　東急5000系（5118F、5119F）　メトロ03系（109〜125F）

41 ：

近鉄〜阪神直通快急（三宮時点）
確変モード　近鉄5825(DH25)　←クロスなら更に倍増
来たら必ず乗る　近鉄LCその他
来て当たり前　近鉄9820・阪神1000
ｹｯ(ﾟдﾟ)ﾍﾟｯﾍﾟｯ　阪神9000
何やこのﾋﾞﾁｸﾞｿがぁぁぁぁぁぁぁっ！　近鉄旧型VVVF

42 ：

都営新宿線
大当たり:都営10-000形最終グループ
当たり:9000系（9036F以降）、都営10-300形（10両編成）
普通:都営10-000形中期グループ更新車、10−300R形
ハズレ:9000系（9035F以前）、都営10-000形中期グループ未更新車
大ハズレ:都営10-300形（8両編成）

43 ：

南海本線
大当たり：1000系50番台
当たり：1000系
普通：8000系、9000系
ハズレ：7100系
大ハズレ：7000系
特急車は除外

44 ：

東急目黒線
大当たり:メトロ9000系初期車(ボックスシートあり、GTOVVVF)
当たり:メトロ9000系最新型（9122F、9123F）、都営6300形初期車
普通:上記以外のメトロ9000系、東急3000系
ハズレ:都営6300形後期車、埼玉高速2000系
大ハズレ:東急5080系

45 ：

出掛けの行先で近鉄大阪線一般電車(拠点は特記以外、中央本線神領駅から徒歩18分の自宅を想定)
世界一周旅行 2430の3＋3編成
海外旅行 2410・2430の↑以外
稚内から西大山まで乗り鉄 2610
函館本線江部乙まで乗り鉄 2800
小海線海瀬まで乗り鉄 8810
名古屋競馬場 1400系列チョッパ・1421F
毎日の通勤・通学 5200
神領駅までちょっくら散歩 1200・1400系列VVVF
近所のコンビニ 1620
一日自宅でゴロゴロ 5800
脚を骨折してどこへも行けない 5820


世界一周旅行出掛けようと家を出た瞬間テポドンが頭上に(ry 9020

46 ：

西武拝島線　東大和市〜萩山間の下り拝島快速のあとの玉川上水行き。←8両ならまだいい。
しかもそれが6両だったら最悪。

47 ：

充当車両を知らないで東海道新幹線に乗った場合
当たり:N700系
普通:700系
ハズレ:300系（むしろ、廃車が進んでいるのである意味ラッキーと思うべきか）
東京メトロ半蔵門線系統各線
大当たり:東武30000系、東急5000系（2008年度製造車）･2000系･8590系･8500系（8634･8637F）
当たり:東京メトロ08系･8000系（LCD設置車）、東武50000系（51061F〜）
普通:東京メトロ8000系（上記以外の更新車）、東武50000系（51060F以前）、東急8500系（上記以外の8631〜36F）
ハズレ:東急8500系（8630F以前）、東京メトロ8000系（未更新車）

48 ：

【東急池上線】
大吉:7000系
中吉:1000系
吉:7600系
末吉・凶:該当なし
大凶:7700系

49 ：

常磐線水戸駅で高萩以遠へ行く電車を待ちます
確変:E531系10両(グリーン車付)
大当り:E501系10両(K704以外)
当たり:E531系5+5の10両､E531系5両､E501系10両(K704)
まぁまぁ当たり:E501系5両
ハズレ:415系8両編成
大ハズレ:415系4両編成

50 ：

南武線の場合
当たり…209系
普通…205系生え抜き車
ハズレ…205系元ﾔﾃ車

51 ：

高崎線の場合
当たり：E231系小山後期車（U584〜U591）
ハズレ：E231系小山初期車（U501〜U541）
大ハズレ：211系
湘南新宿ライン（東海道―高崎）
当たり：E231系国府津車（K-01以外）
ハズレ：E231系国府津車（K-01）

52 ：

【京成3050形】
大吉:3052F（一番静か＆安定。3050の中では一番快適）
中吉:3051F（トップナンバー。モーターうるさいが台車は好調）
吉:3055F（台車が大きい音を立てる。モーターはまあまあ。）
末吉：3054F（まあ普通。）
凶:3056F（走行音は普通。だが他の編成よりも新車臭が強い）
大凶:3053F（最悪。他編成以上に轟音を立てるモーターと台車を装備）
ちなみに、3050はそれぞれ、海外の航空会社を思わせるような
走行音がする。
3051F（モーターやかましいが台車静か）：アメリカン航空
3052F（モーター、台車ともに静か）：カンタス航空
3053F（やかましい轟音モーター＆台車）：エールフランス航空
3054F（普通。ちょっとジェットっぽい？）：ブリティッシュ・エアウェイズ
3055F（モーターがちょっとジェットっぽい？）：中国東方航空
3056F（やかましいが台車はあまり唸らない）：大韓航空

53 ：

小田急線(通勤車のみ)
大当たり:5000形(特に快速急行) 、メトロ06系
当たり:8000形未更新、メトロ16000系、2000形、3000形1次車
普通:8000形更新、メトロ6000系更新(ドア窓が大窓)、1000形
ハズレ:上記以外のメトロ6000形、上記以外の3000形、1000形ワイドドア
大ハズレ:4000形

54 ：

内房、外房、総武、成田線等房総半島各線
大当たり：１１３系湘南色・特急編成普通列車
当たり：１１３系車内リニューアル編成
普通：１１３系元国府津車・Ｅ２１７系
ハズレ：２１１系・京葉線電車
大ハズレ：２０９系

55 ：

西武新宿線
大当たり：301・101
当たり：6000・20001Ｆ(20001Ｆだけ床が黄色い)
普通：旧2000・新2000・2000更新車・20000
ハズレ：30000←爆弾ドア汚物電車
大ハズレ：3000←仕様が半端
見たくもない：10000←金をとる汚物特急

56 ：

阪急神戸線･宝塚線
大当たり:9000系、8000系（三宮･宝塚方2両クロスシートの編成）、7000系（2009年以降の更新車）
当たり:8000系、7000系（以前の更新車）
普通:7000系、6000系、5000系
ハズレ:5100系、3000系（神戸線運用）
大ハズレ:3000系（宝塚線運用）
阪急京都線
大当たり:9300系（9303F以降）
当たり:9300系（9300〜02F）、8300系、7300系（7320F）
普通:7300系（上記以外）、大阪市66系
ハズレ:5300系、3300系（更新車）、2300系
大ハズレ:3300系（未更新車）
6300系は本線では定期運用に入らないため除外。

57 ：

>>54
内房、外房線
大当たり：特急編成普通列車、209系500番台、209系2000・2100番台、E233系5000番台、E233系5500・5600番台
当たり：205系、E217系
普通：201系(E233系5500・5600番台営業運転前)
ハズレ：113系遭難電車、201系(E233系5500・5600番台営業運転後)
大ハズレ：113系ボロカス電

58 ：

八高・川越線
吉:209系3100番台
末吉:209系3000番台
凶:205系3000番台

59 ：

東葉高速鉄道
大吉:メトロ14F（VF試験車）、24F（リサイクルカー）
中吉:メトロ07系、15000系
吉:メトロ05系・N05系↑↓以外
末吉:メトロ05系15〜18F（ワイドドアチョッパ）
凶:メトロN05系最終形態（40〜43F）
大凶:東葉高速2000系

60 ：

続いて埼玉高速鉄道
大吉:メトロ9000系第1･3･5･7編成（GTO＆ボックス席）
中吉:メトロ9000系最終形態（9122･9123）、東急5183F以降
吉:メトロ9000系↑↓以外
末吉:メトロ9000系9116〜9121F、東急3000
凶:東急5181･5182F
大凶:埼玉高速2000系

61 ：

京阪電車
特急の場合
大当たり：8000系30番台
当たり：8000系
ハズレ：ロングシート通勤型全て
快速急行の場合
当たり：3000系
ハズレ：ロングシート通勤型全て

62 ：

>>61
3000系特急は？
阪急京都線 平日特急編
大当たり 7320 8315
当たり その他の7300・8300系
ハズレ 9300系

63 ：

>>51
高崎線の欄漏れとほぼ逆だ
自分の場合は(基本編成限定で)
確変：211系C1編成
大当たり：211系国鉄時代製造
当たり：211系民営化後製造
普通：E231系K-06/U501・502・504編成
ハズレ：E231系u505〜541編成
大ハズレ：E231系u584〜591編成
論外：E231系国府津車↑・↓以外
E231系u503/K-19編成？ んなの漏れには見えませんが何か？

64 ：

東武東上線(ライナー除く)
確変：8000系8111F 9000系9001F
大当たり：50090系 上記以外の9000系
普通：50070系 50000系 10000系 上記以外の8000系 メトロ10000系
ハズレ：メトロ7000系8R
論外：メトロ7000系10R

65 ：

中央･総武線各駅停車
大当たり：E231-900
当たり：E231-80〜82、209−516
普通：209−500↑以外、E231系↑以外の東急車輛製
ハズレ：E231系新津車両工場製

66 ：

>>62
撮りやる上ではそんな感じかと。
9300のフルカラーLED＋液晶バージョンがハズレの中のハズレ。
9000が来れば確変、2&6や7000未更新や7001/7003がハズレのハズレな
神戸線とは逆だなｗ

67 ：

コマル堺筋線
阪急3300系→見送りケテーイ
コマル谷町線
30系→見送りケテーイ
抵抗制御汚物は一刻も早く消えろ
30系撤退後、阪急3300系の乗り入れを禁ずる

68 ：

埼京線・りんかい線
大当たり：ＪＲ運用でりんかい車代走
当たり　 ：りんかい70-000
普通　　 ：２０５外扇車
ハズレ　：２０５内扇車
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：りんかい運用で205内扇車代走
メトロＴ・東葉高速
大当たり：05チョッパ車
当たり　 ：新05・東葉2000・JRE231-800
普通　　 ：05-140F・05-240F
ハズレ　：07
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：↑に該当しない05

69 ：

日光・きぬがわ(JR車運用)
大当たり：485代走でスペーシア
普通　　 ：485
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
特急券払う価値なし→払い戻しで別手段：485代走で189彩野
北越・いなほ
大当たり：485-3000
普通　　 ：485上沼垂車
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝
特急券払う価値なし→払い戻しで別手段：485簡リク車

70 ：

>>69
当たり:今後登場予定の253-1000
テストの結果で都営6300
100点！　6301F（床の模様が他と違う）、6311F（オロジナル床）
80〜90点台　6308・6303・6310F（黄色バリアフリー車）
60〜70点台　6301〜6313F中の↑↓以外（基本更新形態）
50点台　6304F・6305F（汚れの目立つ白い床・・・だが3次車よりはマシ）
50点以下、論外　↑に該当しない全編成（つまり6314以降、3次車）

71 ：

大阪環状線
(快速停車駅〜快速停車駅乗車の場合)
大当たり:225系(5000番台)
当たり:223系(0･2500番台)
普通:221系
ハズレ:201系
大ハズレ:103系

72 ：

東海道線三河安城駅で普通を待ちます
確変:313系5300番台、313系5000番台(Y113)
大当り:313系5000番台(Y113以外)
当たり:313系0番台、313系300番台(4両と6両の時の付属)
まぁまぁ当たり:311系、211系0番台
ハズレ:117系
大ハズレ:313系300番台単独運用

73 ：

東武伊勢崎線春日部駅で上り一般電車を待ちます
確変：20000系列前期
大当たり：10000系列後期(10030〜)・メトロ8000爆弾ドア・東急8500
当たり：メトロ8000普通ドア
まぁまぁ当たり：10000系列前期(コルゲート車)・20000系列後期(20050〜)
普通：6050・メトロ03
ハズレ：30000
大ハズレ：メトロ08
論外：50050

死亡：東急5000

74 ：

東武東上線
大当たり:50000系後期、メトロ10000系、10030系の10ｺﾃ、6+4
当たり:10000系、50070系
普通:9000系(試作車除く)、50090系、50000系前期
ハズレ:メトロ7000系
「消えろ」:8000系、9000系試作車(2つとも爆音ドア搭載車)
　　↑早く全廃しろ!平日からまた増えるじゃねえか!!
　　　消えろ!!消えろ!!!!消えろおおおおおおお!!!!!

75 ：

>>71
おいおい、環状225はまだだろw
3/12以降に書き込めよ。

76 ：

阪急神戸線（特急・昼間）
確変：9000系
確変手前：8002/8003（転黒入り）
大当たり：7007/7008/(7009)（新メニュー改装）
当たり：8000系８連その他
ハズレ：7000/7002/7004（旧メニュー改装）
ハズレのハズレ：7000系未改装・2&6

77 ：

因みに2&6が２本入るとろくでもない回り方が多い

78 ：

>>52
京成3050ってそんな違いあったんだ
3054Fと3055Fしか乗ったことがないが

79 ：

【都電荒川線】
大当たり: 8800(まだ乗ったことがない), 9000
当たり: 7022, 7512，8500
普通: 上記以外の7000
ハズレ: 上記以外の7500(音声合成装置が逝かれてる)
都バスに例えると
8800: LKG-MP37FK(V代)
9000: ツーステ(D,E代) ←年代が全然違うがｗ
8500: KL-MP37JK，KL-LV280L1(H〜L代)
7000: PKG-RA274K(P,S代)←同上
7500: PJ/PKG-LV/KV234L1/2 (M,N,R,T代)←同上。しかし面白みがない

80 ：

大阪市営地下鉄堺筋線

大当たり：阪急8315F、阪急7320F
当たり：阪急8300系(8315F以外)、阪急7300系+8300系混結の8300系側、阪急7300系の7310号車
普通：阪急7300系その他、阪急3300系リニュ車、市交66系
ハズレ：阪急5300系
大ハズレ：阪急3300系未更新車

81 ：

西武秩父線
当たり：3000・4000以外の電車
普通：4000(←てか普通はこいつだけ)
ハズレ：3000
大ハズレ：10000(特急車)
【結論】
特急が普通列車と同じ本数ぐらい来るっておかしいだろ！(by吾野駅利用者)

82 ：

京王相模原線
超大当たり:7000系7002F＋7204F（編成末尾不揃い＆4連側未更新）
大当たり:7000系7003F＋7203F（4連側未更新）、9000系＋7420系
当たり:スーパー7020、7027F（下り方先頭車ラッキー7）
普通:7000系↑以外、8000系、9000系0番台
ハズレ:9030系、都営10-000形、10-300R形
大ハズレ、論外、人生の終わり:都営10-300形（8R・10R関係なく）

83 ：

名鉄南安城駅で名古屋方面急行を待ちます
確変:1380系
大当り:3300系、3150系、3700系、3500系、3100系
当たり:5000系
まぁまぁ当たり:6000系、6500系・6800系ロング
ハズレ:6500系・6800系クロス
大ハズレ:5300系、5700系

84 ：

阪神なんば線・近鉄奈良線土祝日日中ダイヤの快急(甲子園でやきう開催無し前提)
ホームラン:近鉄5220系クロス運用
タイムリー:近鉄5220系ロング運用
ヒット:阪神1000系・9000系・近鉄9020系
アウト:近鉄1000系

85 ：

東武野田線　
大吉：（今は存在しないが）8104F（野田線唯一の原型顔）
中吉：8101F（トップナンバ）、8106F（東武最古参編成）
吉：上記・下記以外
末吉：2＋4＝6の編成
凶：8167F以降（ドアが金属むき出し）
-----------------　一生破れないバリア　-----------------

大凶を引き、そこでエイズにかかり死亡：81110F・81113F・81114F

86 ：

>>85
8104Fか…あれでCPがD-3-Fだったら文句の付け所が無かったのに（いい意味で）。
C-2000Nの時点で鉄的な面白さすらない、ただのボロ中のボロだったわ。
常磐緩行線
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!　メトロ06系
ｲｲ（・∀・）!!　E233系、メトロ16000系
ﾜﾙｸﾊﾅｲﾖ（・∀・）　209-1000
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　メトロ6000系スーパー更新車
ﾔﾒﾚ(；´Д｀)　メトロ6000系VVVF改造車、203系
ｳﾜｧｧﾝヽ( ｀Д´)ﾉ　メトロ6000系チョッパ車（6105F除く）
orz　6105F
（数年前まで）
あれ？今日はこの列車は運休なのかな？　最終鬼畜兵器6113F（※現在は更新済み）

87 ：

都営浅草線
大当たり:京急新1000形（アルミ車ドレミファインバータ残存車、ステンレス車LCD設置車）、北総9100形
当たり:京成3000形、北総7500形、北総7300形、上記以外の京急新1000形、京急600形
普通:都営5300形、京成3700形、京急1500形
ハズレ:京成3400形、北総7260形、北総9000形
大ハズレ:京成3500形、京成3600形

88 ：

東急大井町線
大当たり　9007F　9009F
当たり　9000系その他
普通　8500系　8590系
外れ　8090系
大外れ　6000系

89 ：

京成本線特急
大当たり:3000形
当たり:3700形最終形態車（3848・3858・3868）
普通:3700形ノーマル車（3708〜3818）
ハズレ:3400形、3500形更新車
大ハズレ:3600形
大当たりが3000形の理由↓
6連はしつこいほどいるこの京成3000形だが、8連は1本だけなので貴重！
大ハズレが3600形の理由↓
京成8連で唯一、茶壁緑床でバリアフリー未対応。つまり赤電シリーズや
3500未更新車と大して変わらないという設備。強いて言えば一段窓くらい。

90 ：

次回ダイヤ変更(日中中之島線直通快急削減目的)後の京阪特急
大当たり:8000系
レアキター:旧3000系
当り:新3000系
普通:7000系・7200系・9000系
微妙:6000系・5000系
orz:1000系・2000系列

91 ：

都営5300

92 ：

福岡市地下鉄にて
大当たり：303系
当たり：2000系
普通：1000系
逝ってよし：103系1500番台
抵抗制御汚物は前原から東に入って来るな

93 ：

福知山線(篠山口以南)にて
確変：205系(予定) 過去帳入りなら103系
大当たり：113系
当たり：過去帳入りだが201系
普通：221系
ハズレ：223系 321系
大ハズレ：207系

94 ：

千里中央で電車待ち
絶対乗る:北急8006F(ドアチャイム強制発動＆LED搭載)
確実に乗る:北急8000形(↑以外)・大阪市交10系Reborn
乗る:大阪市交21系・大阪市交10系(↑と1004F以外)
乗車拒否:大阪市交1004F(全く未改造＆あぼーん決定?)

95 ：

京葉線
大当たり:201、E331、E233分割
当たり:209-500、生え抜き205
普通:転属205、武蔵野線
ハズレ:E233-5000

96 ：

土佐電気鉄道
大当たり:100形
当たり:2000形･1000形
普通:600形･700形･800形
ハズレ:200形（夏は特に）

97 ：

キハ58
20年前は全国でスレタイ通りだった車両が、明後日で定期運用最後だ

98 ：

>>94
絶対と確実の違いがわからん

99 ：

東海道新幹線　のぞみｏｒひかり
大当たり：３００系Ｆ
当り　　：３００系Ｊ
普通　　：７００系Ｃ、Ｂ
＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝
死亡　　：Ｎ７００

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